Сегодня утром, 5 октября, несколько перевозчиков в городе Житомире устроили бунт и выпустили меньшее количество автобусов на маршруты. В результате этого, общественный транспорт был переполнен, а жители отдаленных районов вынуждены были идти пешком.
В час-пик, в 8 утра, согласно системе Dozor на маршрутах №33, 19, 11, 58 было всего по 4-5 автобусов – вместо 10. Все этим маршруты обслуживает перевозчик ЧП "Шерифф", который обратился в суд и
требует от мэрии компенсацию за льготный проезд.
Скриншот системы Dozor в 8 утра
Также не было половины автобусов на маршруте №26, который обслуживает "Житомирское АТП 11827". Координаты GPS показывали, что автобусы не выехали из своих таксопарков по улице Восточной и Промышленной.
Жалобы житомирян в соцсети
- 10ка не ездила 40!!! минут ждала на Полевой. Ели влезла, так ещё возле облэнерго поламалась(((
- 14 маршрутки тоже не было, 25 – не останавливалась на остановке
- На маршрутах 5, 58, 30 33, 25 по 3-4 маршрутки было утром. Разве это обычный режим?
- З лісового йшла пішки
По состоянию на 12 часов дня, практически все автобусы выехали на маршруты и перевозят пассажиров в обычном режиме.
"Рейдовая группа по контролю за соблюдением договоров на перевозку пассажиров на городских автобусных маршрутах общего пользования города Житомира в период с 8:00 до 10:00 при проверке зафиксировала, что перевозчиками был обеспечен выход транспортных средств на все маршруты. Но частично на некоторых маршрутах отсутствовали транспортные средства - до 30% от общего количества, установленного на маршруте. По результатам проведенной проверки, были составлены акты проверки с последующим применением к перевозчикам штрафных санкций", – сообщают в Житомирском городском совете.
В мэрии заявляют, что ситуация, сложившаяся в общественном транспорте сегодня, будет рассматриваться на ближайшем очередном заседании исполнительного комитета.
ФОТО: Житомир.info
Такі вибрики слід розглядати НЕГАЙНО і збирати виконком ТЕРМІНОВО, безпосередньо у день ексцесу. Соплежуї.
http://www.zhitomir.info/news_169286.html
Пешком старайтесь ходить/велосипеды/троллейбусы.
про пешком Вам уже сказали
про вело, кахбэ сезон уже заканчивается( та знаю-знаю, что некоторые и зимой катают, что категорически запретил бы)
эммм, а как далеко лично Вам добираться до работы, например
Кто то же выдает им лицензии ставит на маршрут ничего в голову не приходит ??? если нет то точно пешком велосипед!!!!
Пенсіонер за віком, в більшості випадків це працюючі пенсіонери, які отримують пенсію та зарплатню. Тобто, до прикладу, ви працюєте і отримуєте свою зарплату у 5000 гривень, з її харчуєтеся, платите комунальні, проїзд і т.д. Пенсіонер має до прикладу мінімальну пенсію у 1400 гривень + ще працює, отримує хай 3200 гривень, тоді як? Тобі платити, а йому безкоштовно? За статистикою це сама найбільша категорія
Но дело не в этом. Когда перевозчик решил заняться этим бизнесом, он изначально знал, что обязан перевозить льготников без каких-либо ограничений. Но он изначально собирался, и работал с нарушениями. И теперь, когда с него потребовали просто нормально, честно работать, он встал на дыбы. Честно он работать не хочет.
===
писал об ентом исчо лет 5-7 назад.... вся бяда в том, что с ЖТТУ снять левый кэш будет проблематично.... а тут воприсы решаюццо на раз исчо со времен мэрдэбоя