Сьогодні: Чт, 21.11.2024 19:55:29
| ЖЖ » Новини » Місто і життя » 2010 Июль 9 » 19:24:38 |
В Житомире выявили маршрутки которые грубо нарушают условия договора
В Житомире, водители маршруток не выполняют решение горсовета о разделении остановок для троллейбусов и маршрутных автобусов.
Такой вывод сделали члены комиссии которые «дежурили» на житомирских остановках.
Решение о разделении остановок пассажирского транспорта в Житомире было принято ещё 10 июня 2010 года. Как сообщает пресс-служба Житомирского городского совета, проверять маршрутчиков начали 29 июня.
Проведенными проверками установлено, что автобусы маршрутов:
- №9 (перевозчик ООО «ТранскомСервис» - директор Луценко Александр Николаевич),
- №3 (перевозчик ЧП «ПВН» - директор Петюх Владимир Никифорович),
- №19 (перевозчики Баленко Сергей Михайлович и Литвин Юрий Алексеевич)
- №37 (перевозчик ООО «Железный Пегас» - директор Бобер Игорь Васильевич)
В случае не устранения выявленных нарушений, данным перевозчикам будут направлены письма-предупреждения о расторжении договора.
Кроме того, на территории Житомира, в нарушение требований законов Украины, по центральным улицам курсируют значительное количество автобусов ближних пригородных маршрутов, контроль за работой которых входит в компетенцию облгосадминистрации.
В связи с этим, горисполком отправил письменное обращение на имя председателя облгосадминистрации Сергея Рыжука с просьбой дать поручение ответственным лицам о приведении пригородных маршрутов № № 102, 104, 108, 125, 126, 132, 160, 200, 255 в соответствие с требованиями действующим законодательством Украины.
Тэги:
Схожі новини:
Оголошення на ЖЖ інфо:
а тот кто хотел только сидячие места в маршрутке--то владельцы маршрутов уже говорили--платите в 2-3раза дороже--и стоячих мест не будет..дык нема лв..ездили как жлобы так и дальше жлобами ездите..нема лв --ездиш как жлоб--логика простая..а я лучше поеду в сидячем месте--на велике :)..
не будьте жлобами--а то всю жизнь как жлобы ездит будете
вам бы еще маршрутка-вездеход--так на 3-й этаж прямо дамой завезли :)
МАРШРУТКА - НЕ ТРОЛЛЕЙБУС И НЕ ТРАМВАЙ, поэтому должна останавливаться там, где НАДО ПАССАЖИРУ, если это не противоречит правилам дорожного движения.
согласен но выделить стоить фразу ЕСЛИ ЭТО НЕ ПРОТИВОРЕЧИТ ПРАВИЛАМ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ!!!! и название маршрутное такси говорит о том, что машина едет по определённому маршруту с определёнными остановками... как то наблюдал ситуацию когда перед перекрёстком пассажир сильно просил водителя стать ему прямо здеся, водитель стал прямо на перекрёстке(не перед и не за), после чего все пассажиры офигели(....кто хочет выходить вне остановок определённых, для этого есть просто такси, а не маршрутное
А в странах поразвитей Гондураса проезд в маршрутках стоит ДЕШЕВЛЕ, ЧЕМ В АВТОБУСЕ ТОГО ЖЕ МАРШРУТА И ОСТАНАВЛИВАЕТСЯ ОНА ГДЕ ПОПРОСЯТ!
зато штрафовать мы мастаки, этого не отнять!
На днях лично наблюдал, как водилы маршрута № 1, вместа выезда на круг, сворачивали на театральную, останавливались там, в то время, как их законная остановка - напротив атодора, где ожидали люди и не понимали, что происходит. Далее, этот же маршрут игнорировал требования ожидающих на остановке со стороны автодора остановиться и проезжал дальше. "Начальник" маршурутки посчитал, что людей недостаточно, чтобы он соизволил останавливаться, тем более в выхлопную трубу дышит схожий маршурут и он должен быстренько ехать к более "хлебным" остановкам.
С другой стороны - маршрутное такси ничего общего не имеет с "такси", кроме 4 колес. Остановки должны быть строго регламентированы и пассажиры должны входить-выходить только на них. Опять же, часто водилы останавливаются где-попало, дабы лишний 1.50 грн подобрать, но ведь и не стоит отрицать, что в большинстве случаев действительно пассажиры "требуют" остановиться именно "тама" где они хотят.
Но вот самая большая проблема - это выполнение водилами правил дорожного движения. Порой кажется, что у маршрутчиков и таксистов они "свои" и очень сильно отличаются от тех, что действуют для других водителей. Вот за это надо действительно наказывать - серьезно и жестоко - не только штрафамиЮ но и лишать прав, лицензий.
Граждане, ходите пешком в такую прекрасную погоду... Свежий воздух, солнце, бутылка минералки... Лучше выйти по раньше с дома что бы не опоздать и пройтись по городу ;)
Рішення від 24.06.2010 №470
Заходи по зменшенню витрат коштів комунального підприємства "Житомирське трамвайно-тролейбусне управління"
2. З метою зменшення витрат коштів на утримання виробничих приміщень провести переведення трамвайно-тролейбусного депо №2 за адресою: вул.Вітрука, 11 з повною передачею на обслуговування тролейбусів в депо №1 за адресою: вул.Ольжича, 1.
3. Внести зміни до штатного розпису депо №1 та депо №2 з розрахунку повного обслуговування тролейбусів в депо №1.
5. Провести консервацію приміщень, що не будуть експлуатуватись на території депо №2 та внести зміни до бухгалтерського обліку згідно діючого законодавства.
Решение принималось на том же заседании исполкома, когда и Положение о "старшем по дому", но в повестке дня заявлено не было (вносилось как "додаткове"). На офсайте горсовета до сих пор не опубликовано.
В настоящий момент процесс перевода подвижного состава в депо на Ольжича уже идёт полным ходом. Вчера, 14.07.10, на внеплановом служебном инструктаже трудовой коллектив официально был поставлен в известность о полном переводе.
Любопытный ньюанс:
площадка на Ольжича рассчитана на обслуживание 75 вагонов, общее же количество подвижного и "неподвижного" состава сейчас в районе 150-ти машин. Кроме того, те самые - определенные "на консервацию" (с соответствующим отражением в бухучете), помещения - основная производственная база предприятия. В депо на Ольжича таковая практически отсутствует.
Кто в курсе?
Ещё есть вопросы?
Полный текст решения будет опубликован в ближайшие минуты.
Детальную информацию - чуть позже.