Журнал Житомир инфо

УКР | РУС        Сегодня: Вторник, 25 Января 2022    05:10:34
Главная » Новости » Житомир » Город » 2017 » Апрель » 24 » 07:30:17

Жители Житомира собирают подписи за сохранение трамвая

24 Апреля 2017, 07:30:17 6718 25 Ошибка?Ошибка в тексте?
Выдели слово мышкой
и нажми Ctrl+Enter
Жители Житомира собирают подписи за сохранение трамвая

В Житомире собирают подписи с просьбой сохранить трамвайное движение в городе. Соответствующая петиция зарегистрирована 20 апреля на сайте городского совета.

«Очень прошу нашего уважаемого мэра не уничтожать единственный трамвай в городе, тк трамвай является скоростным видом транспорта который нужно развивать за примером например Винницы а средства искать, возможно просить помощи у других стран профинансировать те или иные проекты по развитию новых линий или подвижного состава. P.S ни один автобус не заменит трамвай», – говорится в тексте петиции.

Поддержать петицию можно по ссылке. Для того, чтобы обращение рассмотрели городские власти, необходимо набрать 250 голосов за 90 дней.

Как сообщалось ранее, из-за дороговизны строительства и ремонта в Житомире могут ликвидировать трамвайное движение, заменив его новыми электробусами или троллейбусами.

Впрочем, городской голова Житомира Сергей Сухомлин заявил, что не готов брать на себя ответственность за ликвидацию трамвая. По его словам, житомиряне должны сами решить – нужен городу трамвай или нет.

Тэги: трамвай, Житомир, петиция

Новости партнеров
Комментариев: 25
VVS
1 VVS (VVS)   • 08:24:57, 24 Апреля 2017 [Материал]

Угх... пока прочитал текст петиции в оригинале, все мозги вывернулись...
Может внести петицию о том, чтобы петиции с числом ошибок больше трех банились?
Ну или отменить запятые на государственном уровне %)))
Provocateur
4 Agent Provocateur (Provocateur)   • 10:01:25, 24 Апреля 2017 [Материал]

Ага, той випадок, коли форма неабияк відлякує адекватів: люди може й готові були би залишити свій підпис, але підписуватися під ТАКИМ просто соромно.
xrayspirt
2 X-Ray SpiRt (xrayspirt)   • 09:25:45, 24 Апреля 2017 [Материал]

Нема перспективи розвивати трамвай в Житомирі. Вулиці вузькі, кількість машин велика. Вінниця - не приклад.
skyborn
15 no name (skyborn)   • 13:51:57, 24 Апреля 2017 [Материал]

Во Львове бывали? Вот где улицы узкие, но никто не посягает на трамваи, т.к. это самый экологически чистый и быстрый транспорт в городе. Что вы предлагаете взамен?
kolvich
3 Nikolay (kolvich)   • 10:01:05, 24 Апреля 2017 [Материал]

на 2
Так-так,якщо не прилад,то не потрібно розвивати розвинуте.,а як приклад,то погонний метр рельсу залежно від марки важить 64кг,або 75кг і ці недомєркизнедокурками все прорахували,як і камяними бордюрами.Порахуйте і проаналізуйте навар з металолому.Так-так-так..говорить кулемет.А скільки треба підписдесів,щоб віперти цю наволоч з міста?
decontrol
11 Bad Guy (decontrol)   • 10:59:36, 24 Апреля 2017 [Материал]

а у вас є людина яка його замінить? чи знов те саме буде?
vvtz
5 vvtz (vvtz)   • 10:04:23, 24 Апреля 2017 [Материал]

Перспектива розвивати трамвай в Житомирі є і завжди буде. Але трамвай доцільний на вулицях із великим пасажиропотоком. Наприклад, на таких вулицях, як Київська, Покровська, пр. Миру. А наш єдиний існуючий маршрут був доцільним коли працювали заводи на Хінчанці - тоді трамвай завозив і вивозив з того району працівників всіх цих заводів. Нині ж важко сказати, наскільки конкретно цей маршрут є необхідним для міста.
xrayspirt
8 X-Ray SpiRt (xrayspirt)   • 10:22:56, 24 Апреля 2017 [Материал]

"Пр. Миру - Ватутіна - Вітрука"- я вважаю, єдиним можливим варіантом. Можливо ще поворот на Крошню. Котовського? Київська і так перевантажена, ще трамвая тільки там не вистачає)
vvtz
12 vvtz (vvtz)   • 12:35:48, 24 Апреля 2017 [Материал]

Пр. Незалежності (той що колись Ватутіна) - не доцільно, бо там як раз не буде пасажиропотоку.

Я вже не перший раз бачу, що у багатьох людей чомусь є неправильне розуміння, що трамвай потрібно будувати тільки якщо є достатньо широка дорога. На проспектах там чи магістралях.

Але, насправді, головний критерій для будівництва трамвая - не ширина вулиці. А кількість людей, яких потрібно перевозити. Бо трамвай - це транспорт, що має найбільшу провізну спроможність з усіх наземних видів транспорту.

Також часто чути контр-аргумент, що якщо вулиця перевантажена автомобілями, то трамвай там буде зайвий, "ще його там не вистачає". Так от, трамвай якраз будують для того щоб розвантажити вулиці від автомобілів. Бо чим кращий і зручніший буде громадський транспорт, тим менше буде потреби використовувати приватний автомобіль.
xrayspirt
13 X-Ray SpiRt (xrayspirt)   • 13:23:52, 24 Апреля 2017 [Материал]

Суть така - якщо є автомобіль, і можливість його обслуговувати і заправляти - людина не пересяде на громадський транспорт. Майже ніхто не пересяде. Не розвантажить це дороги. Будуть їздити лише ті, хто і зараз користується громадським транспортом.
vvtz
14 vvtz (vvtz)   • 13:40:38, 24 Апреля 2017 [Материал]

Еее, ні. Суть така - в сучасних містах масове користування автомобілем створює безліч незручностей і стає економічно не ефективним. Саме тому в сучасних містах активно розвивають сучасний комфортний громадський транспорт, а приватний - суттєво обмежують.

Але звичайно ж, коли я кажу "сучасний громадський транспорт", я маю на увазі не наші допотопні скотовозки. З ними, дійсно, люди мріють про те, як би поскоріш придбати своє власне авто щоб не потерпати щодня в них. Мова йде саме про нормальний сучасний гром. транспорт - повірте, левова частина людей би на нього із задоволенням перейшла.

Якщо цікава тема транспорту в сучасних містах, пропоную зацінити таку читанку у вільний час: https://books.google.com.ua/books?id=Ke6iAAAAQBAJ
xrayspirt
22 X-Ray SpiRt (xrayspirt)   • 21:27:39, 24 Апреля 2017 [Материал]

Поки в нас для міста купують лєксуси, розміром з танк і ставлять на кожну машину номери, типу 7777 - ніхто не пересяде на громадський транспорт, бо авто для них це не тільки засіб пересування, а й показник домінування над простими смертними. А в нас таких дуже багато.

Дякую за книжку.
skyborn
17 no name (skyborn)   • 13:55:53, 24 Апреля 2017 [Материал]

Вы пользуетесь трамваем? или рассуждения теоретика?
Клон_Януковича
6 Виктор (Клон_Януковича)   • 10:09:44, 24 Апреля 2017 [Материал]

Не патриоты Житомиряне.....справн1 патриоты всё рушат...
decontrol
9 Bad Guy (decontrol)   • 10:37:01, 24 Апреля 2017 [Материал]

елси бы это была правда то у тебя голова вже була б порушена.
kolvich
7 Nikolay (kolvich)   • 10:13:44, 24 Апреля 2017 [Материал]

