Живий Журнал
 
ЖЖ » Новини » Гроші і Економіка » 2015 » Июль » 8 » 22:37:42

Появилась перспектива восстановить движение электрички Житомир-Киев

08.07.2015, 22:48:22 7525 14
Появилась перспектива восстановить движение электрички Житомир-Киев

Препятствиями для восстановления движения электрички "Киев-Житомир-Киев" является отсутствие подвижного состава и ненадлежащая компенсация средств за перевозку льготных категорий граждан.

Об этом сообщили в пресс-службе Государственного территориально-отраслевого объединения "Юго-Западная железная дорога".

"Так за 2014 год по Киевской и Житомирской областях в пригородном сообщении на участке Фастов-Житомир железной дорогой перевезено 2108,1 тыс. пассажиров льготных категорий, процент покрытия расходов железной дороги составил 20%. По итогам 6 месяцев в 2015 году по Киевской и Житомирской областях железной дорогой перевезено 3387,9 тыс. пассажиров льготных категорий, процент покрытия расходов железной дороги составил 47%", - такие данные подала пресс-служба ведомства.

В то же время, в Юго-Западной железной дороге отметили, что есть перспектива восстановления движения электропоездов на участке Киев-Житомир-Киев.

"Для организации курсирования региональных поездов необходимо обеспечить эксплуатацию 2-х электропоездов с учетом постановки на плановые виды ремонта и проведения санитарно-гигиенической уборки.

В настоящее время в наличии 2 электропоезда серии ЕР9М-545,553, которые отставлены от эксплуатации в ожидании капитального ремонта в условиях ЧАО КЭВРЗ (ред. - Частное акционерное общество "Киевский электровагоноремонтный завод"). Сумма средств, которую необходимо выделить для ремонта электропоездов, составит 30 млн грн ", - говорится в сообщении.

Ранее «Журнал Житомира» сообщал, что «Укрзалізниця» не предусматривает возобновление работы регионального поезда «Житомир-Фастов-Киев» из-за данных о пассажиропотоке в 2011-2012 годах, низких расчетов компенсаций Житомирской ОГА и изношенности подвижного состава.
Фотографії:
Появилась перспектива восстановить движение электрички Житомир-Киев

Тэги: Житомир-Киев, электричка, Укрзалізниця

Схожі новини:


Комментариев: 14
Sting
1 Влад (Sting)   • 23:01:58, 08.07.2015 [Материал]

Было бы очень очень хорошо
А то маршрутчики зажрались >_>
LeXeR
2 Алексей (LeXeR)   • 23:25:55, 08.07.2015 [Материал]

Зажрались - не совсем то слово. Правильнее сказать о*уели. Например от Киева до Попельни расстояние как до Житомира. При этом половина пути проходит по убитой в хлам дороге. А проезд стоит 55 грн.
Кстати цену 80 грн сделали, когда горючка до почти 30 грн/л подорожала. Сейчас не дороже 22 грн/л. Что кроме нетрескающихся харь перевозчиков мешает снизить цену хотя бы на 10 грн?
Sting
4 Влад (Sting)   • 23:52:45, 08.07.2015 [Материал]

Вот-вот, цену до 80ти взвинтили на пике курса и следовательно стоимости бенза.
Что мешает - не знаю, наверно перевозчики думают, что раз пассажиры молчат, то их всё устраивает))
last-resort
9 Станислав (last-resort)   • 11:10:43, 09.07.2015 [Материал]

мешает отсутствие контроля со стороны государства, мешает выгодное по цене отсутствие (авто, ж/д) конкуренции со стороны государства.
HOOLIGAN
3 HOOLIGAN (HOOLIGAN)   • 23:50:26, 08.07.2015 [Материал]

это в который раз восстанавливают уже?
BIGor
5 Игорь (BIGor)   • 07:48:57, 09.07.2015 [Материал]

Электричка Киев-Винница стоит 45 грн. И это им выгодно. До Житомира намного ближе. Так что тут, скорее всего, маршрутчики платят руководству Укрзализници, чтобы те не вводили маршрут Киев-Житомир.
balu
6 balu (balu)   • 08:44:31, 09.07.2015 [Материал]

Врятли кто цены на проезд понизит, а на електричке меньше 50 грн. не будет.
last-resort
11 Станислав (last-resort)   • 11:11:26, 09.07.2015 [Материал]

читай коммент выше
TarasS
7 Тарас (TarasS)   • 10:34:10, 09.07.2015 [Материал]

Фантазії ні про що. Людина не поїде в Київ на роботу електричкою, бо це виснажливо довго.
Berserk80
8 Che (Berserk80)   • 10:53:01, 09.07.2015 [Материал]

Я ездил. Ничего, привыкаешь спать или смотреть планшет.
last-resort
12 Станислав (last-resort)   • 11:17:02, 09.07.2015 [Материал]

маршрутка едет почти столько же, если не останавливаться в каждом мухосранске по пути
14_Vyacheslav
10 Баранов Вячеслав (14_Vyacheslav)   • 11:11:09, 09.07.2015 [Материал]

Они опять сделают идиотский график, а потом скажут что не выгодно из за отсутствия пассажиров. Есть она будут в пути полтора-два часа, а прибывать в 8.00-8.30, отправляясь около 18.00-18.30 в Житомир, то желающих будет не мало.
Berserk80
13 Che (Berserk80)   • 11:41:59, 09.07.2015 [Материал]

да график был не удобный. В киев приезжала к часам 9.00 а выезжала в 18.00 т.е. на работу опаздываешь и потом отпрашиваешься раньше.
TarasS
14 Тарас (TarasS)   • 18:24:35, 09.07.2015 [Материал]

А порахувати?

Припустімо, людині на 09:00 год. на роботу в Києві. Це означає, що електричка має приходити на вокзал не пізніше 08:00. Інакше людина просто запізниться на роботу - якщо робота на лівому березі, наприклад.

Їхати від Житомира до Києва на електричці - 3,5 год. МІНІМУМ. Тобто, людині у Житомирі треба вийти з дому о... 03:30-04:00 і сісти на щось (?), аби доїхати до залізничного вокзалу. Бо о 04:30 електричка має відходити. Ще є запитання?

P.S. Злісні тупні мінусів накидали - замість того, щоб навчитися рахувати на пальцях. :)

P.P.S. Товаришу Баранов, поясніть, будь-ласка, ЯК електричка може за 1,5-2 год. подолати понад 160 км із зупинками?
Оголошення на ЖЖ інфо: