ЖЖ інфо » Статті » Прес-релізи, Україна |
"Мы спускались вниз. Внезапно возникла какая-то дрожь, вибрация. Потом кабинка остановилась", - вспоминает пассажирка Нина. Так, в мгновенье ока десятки курортников оказались взаперти на высоте птичьего полета, но с шикарным видом на ЮБК. Две кабинки, которые двигались навстречу друг другу на самом высокогорном участке канатки, не могли сдвинуться ни назад, ни вперед. Одна из них застряла на высоте 50 метров, другая - 125 (как 40-этажка). Даже аварийная система, которая позволяет передвигать кабинки вручную в случае остановки, дала сбой. На часах было 15:30. "Мы начали сразу звонить. Моя жена - кормящая мать, и когда она узнала от знакомых, что я - в воздухе, у нее пропало молоко", - рассказывает экскурсовод Владимир, сопровождавший российскую группу туристов.
Начальник КП "Ялтинская аварийно-спасательная служба" Юрий Павлов,
оценив масштабы ситуации, принял решение: спускать людей вниз. "До этого
мы проводили тренировки на канатной дороге, но никто и не думал, что
такое может случиться", - говорит Павлов. На случай таких форс-мажоров в
каждой кабинке изначально вырезают люк и оставляют веревку, чтобы
спасатели могли попасть в кабинку и спустить пассажиров вниз. Кроме
того, как пишут Вести,
в каждом вагончике во время поездки находится сопровождающий с рацией,
контролирующий ситуацию наверху. Туристов спускали на специальных
веревочных системах по одному.
К часу ночи - через десять часов после начала - операция завершилась. "Постепенно так наловчились, что спуск одного человека занимал лишь шесть минут", - говорит Юрий Павлов. "На земле" туристов ждали медики и психологи. Помощь понадобилась лишь одной женщине, у которой поднялось давление. Спасатели тут же организовали полевую кухню и выдавали людям чай, воду, бутерброды, пледы. Потом всех расселили в ближайшие гостиницы, а утром развезли автобусом кто куда сказал, пишет Комсомольская правда в Украине. Всем вернули стоимость билета (взрослый стоит 65 грн., детский - 30 грн.) плюс выплатили компенсацию в размере 500 гривен на руки.
"Мы пробыли в кабинке около шести часов, но время пролетело очень быстро - наверное, из-за страха, - поделилась впечатлениями россиянка Нина Николаевна. - Страшнее всего было спускаться вниз, так как мы не знали, выдержат ли нас карабины и веревки. Первыми их опробовали мужчины, затем спустили детей. Сейчас рассказываю с улыбкой, но там, на огромной высоте, было не до смеха".
"А мне даже понравилось - впечатления незабываемые! - добавила Мария Маликова из Тульской области. - Экстрим еще тот! Я в первый раз оказалась на такой высоте. Спускаться вниз боялась, но у нас в кабинке собралась очень хорошая компания, все друг друга поддерживали, никто не паниковал, не ругался, не толкался. Даже детвора не капризничала. Один мальчик гладил девочку по голове и успокаивал - было трогательно. Да и спасатели работали очень слаженно".
"Такое за 26 лет у нас произошло впервые, - вздыхает директор канатки Надежда Сванидзе. - К счастью, люди с пониманием отнеслись к произошедшему, никто судиться не собирается".
Премьер-министр Николай Азаров уже поручил проверить техническое состояние всех канаток в стране. Мисхорскую же закрыли до окончания расследования. "Канатная дорога прошла полное техосвидетельствование в апреле 2013-го. Была испытана максимально допустимая нагрузка - пять тонн. Причина внештатной ситуации техническая: вышел из строя отклоняющий шкив (колесо) на верхней станции. Думаю, что работа дороги будет восстановлена к концу недели, но без повторных испытаний дорогу не запустят", - сказал начальник Теруправления Госгорпромнадзора по АРК и Севастополю Олег Маевский.
Автор: Анастасия Курдюкова, редактор рубрики "Україна" на ЖЖ.info