З цією петицією,репетиція провокації,яку використовують засланці мєра.Хто він такий?Врємєнноє недоразумєніє.
decontrol
10 Bad Guy (decontrol)   • 10:42:45, 24 Апреля 2017 [Материал]

-------------P.S ни один автобус не заменит трамвай!!!!!!-------------
это типа угроза, да? хахахахах
это же больной человек написал как можно под таким подписыватся?
те кто намекают на то что когда трамвай заберут то нас обкрадут - так вы не переживайте, если трамвай оставят вас обкрадут дважды - на ремонте и на покупке и еще черт знает на чем. а качество какое будет сами знаете. вобчем не время сейчас для трамваев есть дела поважнее.
skyborn
18 no name (skyborn)   • 13:58:30, 24 Апреля 2017 [Материал]

огласите список более важных дел, здоровый вы наш...
decontrol
20 Bad Guy (decontrol)   • 19:02:27, 24 Апреля 2017 [Материал]

эм...
война ?
дороги?
рабочие места / образование(я имею ввиду что то отличное от тоно что постами выше)?
viewer
16 Name Surname (viewer)   • 13:52:46, 24 Апреля 2017 [Материал]

Ось цікаво людина розповідає на TedX, що трамваї це не "вчорашній день"

https://youtu.be/LYm8w2uBr_U?t=560
RaID
19 Сергій (RaID)   • 16:24:50, 24 Апреля 2017 [Материал]

Ніби ніхто нічого навіть не планує ще прибирати, про що мова? Можна створити петицію про що завгодно не існуюче, але який сенс? Мер не казав що будуть ліквідовувати, він сказав, що коли дійде до нього черга, то подивляться на економічний сенс вкладання таких коштів у рейки, можливо вийде за ті самі гроші можна закупити тролейбуси сучасні чи автобуси?
Можете самі послухати: https://youtu.be/xDbfI7DzD2U?t=105 і ще в кінці додав що зараз про це говорити не правильно.

Але трамвай як такий потрібно у місті зберегти однозначно, трамвай як транспорт має свій шарм і краще по поточному довгому маршруту дійсно пустити інший транспорт, а депо перенести на Ольжича, нехай транспорт виїзжає з депо на покровську і їде у напрямку Грушевського де повертає на своє коло. І вже від площі можна було б робити нові маршрути.
decontrol
21 Bad Guy (decontrol)   • 19:09:29, 24 Апреля 2017 [Материал]

має свій шарм
вообщето Украние сейчас совсем не до шарма.
А помимо самой Украины есть еще вопросы с роботами например которые скоро заменят вас всех на рабочих метсах, а вы про шарм думаете. нуну.
badevlad
23 Денис Балыкин (badevlad)   • 16:02:32, 25 Апреля 2017 [Материал]

«Ни один автобус не заменит трамвай» — а аргументы здорового человека есть? По сравнению с электроавтобусом или троллейбусом я пока не вижу у трамвая ни одного преимущества. Шумный, невозможно менять маршрут, нужно постоянно поддерживать дорогостоящую инфраструктуру (рельсы, провода), рельсы мешают движению обычного транспорта и делают ремонт дорог на порядок сложнее и дороже. Посмотрите, что делается с асфальтом вдоль трамвайных путей от постоянной вибрации.
decontrol
24 Bad Guy (decontrol)   • 17:17:32, 25 Апреля 2017 [Материал]

шум и вибрация это от плохой стыковки рельсов.
в нормальных странах нормально делают и все нормально ездит.
а маршруты то зачем менять? улици то не меняются?
рельсы мешают тоже от плохой укладки - от хорошей не мешают и про асфальт тот же ответ.
т.е. трамвай - это хорошо если сделано с умом, а если без ума - тогда проблеммы одни.
вот и выход нарисовывается сам собой - что надо сначала ума набратся, а потом уже трамваи. сейчас он нам не нужен совсем
1-10 11-11
Полезное объявление:
Читайте ЖЖ.инфо

Новости Житомира по теме:


Останні новини Житомира

Система Orphus