Осторожно: низкая ставка в автоломбарде!

Эксперты "Топломбард" решили выяснить, как могие автоломбарды заманивают своих клиентов космично низкими ставками. Но одно дело написать большими красными цифрами на рекламе нереально низкий процент, а совсем другое дело – действительно выдать под него кредит. Ведь все знают, что бесплатный сыр только в мышеловке. Ставку нужно искать, прежде всего, адекватную, а не гнаться за сладкими обещаниями. Ведь каждый продавец хорошо знает уйму приемов, на которые можно поймать неискушенного клиента. Автоломбард не является исключением, поэтому когда ставка в 5% «вдруг» превращается в 15% - удивляться не стоит.

Итак, необходимо разобраться, что же может подразумевать под собой низкая ставка в автоломбарде. Если учитывать то, что средняя ставка на рынке автоломбардов в Киеве на сегодняшний день колеблется от 7-8%, то почему же множество организацией клятвенно обещают выдать кредит под залог авто в 4-5%? Объясняем на примере.

Допустим, возьмем автоломбард «А». Он предлагает своим клиентам ставку в 7%. И автоломбард «Б», начисляющий 5%. Но при этом первый автоломбард берет чисто ставку (без комиссий, платных услуг или дополнительных платежей), а второй – нет. То есть сначала автоломбард «Б» тоже заявляет, что дополнительных платежей не взимает, но при оформлении открывается:

1. Комиссия. Размер колеблется – от 2-4%. Обычно об этом клиент узнает уже при подписании договора, когда уже поздно что-либо менять. Например тогда, когда уже деньги на руки выдают.
2. Дорогое оформление или налог нотариуса. Не обольщайтесь – даже если вам начислят всего 1%, вместо цены в 800-1200 гривен, за оформление придется выложить от 2000-2500 грн.
3. Договор от 3-х месяцев и выше. Имеется ввиду то, что забрать раньше свое авто не удастся. Вернее, забрать то возможно, а вот ставка будет все равно такая же, как и за полный срок – 15%.
4. Платная пролонгация договора. Не успел клиент порадоваться, что ставка равно 5%+ комиссия, как оказалось, что в срок выплатить всю сумму он не может. Нужно пролонгировать договор, но тут выясняется, что это «удовольствие» платное. И, пожалуйста: снова платить комиссию, оформление, и снова 2-3% сверху.
5. Штрафы. Последний, но самый неприятный фактор. Ведь свою низкую ставку нужно чем-то «отбить». Тут и приходят на помощь различные сноски мелким шрифтом в договоре займа. Даже несчастный день просрочки клиенту может обойтись в виде неплохого штрафа.

 Необходимо понимать, что практически любой автоломбард в Киеве ведут свою деятельность на заемных деньгах под довольно высокий процент. Если приплюсовать к этому еще расходы на сотрудников, аренду офиса, рекламу и прочие расходы, выйдет кругленькая сумма. А покрывать ее будут, конечно же, из кармана клиента. Поэтому, предоставляя кредит под залог машины под маленький процент, вам непременно придумают сто причин, чтобы заработать сполна. Помните, низкие ставки – не признак хорошего качества услуги, и фраза «скупой платит дважды» как никакая другая описывает погоню за дешевизной.