В маршрутках Житомира снизили стоимость проезда и ограничили время проезда пенсионеров. ОБНОВЛЕНО

наша пісня гарна й нова...

Ничего не нова эта песня ! Старый базарный приём, я об этом тогда сразу написал .

163 IGOR (electrician) • 00:49:36, 21.03.2017 [Материал] +7

А мне кажется , что перевозчики решили применить старый как мир приём. Заявили сразу поднятие цены с 3 до 5 грн , народ сразу поднял кипиш , бурное возмущение .После паузы сделают проезд за 4 грн. И народ вроде как победил- не дал сделать по 5 грн. Все успокоились ! Какая ни есть , а победа.

Было бы хорошо обьявить бойкот перевозчикам и пользоватся ихними услугами по минимуму !

И написать плакаты и статью на ЖЖ - житомиряне ввели санкции против перевозчиков !

"""Перемога"""
А что относительно "3-" значных автобусов? ведь проблемой были именно они -потому как не честно играли !!!
Вам господин, Иванович Сухамлин , со своей шушорой нужно в театре работать, а не страной управлять. Так лихо людей носом в г*вно !!!!

Почему страной? Только городом.

Власти нет, законы не работают. Не удалось взять нахрапом так решили маленькими шажками народ нагнуть в очередной раз. Интересно кто будет сверять часы льготников с часами водителя?

ну що знизили, то добре, а обмеження в часі порушує закон про пільги. Нічого?

У нас на законы никто не смотрит.В данном случае руководят городом маршрутчики,а не горсовет.Хотя бы поинтересовались в юридическом отделе по поводу всего этого.Вопрос-наказали хоть кого-то за вчерашний беспредел?
Теперь кроме всего прочего (отсутствие валидаторов,убитые автобусы,не выполнение графиков и т.д.) добавится отсутствие маршруток с 10 до 16.
А следующий шаг - проезд по 5 и никаких льгот.

На 5. Не сумніваюсь, що так і буде

Звонила начальнику юридического департамента горсовета.Она сказала,что решение принято и никто его не изменит.И не в ее компетенции давать правовую оценку всего этого и посоветовала звонить в отдел транспортаПусть они озвучат *підстави та правове обгрунтування*.Звоню туда,но трубку никто не берет.
Так что имели они всех ввиду.

Изгнать этого реформатора обратно в "Полесье-продукт".

Знизили вартість проїзду до 4 гривень - це дійсно добре, хоча реальна якість послуг навіть на 3 гривні не тягне. Але не варто тішити себе ілюзіями що такий проїзд по 4 гривні збережеться на довго, буде рости курс долара, вартість палива на 10% зппчастин що буде знову прямою підставою переглянути тариф згідно законодавства, і те що вони нібито зафіксували що така ціна має протриматися до 01.03.18 року до встановлення валідаторів в маршрутках це ще не є фактом, знаючи наших перевізників. Те що обмежили у часі перевезення пільговиків - порушення чинного законодавства з одного боку, але з іншого вимушений крок, адже альтернативи містянам у вигляді альтернативного перевізника у них не має. Тепер є пряма загроза того що міська рада не вилазитиме з судів. Не варто також радіти тому що у звязку з обмеженням пільговиків в години пік маршрутки будуть вільнішими, ніяк ні, це не вирішить проблему перегрузу понад встановлену норму. Чому? Тому що вартість між тролейбусом і маршруткою буде незначна всього на 1 гривню, тому слід очікувати знову ж таки відтоку платного пасажира з тролейбуса в маршрутку, а безоплатного в тролейбус. Що ми отримали з цієї ситуації: Те що перевізники все ж таки добилися свого "малою кровью" - отримали таке омріяне для них обмеження перевезення пільговиків - це раз, два - юридично відповідальність поклали на міську раду, адже у судових спорах вони будуть посилатися на рішення виконавчого комітету по пільговикам, показали що вони й надалі диктуватимуть свої умови, при цьому отримали незначні втрати у 1 гривню, яка компенсується за рахунок віддтоку платного пасажира з тролейбуса в трамвай, адже тепер всі пенсіонери пересядуть в тролейбус.
Ще цікава деталь вийшла, Радикальна партія, яка судиться з міською радою за повернення тарифу у 3 гривні якась не послідовна та нелогічна, бо як можна пояснити те що вони судяться за повернення до старого тарифу, аргументуючи тим що перевізники не виконують свої забовязання не возять пільговиків, а сьогодні їх два члени виконкому голосують за тариф у 4 гривні та обмеження у часі проїзду і саме цих два голоси стають вирішальні, то де логіка у тому їхньому суді за тариф 3 гривні? Так розпіарити той суд та так спалитися сьогодні.

Тобто поняття "економічно-обгрунтований" наші чинуші не використовують принципово? Замість цього йде базарний торг, за принципом "а що мені з цього буде?". Ну і як елемент торгу. Сьогодні вранці, у час-пік, як раз під час засідання, на вул. Хлібній "зовсім випадково" маршрутка №8 (найбідовійший перевізник міста Тетяна Іваницька отримала цей маршрут з порушеннями регламента і за зачиненими дверима https://youtu.be/jYnm3Hh7mPk ) "зламалася" як раз поперек обох трамвайних колій і заблокувала рух трамваїв в обох напрямках. Агов, Ткачук! Хто компенсує збитки ТТУ та мешканцям міста за сьогоднішній балаган?

Цирк

Такий балаган підняли - обмеження пільговиків у праві проїзду, ніби стоять тітушки і не пускать людей у маршрутки. Ні, не стоять - заходьте і їдьте, але платіть. Тут дійсно монетизація пільг була б не зайва.
Якщо хтось виїжджає в села на райони, то знає, що тривалий час була практика (а може й зараз є) “пенсійний день”, скажімо середа, і в той день дуже часто не їхав ніхто, бо елементарно не приходив автобус. Якщо комусь не подобається поведінка маршрутників, то їх потрібно вчити гривнею - хай покатаються якийсь час порожняком, але ж ми всі звикли жити з певним рівнем комфорту і через цей комфорт переступити важче аніж навчити тих, хто заривається (а жаль, бо було б весело подивитись на картину “давайте ми будемо всіх возити по 2,50”)))).

Да вообще победа ппц сегодня за одного пенсионера в 44 впрягся ибо понаставляли своих чпшных печатей и выдетели все мы вас не возим как только услышал что набираю 102 сразу всех повез ! не выпонлили действия 3 рубля обратно вернули и ппц а то нашли на кого давить внеочередную сесию