17 апреля советник председателя ОГА Валерий Повар проверил, как проводят ямочный ремонт в с. Клетчин на дороге Житомир – Левков. Согласно технологии происходит очистка покрытия, обмазывание битумом, кладется асфальтобетонная смесь и это все уплотняется катками.
Об этом «
Журналу Житомира» сообщили в пресс-службе Житомирской облгосадминистрации.
«Сегодня мы проверяем, как проводят ямочный ремонт в с. Клетчин на дороге Житомир-Левков. В основном ремонт выполняется согласно технологии - есть воздуходувка и необходимые катки, наличие битума, которым нужно обрабатывать ямы. Председатель ОГА поставил жесткие условия для выполнения ремонтных работ и их качества, которое должно соответствовать всем технологиям», – отметил
Валерий Повар.
По словам советник председателя Житомирской ОГА, выполнение всех работ, которые связаны с ремонтом дорог, всегда выполняются в сухую и ясную погоду, когда температура воздуха достигает 5 градусов и выше. В дождливую погоду нельзя выполнять такие работы, ведь это существенно влияет на их качество.
«Если жители области имеют факты того, что дорожники выполняют работу кое-как, в дождь, без применения нужных механизмов и т.п., прошу обращаться на «горячую линию» главы ОГА по телефону 42-02-02. Мы сразу же отреагируем и примем меры для того, чтобы предприятие-подрядчик в кратчайшие сроки ликвидировал все недостатки», – отметил Валерий Повар.
Всего на Житомирщине работает 18 бригад, которые проводят аварийный ямочный ремонт на дорогах в районах области: Андрушевском, Барановском, Бердичевском, Емильчинском, Хорошевском, Житомирском, Народичском, Овручском, Олевском, Попельнянском, Радомышльском, Ружинском, Коростенском и Черняховском.
Вот бы прокатать губернатора по трасе на Коростень, Малин или Попельню ... думаю, было бы эффективнее фитнес тренажера. А учитывая габариты и вес - то еще и полезно.
Хотя не думаю, что какой либо Жигуленок с грузом в виде губернатора смог бы доехать с целой ходовой по тому направлению, которое на карте называется дорогой.
А от дорога на Клітчин це тепер відповідальність ОДА, як і всі інші дороги між населеними пунктами, які не мають індексу М,Н,Р чи Т.
Это правильно. Но правильней была бы рабочая группа созданая распоряжение Головы ЖОДА и ЖОР по проверке хода работ, проведения тендеров, кадровой политики и технического состояния средств. С полномочиями проверок всех, от САД, до департамента Крысюка, от Облавтодора до подрядчиков и поставщиков материалов. С привлечением местных депутатов , общественности. Возглавить такую группу и мог бы Повар Валерий.