Датчик уровня топлива в баке: виды, функции, возможности

Для полного контроля расхода топлива в баке используют датчик уровня топлива (ДУТ). Оборудование замеряет уровень, и передает данные на указатель-одометр. Чаще всего ДУТ устанавливают при монтаже системы спутникового мониторинга транспортного средства. Датчик, установленный в топливный бак, позволяет удаленно получать такие данные, как:

• Расход топлива в данный момент.
• Какое количество топлива было израсходовано за заданный промежуток времени.
• Средний расход топлива за 100 км.
• Какое количество раз была осуществлена дозаправка транспортного средства.
• Какой объем топлива заправлен.
• Факт слива топлива, и его объем, если имеется.

Датчик уровня топлива позволяет полностью контролировать использование горючего персоналом, экономя средства на содержание автопарка транспортной компании. Оборудование устанавливают на легковой и грузовой транспорт, спецтехнику, с/х транспорт, и даже на водный. ДУТ подходит для ТС с бензиновым и дизельным двигателем, а также отлично функционирует на неподвижных объектах (например, в емкостях с топливом на АЗС).

ДУТ по конструктивным особенностям бывает:

• Поплавковым. Такой датчик уровня топлива входит в комплектацию абсолютно всех видов транспортных средств, однако он предоставляет только приблизительные данные, погрешность которых может составлять до 20%.
• Емкостным. Такой датчик представляет собой две трубки, вставленных друг в друга, но не соприкасающихся. Его монтируют непосредственно во внутрь топливного бака. Далее прибор подключают к GPS-трекеру, а полученные данные передают в систему мониторинга. Передача информации может происходить в режиме реального времени или с заданной периодичностью.
• Ультразвуковым. Если предыдущий вариант устанавливают непосредственно внутрь топливного бака, то ультразвуковой измеритель монтируют с внешней стороны. Такой датчик отличается высокой стоимостью, ведь принцип его работы заключается в том, чтобы измерять объем топлива с помощью ультразвуковых волн. Точность измерения высокая, но только в том случае, если датчик был установлен правильно, а поверхность бака идеальная.

ДУТ также может отличаться по характеристике выходного сигнала:

• Аналоговый. Имеет приемлемую стоимость, слабо защищен от помех, может иметь высокую погрешность. Чаще всего устанавливается в приборах поплавкового типа.
• Частотный. Данные передаются на компьютер диспетчера с помощью кодированного сигнала. Уровень погрешности значительно меньше, чем у предыдущего варианта.
• Цифровой. Такой датчик имеет микропроцессор, который обрабатывает все данные и передает в виде цифрового сигнала. Оборудование имеет высокий степень защиты от помех, предоставляет максимальную точность замеров.

Специалисты рекомендуют при выборе датчика уровня топлива учитывать следующие моменты:

• Габариты бака. Очень важно, чтобы прибор касался до дна, иначе данные будут отображаться неточно.
• Если транспортное средство имеет два топливных бака, то целесообразно установить минимум два ДУТ.
• Сложная конфигурация. Некоторый с/х транспорт имеет не стандартный топливный бак, где центральная часть его немного вытянута. Для более точных измерений необходимо установить несколько датчиков.
• Если топливный бак имеет вытянутую форму, то даже небольшие колебания могут показать серьезные корректировки в показателях. Именно поэтому специалисты рекомендуют установить минимум два датчика.

Какой лучше выбрать датчик, чтобы контролировать уровень топлива в транспортном средстве? Этот вопрос лучше задать квалифицированным специалистам, ведь при выборе стоит учитывать множество факторов. Сотрудники компании «Garant-GPS» рады ответить на все интересующие вас вопросы, ведь основное направление компании – реализация ДУТ, GPS-трекеров, датчиков температуры, автосигнализации оптом и в розницу.