Журнал Житомир инфо
Новости сегодня: Среда, 19.12.2018    04:06:13
2018 » Август » 2010:30:40

За смертельные ДТП в Украине не сажают в тюрьму

За смертельные ДТП в Украине не сажают в тюрьму
20.08.2018
10:30:40
3048
5

Ошибка?Ошибка в тексте?
Выдели слово мышкой
и нажми Ctrl+Enter

Полсотни пьяных водителей автобусов и полторы тысячи единиц неисправного пассажирского транспорта выявили полицейские проверки на трассах менее чем за 20 дней.

Напомним, рейды стартовали после череды трагических ДТП, в которых суммарно погибло больше 15 человек и пострадало больше двух десятков людей. В полиции заявили о готовности принять меры для снижения аварийности.

"Нужно определить проблемные участки дорог и расставить патрули полиции в соответствии с полученными данными", — распорядился на недавней встрече с главой Нацполиции первый замминистра внутренних дел Сергей Яровой.

Однако опрошенные корреспондентом газеты Сегодня перевозчики прямым текстом заявляют: после проверок они все равно будут возить людей по-старому, пренебрегая техникой безопасности. Жажда наживы у них выше человеческой жизни.

"У меня маршрут из столицы в дальний пригород, — рассказывает владелец маршрутки. Из-за проверок я пока перестал расставлять в салоне пластиковые стулья для пассажиров и брать "стоячих". Теряю деньги. По завершению, наверное, попробую возобновить такую практику — в салоне благодаря стульчикам появляется четыре дополнительных места. Стандартный проезд стоит 60 грн, на "табуретке" беру по 50. Дополнительные 200 гривен за рейс на дороге не валяются".

У других водителей их "колымаги" разваливаются, но ремонтировать их не собираются.

"Денег на ремонт нет, да и никто не оплатит мне простой — просто будем аккуратнее, чтобы не поймали копы", — говорят водители.

Именно так: чтобы не поймали, а не чтобы не подвергать риску пассажиров.

Такое преступное отношение водителей отчасти объясняет официальная статистика. Газета "Сегодня" выяснила, что за прошлый год в Украине было зарегистрировано 2984 уголовных производства по ДТП. В них погибло 3432 человека. При этом, как сообщили в пресс-службе ГПУ, за год в суд было направлено лишь 670 дел о смертельных ДТП. Объясняют тем, что дела о ДТП требуют много времени для расследования. В генпрокуратуре добавляют, что 1092 уголовных производства по смертельным ДТП были закрыты из-за отсутствия состава преступления. Еще 909 участникам таких ДТП объявлено подозрение.
 

Приговоры


Журналисты проанализировали ход переданных в суд уголовных производств за прошлый год. На данный момент судьи огласили всего 276 приговоров делам ДТП со смертельным исходом (от 3 до 10 лет тюрьмы). По отношению к общему числу переданных в суд дел — это менее половины.

"За 2017 год по части 2 статьи 286 УК Украины (один погибший в ДТП) осужден и лишен свободы 241 человек. По части 3 (два и более погибших) — 35 человек", — сообщила "Сегодня" представитель пресс-службы государственной судебной администрации Ольга Какаулина.

По ее словам, часть уголовных производств о ДТП еще рассматриваются в судах.
 

Дефицит судей и честности


Эксперты и юристы называют несколько причин того, что в Украине колоссальная разница между количеством смертельных ДТП и фактическим числом вынесенных приговоров.

"Из-за дефицита судей у нас "хромает" судебная система. Если решить кадровую проблему, то рассмотрение дел ускорится, — считает адвокат Иван Либерман. — Кроме того, часто в обвинительных актах имеют место быть процессуальные нарушения, из-за чего суд не принимает такой документ и, как итог, — дело затягивается. Также есть данные, что на одного прокурора по долгу службы приходятся сотни уголовных производств, то есть правоохранители не всегда вовремя справляются с возложенными на них обязательствами". Автоэксперт Владимир Караваев добавляет, что он не исключает продажности представителей власти в делах о смертельных ДТП. "Не исключаю, что присутствует коррупция", — говорит он.

Тэги: суд, дтп, прокуратура   
Полезные объявления:
Комментариев: 5
RaID
1 Сергій (RaID)   • 11:42:33, 20.08.2018
+5

Якщо людина готова їхати на табуретці, то чому той сервіс має змінюватись? Піпл і так платить. Всіх все влаштовує схоже.
Рашатумбай
2 Александр (Рашатумбай)   • 12:48:16, 20.08.2018
+4

Кожен для себе сам має вирішити чи сідати в таку маршрутку на табуретку, обирати стиль та швидкість водіння, чи робити зауваження водіям за порушення правил безпеки, бо без нас цього ніхто не зробить!
Марио
3 Батхет (Марио)   • 14:24:15, 20.08.2018
+4

Я не понимаю, почему при коррумпированном гаи, дтп было гораздо меньше, я на велосипеде вообще не видел аварий, а сейчас постоянно начиная с 15-16 года
garold
4 Кonstantin (garold)   • 21:03:42, 20.08.2018
+2

Да да на табуретках ездить начали только с 15-16 года,а до этого исключительно на комфортабельных лайнерах,и мажоров только сейчас отмазывают,а раньше они сидели пачками.
Cobalt
5 Cobalt (Cobalt)   • 12:49:13, 21.08.2018
+1

На счёт комфортабельных лайнеров: И-Франковск -Киев, табуретки там присутствуют не первый десяток лет. :-(

Читайте ЖЖ.инфо
Горячие новости

Новости Житомира по теме:


Останні новини Житомира

Система Orphus