Более часа вчера, 16 мая, члены исполнительного комитета Житомирского городского совета и активисты спорили, прежде чем поднять стоимость проезда в житомирских маршрутках с 3 до 5 грн.
Представители общественности жаловались на состояние маршруток, упрекали, что жители некоторых районов города не имеют альтернативы маршруткам, поскольку коммунальный транспорт там не работает. Перевозчики жаловались на постоянный рост цен и убеждали в необходимости повысить стоимость проезда.
Мэр рассказывал о преимуществах, которые получит ТТУ с повышением цен в маршрутках, планы расширить сеть коммунального транспорта, а также обязанности для перевозчиков, которые в случае невыполнения условий договора будут вынуждены платить штрафы.
Под крики «Ганьба!» члены исполкома все-таки проголосовали за повышение тарифа. Растолковать суть решения перевозчики не смогли, сказав, что ждут, пока его опубликуют на сайте городского совета.
Начальник управления транспорта и связи городского совета Виктория Климчук-Побережник объяснила, для того, чтобы 1 июня новый тариф вступил в действие, перевозчики должны подписать дополнительные соглашения, взяв на себя следующие обязательства: перевозить бесплатно все категории льготников, предусмотренные законом; школьников перевозить по 2 гривны; заменить автобусы старше 10 лет до конца 2017 года года, установить валидаторы, а в случае невыполнения условий договора платить штрафы.
У нас большая часть города вообще не связана между собой никаким транспортом (я имею ввиду прямой маршрут, а не со ста пересадками). А почему перевозчиков обязали только поменять ТС, установить валидаторы и перевозить льготников? Почему не обязывают выдавать билеты, вести себя по-человечески, не курить, не говорить по телефону, не нарушать ПДД, не брать людей больше, чем предусмотрено техдокументацией ТС, все-таки доезжать до конечной остановки даже при пустом ТС, и вцелом выполнять правила перевозки пассажиров?
Вы и так и так платить будете. За доллар платили по 8 грн, сделали отставку всего что только можно и нельзя, теперь платите по 27 грн/долл. Интересная логика. Это даже не логика. Это цыплячий помёт какой-то. Что ж, удачи)
Дають пачками, бо їх ніхто не бере! Мабуть у кіно чи театр також без квитка ходите? Краще заплатити охоронцю і пройти через задній хід? У такому випадку, на вільне місце можна не розраховувати, а у перспективі скорочення сеансів і дт і тп... Квиток - це контроль: ПАСАЖИР --> ВОДІЙ --> ПЕРЕВІЗНИК --> ВЛАДА!
Жаль что в раде и нашей местной раде нет лоббистов простого рабочего народа, в основном это лобби бизнес элит и олигархов.. вон алкоголь разрешили продавать и тоже подсчитали сколько и кому это принесет и в том же роде
А почему перевозчиков обязали только поменять ТС, установить валидаторы и перевозить льготников? Почему не обязывают выдавать билеты, вести себя по-человечески, не курить, не говорить по телефону, не нарушать ПДД, не брать людей больше, чем предусмотрено техдокументацией ТС, все-таки доезжать до конечной остановки даже при пустом ТС, и вцелом выполнять правила перевозки пассажиров?
мы с этим по домам и разошлись...(с)
А что, Юра, дальше?
За доллар платили по 8 грн, сделали отставку всего что только можно и нельзя, теперь платите по 27 грн/долл. Интересная логика. Это даже не логика. Это цыплячий помёт какой-то. Что ж, удачи)
Мабуть у кіно чи театр також без квитка ходите? Краще заплатити охоронцю і пройти через задній хід?
У такому випадку, на вільне місце можна не розраховувати, а у перспективі скорочення сеансів і дт і тп...
Квиток - це контроль: ПАСАЖИР --> ВОДІЙ --> ПЕРЕВІЗНИК --> ВЛАДА!
А что можно было ожидать от продажных проституток и гнойных педерастов?!