25 марта во всемирной сети появилось видео, на котором водитель житомирского маршрутного такси грубо нарушает Правила дорожного движения, игнорируя при этом безопасность пассажиров.
Как рассказали «Журналу Житомира» в пресс-службе УМВД Украины в Житомирской области, правоохранители установили водителя-нарушителя и оформили в отношении него административные материалы.
На опубликованной в сети Интернет записи автомобильного видеорегистратора отчетливо видно, как водитель маршрутного такси не уступил право первоочередного движения пешехода по «зебре» во время пересечения проезжей части на одной из улиц г .Житомира.
Работники ГАИ идентифицировали по видео водителя-нарушителя и разыскали его. Мужчина признал, что действительно в тот момент находился за рулем маршрутки и проигнорировал Правила дорожного движения. В объяснении также указал, что не заметил пешехода на переходе.
В отношении него составлен административный протокол по ч.1 ст.122 (Превышение водителями транспортных средств установленных ограничений скорости движения, проезд на запрещающий сигнал регулирования дорожного движения и нарушение других правил дорожного движения) Кодекса Украины об административных правонарушениях.
По действующему законодательству нарушителю ПДД нужно уплатить штраф в 255 гривен.
> дати дорогу — вимога до учасника дорожнього руху не продовжувати або не відновлювати рух, не здійснювати будь-яких маневрів (за винятком вимоги звільнити займану смугу руху), якщо це може примусити інших учасників дорожнього руху, які мають перевагу, змінити напрямок руху або швидкість; Как видим, помимо направления движения есть еще и изменения скорости. На видео отчетливо видно, что пешеход вынужден был остановиться, чтобы пропустить транспорт. Так что требование уступить дорогу водителем маршрутки выполнено не было.
Но, с другой стороны на видео сложно оценить с нарушениями или без, осуществлял переход пешеход. На видео видна разметка на встречке, а вот уже по полосе где едет маршрутка, из-за солнца не видно где именно идет пешеход. Если он переходил не по зебре, то и пешеход тоже нарушил ПДД. В общем, сомнительное видео.
Ах да, таких вот нарушений как со стороны водителей, так и пешеходов - тьма, и каждый день. Странно что так все раздули аж до целой новости. Или мы чего-то не знаем? А то понимаешь ли уже разные Самопомичи акции устраивают, видео появляются)
У работников ДАИ есть интересная особенность: они определённое время берутся штрафовать именно за такие "непропуски" пешеходов и часто доходят в этом до абсурда, ведь в Житомире количество "зебр" на некоторых улицах просто неимоверное, например на Б.Бердичевской.
Я отношусь к категории очень аккуратных водителей, но меня в своё время тоже этим довели до того, что я права очередному инспектору просто под ноги бросил. Сначала напротив Педучилища стояли две бабы и просто болтали, причём одна стояла на тратуаре а другая на "зебре" ( на краю дороги, спиной к машинам и просто болтали) а за ними стояли доблестные ДАИшники и штрафовали всех подряд. Я так ДАИшнику и сказал, что вы уже мне штраф успели выписать, а пешеходчица всё на том же месте и в той же позе и переходить даже не собирается... Потом на Соборной честно остановился перед "зеброй", но пешеходов просто прорвало и я битых минут 5, если не больше, ждал. Потом улучил просвет между пешеходами, чтобы никому не мешать, и проехал...тут же был оштрафован...
Уважаемые ДАИшники,помните, что ваша святая цель не штрафовать а предупреждать нарушения.
Водії маршрутки не тільки порушують правила дорожнього руху, а вже бьють інвалідів війни, які мають, згідно закону, право на безоплатний проїзд. По попереднім даним, так людей "обслуговують" перевізники Савіцького.
Підняв руку на інваліда, побив телефон. Наніс таку психологічну і моральну травму, що до цих пір людина в стресі і має значні проблеми зі здоров"ям. Сталося це 16-го березня і до цих пір цей водій працює на маршруті і не поніс ніякого покарання. Чому? А може правильно було б скасувати ліцензію перевізника за такі порушення закону?
Тоді б прийшли на його місце ті, хто зможе виконувати закони України і працювати в правовому полі.
пускай сначала свои бомжацкие маршрутки в порядок приведут, научат водил к культуре общения, перестанут слушать извините за выражение блятский шансон, и пускай млять научат перед выездом на маршрут убирать их и проводить влажную уборку, а то такое ощущение что в свинарнике едешь
Щаз, водила 37 начнёт искать этого "стукачка" и объяснять ему ПДД для "маршрутчиков")) Но, тем не менее, такие "нарушения" допускают, я думаю, 80-90% , тех, кто управляет ТС.
