С 2011 года житомиряне имеют возможность отказаться от лифтовых карточек, но большинство жителей многоэтажек не спешат воспользоваться этой возможностью.
Об этом 20 марта 2013 во время заседания горисполкома сообщила начальник управления жилищного хозяйства городского совета Пивоварова Светлана.
Городской голова Владимир Дебой отмечает: житомиряне имеют право самостоятельно решать, пользоваться лифтами с карточкой или без.
- Жители дома могут самостоятельно принимать решение об отмене лифтовых карточек, при этом они должны гарантировать оплату услуг и содержание лифта. К сожалению, имеем негативный опыт: в одном из домов, где люди не оплачивали лифтовые услуги, лифт через 4 месяца остановили. Мы не настаиваем на том, чтобы были лифтовые карточки, люди должны сами решить. С прошлого года мы предоставили такую возможность, - подчеркнул мэр Житомира.
Начальник управления жилищного хозяйства Светлана Пивоварова акцентирует, что жители не спешат пользоваться таким правом.
- С 2011 года разрешено или дом в целом или отдельный подъезд, если на это дает согласие более 50% жителей квартир, отменить лифтовые карточки. Жители многоэтажных домов, оборудованных лифтами, не спешат воспользоваться этой возможностью. С 2011 года количество безкарточных лифтов существенно не изменилась - с 36 до 65, что подтверждает целесообразность использования карточной системы обслуживания лифтов, - говорит Светлана Пивоварова.
Чрезвычайно актуальным для города остаются вопросы, связанные с техническим состоянием лифтов, которых в Житомире 997. За 2010-2012 года на проведение капитального ремонта которых направлено 6,3 млн. грн.
- На начало 2010 года в городе насчитывалось 425 лифта, которые отработали допустимый срок эксплуатации и нуждались в проведении экспертной оценки технического состояния или ремонтных работах. За последние несколько лет удалось значительно уменьшить данный показатель. На сегодняшний день экспертной оценки технического состояния требуют 152 лифта, капитального ремонта требуют 229 лифтов - это те, которые в прошлом году прошли экспертизу, - сообщила Светлана Пивоварова.
Только в 2012 году на проведение ремонтных работ из городского бюджета выделено 4 млн. грн.
Это позволило провести экспертную оценку 229 лифтов и продлить срок эксплуатации 134 лифтов, отработавших 25 и более лет. Также в 49 лифтах были заменены детали, вышедшие из строя в процессе эксплуатации.
---------
А редакція ЖЖ володіє цифрами під'їздів, які відмовились від карток, і вважає інакше?
Не знаю, так как не занимаюсь подсчетом.
Но по опыту оплаты как по карточкам (которые вечно ломаются), так и при внесении оплаты в квартплату, второй вариант более приемлем.
Сейчас ввели безконтактные карточки, так у части людей то на 30 поездке перестает работать, у кого на 10. Но пока обновляют число поездок бесплатно.
Але це не означає, що не потрібно вдосконалювати як картоприймачі, так і самі картки.
По крайней мере у нас )
За кв. метр или с количества жильцов?
Какой тариф?
Что же касается картоприемника, то я вложил карточку (бесконтактную) в задний карман брюк и когда захожу в лифт, просто поворачиваюсь задом к картоприемнику. Остается только нажать кнопку этажа )))
Тут проблема в іншому. Ліфт є спільною власністю мешканців під'їзду. Звідси мешканці несуть спільну відповідальність за його стан. В нашому випадку (у тих будинках, де відсутні ОСББ), мешканці, згідно укладених із ЖЕКом договорів на утримання і обслуговування, делегують зобовязання і повноваження із утримання та обслуговування ліфту ЖЕКу. В тарифах, які сплачують мешканці ЖЕКу, згідно договорів, на обслуговування ліфтів (з картками чи без них) не закладені його капремонт або, у разі необхідності, його заміна. Через кілька років, коли ліфти повністю використають свій ресурс та/або не будуть придатними для експлуатації, а коштів для здійснення капремонту (некажучи вже про заміну ліфту) взяти буде нігде, що будуть робити мешканці?
Скинулись на ремонт и после этого я уже не помню когда он НЕ РАБОТАЛ (пропажи света в районе или доме не в счет).
Что касается эксплуатации, то лифт как раз и предназначен для ежедневно-ежечастного использования, так что в конструкции у него заложена эксплуатация не один год. Так что на примере последних 4-5 лет при работающем лифте (после многих лет стояния без работы) есть с чем сравнивать!
Точно, имеют право пользоваться лифтом с картой и матами или с картой без матов.
Да уж, развелось по городу таких вот подобных компашек, в компетенцию которых входит лишь сбор бабла с граждан...
И на лифте покатался и отношение отразил )))