С декабря «Укрзалізниця» запустила новый поезд «Бахмут - Львов», который проходит через Житомир. Отныне местной железной дорогой можно без пересадок добраться до Киева, Борисполя, Полтавы, Харькова, Бахмута и Львова.
Как рассказал в комментарии
Житомир инфо начальник вокзала Олег Журба, ранее город имел подобное сообщение, впрочем было это почти 15 лет назад.
«Достаточно удобно будет людям, без пересадок добираться. Если поезд едет из Львова в Бахмут, прибывает в Житомир в 01.28 ночи и в 01.48 он отправляется уже на Бахмут. Люди могут из Житомира доехать на Бахмут через Харьков, в Харьков он прибывает в 13.49. Из Житомира до Львова отправление поезда в 16.29, прибытие во Львов в 4.21 утра. Было когда-то такое сочетание «Житомир - Львов», но было это где-то 15 лет назад», - рассказывает начальник вокзала станции «Житомир» Олег Журба.
Что касается стоимости билетов, то начальник вокзала отмечает: фиксированной цены не будет, ведь она зависит как от направления движения, типа вагона, так и со дня отправки.
«Стоимость билета на сегодняшний день из Житомира в Харьков плацкарт - 165 грн, купе до 400 грн. Стоимость билетика из Житомира во Львов 160 грн плацкарт и примерно до 400 грн купе. Если мы будем следовать из Бахмута на Львов, то он идет еще через Киев. То есть, люди могут добираться из станции Киев в Житомир, стоимость билета примерно 40 грн. Необходимо учитывать также пассажирам, стоимость билета зависит от дня недели. Поэтому в среду билет будет дешевле, а пятница - воскресенье - самый дорогой», - разъясняет начальник вокзала станции «Житомир».
Сейчас новым железнодорожным маршрутом через Житомир уже воспользовались около полусотни человек. Среди них и Владислав. Он отправился в западном направлении, во Львов. Мужчина признается: радуется новым рейсом.
«Очень рад, что в итоге Житомир имеет прямую связь со столицами востока и запада. Во Львове мои двоюродные братья и сестры, с этим городом связано вся моя студенческая жизнь. Я часто посещаю Польшу. Это прямое сообщение снимает многие «напряги», потому что раньше ехал в Коростень, пересадки. Речь не только идет о комфорте, но и ценах, удобстве», - признается пассажир поезда Владислав Билецкий.
Удачным, маршрут называет и пассажирка Галина:
«Сейчас сделали прекрасно, человек может здесь сесть себе и ехать, а не ехать на Коростень и затем эти пересадки делать».
По графику движения поездов «Укрзалізниця», пока поезд по направлению
«Бахмут-Львов» - «Львов-Бахмут» будет курсировать ежедневно, до конца 2019 года.
Електрифікована лише ділянка Фастів-Житомир. Планується елекрифікація Бердичів-Житомир-Коростень. Тому всі потяги й обходять Житомир або через Коростень, або через Бердичів, бо електротяга вигідніша.
А от електрифікації ділянки Житомир-Новоград, яка б дала прямий електрифікований шлях з Києва на захід (Фастів-Житомир-Новоград), поки навіть в планах немає.
http://www.railway.te.ua/kiev.htm
В 2010 була ідея електрифікувати в 2011 Фастів-Житомир, а в наступні два роки Житмоир-Новоград, але Фастів-Житмоир електрифікували і все.
Поки електрифікації Житомир-Новоград навіть в планах немає.
Так у тому то й прикол, що в Житомирі тупик електрифікації, немає можливості сквозного проїзду на електротязі.
Так как планы по скоростному движение умерли и грузопоток сильно упал - ветка осталась невостребованной. Грузов из житомира нет, пассажиров возить невыгодно.