А можно пруф на соответствующий закон? Почему фото- и видеофиксация спецприборами является основанием, а видеорегистраторами - нет? Раньше я не раз слышал о таком, но думал, что это уже в прошлом. Как вообще у нас в стране насчет административной ответственности - по показаниям свидетелей или с привлечением одних только видеоматериалов могут оштрафовать заочно без выезда на место и т.д?
Видимо украинские Законы уже подогнали под Европейские (а скорее всего они совпадали в этом вопросе): любая аудио или видеозапись сделанная без санкции госорганов не может являться доказательством в судебном споре. Причём в ЕС такую санкцию можно просто официально купить: платишь эн-ную сумму и твой видерегистратор или смартфон или камера на доме сразу стаёт на определённое время вестким официальным доказательством.
Водитель маршрутки не мог нарушить ПДД. Просто не мог. Судя по тому, как они ездят, они просто не знают, что правила вообще существуют. Просто научились как-то рефлекторно на красный останавливаться. И все.
водителя маршруток сейчас посходили с ума в большинстве своем. ездят безобразно, подрезают, летят на почти красный, приготовится заранее к выходу практически невозможно, рискуешь улететь в конец салона. такое чувство, что дрова везут или мешки с картошкой
А если прикинуть причины массового джигитования маршрутчиков - может горсоветом утверждены такие маршрутные листы (в т.ч. с подачи самих маршрутчиков или их хозяев), что попытка следования им вынуждает маршрутчиков постоянно нарушать? Я почему-то почти уверен, что усредненную максимальную скорость движения по выбранному маршруту с учетом почасовой загрузки дорог никто не высчитывал.
Как видим, помимо направления движения есть еще и изменения скорости. На видео отчетливо видно, что пешеход вынужден был остановиться, чтобы пропустить транспорт. Так что требование уступить дорогу водителем маршрутки выполнено не было.
Но, с другой стороны на видео сложно оценить с нарушениями или без, осуществлял переход пешеход. На видео видна разметка на встречке, а вот уже по полосе где едет маршрутка, из-за солнца не видно где именно идет пешеход. Если он переходил не по зебре, то и пешеход тоже нарушил ПДД. В общем, сомнительное видео.
Ах да, таких вот нарушений как со стороны водителей, так и пешеходов - тьма, и каждый день. Странно что так все раздули аж до целой новости. Или мы чего-то не знаем? А то понимаешь ли уже разные Самопомичи акции устраивают, видео появляются)
Я отношусь к категории очень аккуратных водителей, но меня в своё время тоже этим довели до того, что я права очередному инспектору просто под ноги бросил.
Сначала напротив Педучилища стояли две бабы и просто болтали, причём одна стояла на тратуаре а другая на "зебре" ( на краю дороги, спиной к машинам и просто болтали) а за ними стояли доблестные ДАИшники и штрафовали всех подряд. Я так ДАИшнику и сказал, что вы уже мне штраф успели выписать, а пешеходчица всё на том же месте и в той же позе и переходить даже не собирается...
Потом на Соборной честно остановился перед "зеброй", но пешеходов просто прорвало и я битых минут 5, если не больше, ждал. Потом улучил просвет между пешеходами, чтобы никому не мешать, и проехал...тут же был оштрафован...
Уважаемые ДАИшники,помните, что ваша святая цель не штрафовать а предупреждать нарушения.
По попереднім даним, так людей "обслуговують" перевізники Савіцького.
Підняв руку на інваліда, побив телефон.
Наніс таку психологічну і моральну травму, що до цих пір людина в стресі і має значні проблеми зі здоров"ям.
Сталося це 16-го березня і до цих пір цей водій працює на маршруті і не поніс ніякого покарання.
Чому?
А може правильно було б скасувати ліцензію перевізника за такі порушення закону?
Тоді б прийшли на його місце ті, хто зможе виконувати закони України і працювати в правовому полі.
http://zhzh.info/blog/2015-03-18-16170#.VRWRdMtwdC0
Почему фото- и видеофиксация спецприборами является основанием, а видеорегистраторами - нет? Раньше я не раз слышал о таком, но думал, что это уже в прошлом.
Как вообще у нас в стране насчет административной ответственности - по показаниям свидетелей или с привлечением одних только видеоматериалов могут оштрафовать заочно без выезда на место и т.д?
Причём в ЕС такую санкцию можно просто официально купить: платишь эн-ную сумму и твой видерегистратор или смартфон или камера на доме сразу стаёт на определённое время вестким официальным доказательством.
Просто не мог.
Судя по тому, как они ездят, они просто не знают, что правила вообще существуют. Просто научились как-то рефлекторно на красный останавливаться. И все.