| ЖЖ » Новини » Місто і життя » 2017 Октябрь 12 » 09:47:56 |
Водители маршруток в Житомире отказываются бесплатно возить льготников
11 октября в Житомире состоялось заседание исполкома, на котором перевозчики пытались ограничить для льготников бесплатный проезд в маршрутках с 10 до 16 часов. Члены исполкома данный проект не поддержали, однако маршрутчики уже сегодня, 12 октября, отказываются возить льготников.
О данных прецедентах в соцсетях сообщают житомиряне. Один из таких случаев произошел на маршруте №23, который обслуживает ФОП Добровинский.
«Позвонила житомирянка, которая сообщила, что утром, зайдя в маршрутного такси №23 не смогла воспользоваться своим правом бесплатного проезда, водитель показал ей какой-то документ и сказал, что с сегодняшнего дня он возит льготников только за деньги. Соответсвенно все три пассажира, которые имели право льготного проезда были вынуждены заплатить деньги. Добровинский Олег Викторович, который обслуживает маршрут №23 в телефонном разговоре сказал, что с сегодняшнего дня категорию «пенсионеры» бесплатно возить он отказался», – пишет в Facebook депутат Богунского районного совета Николай Чередник.
Также отказываются возить пенсионеров и льготников на маршруте №1. Перевозчиком является ФОП Савицкая.
«Это маршрутка №1, 9 утра. Два пенсионера уже вышли, услышав от водителя, проезд платный. Уже, наверное, большинство житомирян слышали утром от водителей маршруток: Льготный проезд вчера отменили". Однако, приятно, что многие из горожан следят за новостями, и отвечают: "Исполком не утвердил этого решения! Льготы есть". Водители говорят: "Я за что купил, за то и продаю. Как перевозчик сказал, так и выполняю"», – написала в соцсети журналистка Нина Томчук.
Напомним, со 2-го июня в Житомире стоимость проезда в маршрутках поднялась до 5 гривен. Все частные перевозчики согласились с условиями исполнительного комитета и подписали изменения в соглашения о перевозке, согласно которым пенсионеры и другие льготные категории ездят в маршрутках бесплатно в течение всего дня. 5 октября несколько перевозчиков в городе Житомире устроили бунт и выпустили меньшее количество автобусов на маршруты, требуя компенсацию за льготный проезд.
Тэги:
Перевізники ж аргументували цей тариф тим, що там включено перевезення пільговиків.
Ніхто ж з перевізників не вимагав ні монетизації пільг, ні їх скасування, ні перегляду переліку пільгових категорій, а їх ледь не більше 20.
P.S. Саме "уміляєт" як перевізник Іваницька каже, що вони не очікували, що пільговики пересядуть лише на міські маршрути, а на приміських (трьохзначних: 102, 108 тощо) їздити пільговики перестануть, бо там лише 2 пільгових місця. Ведуть себе прям як вчора народились))))
Як ото вони тільки вчора дізнались, що у нас вже пільговиків ледь не співставна кількість з непільговиками.
https://youtu.be/1PauzCpC54Q?t=105
За многочисленные нарушения исполнения условий договора 12 октября 2017 года перевезчиком ____________________ на маршруте № __________ досрочно расторгнуть договор на обслуживания маршрута №__ с данным перевозчиком от 12 октября 2017 года.
ПОЧЕМУ ГУБЕРНАТОР МОЖЕТ РАСТОРГНУТЬ В ТЕЧЕНИИ ДНЯ ДОГОВОР С ПЕРЕВОЗЧИКОМ А МЕРИЯ НЕ МОЖЕТ????
Новый договор заключается только при наличии в маршрутке ВАЛИДАТОРА. ТОЧКА!!
И к тому же Ткачук должен подать в отставку, а на его место назначить специалиста, который соответствует должности по своему образованию и опыту работы.
Хватит уже проводить эксперименты над людьми!
Тот, кто должен отстаивать интересы пассажиров, становится на сторону перевозчиков. Если для вас это не аргумент - тогда не о чем разговаривать. И да, не нужно рассказывать что Ткачук дело говорит - все это было известно и до повышения цен, просто дурака не нужно было валять.
"як Ви собі це уявляєте? не в перспективі, а сьогодні. "
Скасувати пільги, немає у платників податків можливості оплачувати таку кількість пільг. Факт.
Якщо залишити все як є, у нас через 10 років пенсіонерів буде в 2 РАЗИ більше ніж економічно активного населення, а це колапс поточної солідарної пенсійної системи.
Тоді одномоментно не буде ні пенсій, ні пільг. Як Вам перспективка?
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1359997837441131&set=a.205678349539758.45708.100002927839776&type=3&theater
http://hvylya.net/analytics/economics/kak-pensionnaya-sistema-i-lgotyi-ubivayut-perspektivyi-ukrainyi.html
Тепер до питання: що робити. Пільги у їх поточному вигляді, коли держави забирає кошти у платника податків, а потім їх якось комусь роздає через бюджет ПОВНІСТЮ скасувати (крім для недієздатних). А ввести податкові пільги, тобто пільга в тому, що держава у тебе забирає менше коштів. Ось більш детально
https://goo.gl/iGJ1Cr
Какого Хэ кучка этих перевозчиков диктуют городу условия?
Закон, договора не исполняются. О чем тут речь вообще? Монетизация льгот. Тогда вернуть 3 грн. проезд, ведь платить будут все. Вернут? Риторический вопрос.
Полностью согласна с Вами.Но ,к сожалению,наши люди очень пассивны.Все возмущаются,но ничего не делают.
Нужно городу закупать большие автобусы и пусть ездят по тем районам где нет электротранспорта.А маршрутки - это прошлый век.
****************
Це один із нормальних маршрутів,де за багато років нема гробовозів.
Хутор Затишшя і Соснова не сумісне з трьома гривнами,буває,що від вокзала до кінцевої Зат.їде 3-4 пасажира.Так само і на Соснову від Каштана й десятка не набереться....а це Паз і палива жере більше гробовізкових.
29 Сентября 2017, 09:53 Просмотров: 6884
Столичные маршрутки до конца года могут подорожать. Об этом заявляют частные перевозчики. Возможное увеличение стоимости проезда они мотивируют растущим курсом доллара и подорожанием горючего. Перевозчики говорят, что стоимость проезда может возрасти на 1—2 грн и составит — 8—9 грн.
"Уже сейчас экономически оправданным является тариф в 12 гривен. Если цены на топливо и курс доллара продолжат расти, компании просто не смогут не поднять расценки", — считает член Ассоциации перевозчиков Киева Юрий Артеменко.