На трассе Житомир-Киев лжегаишники, так называемые "казаки", снова попали в прицел видеокамеры.
Случай, о котором пойдёт речь, имел место в конце ноября, но в сеть интернет видео попало только четвёртого декабря.
Со слов автора видео, стало известно, что ему позвонил товарищ и сообщил, что на трассе Киев-Житомир, возле города Макаров, его остановили так называемые "экологи" и за то, что на стёклах его автомобиля нанесена "тонировка" - хотят забрать машину на штрафплощадку.
Так же товарищ сообщил, что так как он растерялся и не знал что делать, дал этим "экологам" 100 грн.
После услышанных слов, друг звонившего перезвонил ещё одному знакомому, который ехал по той же трассе и попросил подъехать к тем "казачкам", и разобраться в ситуации.
Когда "подмога" прибыла на место и начала записывать всё происходящее на видео, то в спешном порядке лжегаишники решили ретироваться. На прощание, "казачёк" пригрозил выйти и забрать фотоаппарат у снимавшего, но делать этого не стал, лишь добавил, чтобы автор шел и "лечился".
Напомним, ранее активисты неоднократно фиксировали на видео подобных казачков-лжегаишиков. По поводу "казачков", даже начальник УГАИ Украины Владимир Резников записывал видеообращение к гражданам Украины. Сейчас эти "разбойники" перебрались в Житомирскую область и вымогают с водителей деньги за несуществующие нарушения.
Хотим довести до сведения всех водителей, останавливать транспортные средства имеют право лишь сотрудники милиции и никакие "казачки" или "экологи" этого делать не имеют права. Более того, советуем всем автолюбителям не останавливаться на требование таких сомнительных личностей. Если Вы не смогли сразу распознать "казачка" и остановились, то первым делом попросите у него удостоверение сотрудника милиции. Если в удостоверении будет написано "сотник", "хорунжий" или "военный старшина" то сразу, не прощаясь с подошедшим - уезжайте.
"вымогают с водителей деньги за несуществующие нарушения" Так как раз чаще за реальные нарушения. Хоть и незаконно. В данном случае скорее всего за "черную" тонировку. Ведь и принцип "развода" в том, что водитель знает о нарушении и готов "отблагодарить". Если б знали, как достали вечером с тонированными стопами (которых не видно) либо когда катаются ночью-в сумерках только с габаритками (видать считают, что у других кошачье зрение). Я б сам таких останавливал и отбирал машину :) А еще резко выбегающие в теперишнюю погоду на дорогу пешеходы...
>>>а как вообще можно ночью водить с тонировкой?? Скажу прямо - хреново. Я по совету товарища сделал себе тонировку, в том числе и на передние водителькое и пассажирское, на лобовое не решился, хоть и советовали. Летом еще ничего, можно ездить, так как темнеет поздно. А вот ближе к зиме начинаются проблемы, так как темнеет рано: стоя на перекрестке, сбоку не видно ни пешеходов ни велосипедистов, всё время норовишь кого-то сбить. Назад сдавать вообще катастрофа, в темное время суток назад сдаёшь в темную пустоту и молишься, чтобы никто сзади не шел. Зато когда отодрал тонировку с передних стёкол, как заново родился - перекрестки просматриваются и по сторонам, пешеходов и велосипедистов видно заранее, в общем, вождение автомобиля стало более приятным.
у меня стояла тонировка, даже лобовое было чуть за тонировано, скажу честно видно как и днем и ночью хорошо. З.ы. тонировку сам не ставил покупал лобовое, задние и на передние боковые двери уже за тонированные с завода вот типа такого было только черного цвета кстати еще остались могу комуто отдать или продать за пару грн. а то лежат без дела http://s47.radikal.ru/i116/1212/28/fd5de3fe0f30.jpg
Несовсем! На западе и т.д. задок хоть завари металом, а передние низя ! У меня задок наглухо тонирован (тонировал чтоб ребенку свет не слепил глаза. Сейчас то постарше, может и отвернуться, но в детском кресле неособо то и отвернешься), так в за бугром никто и слова не сказал! А вот еслиб перение двери, а не дай бог лобовуха затонирована былаб, то были бы проблемы! Да и смысла вообще не вижу! Здавать ночью задом это еще то развлечение...
Требования к светопропускаемости стекол автомашин не менялись уже много лет. Действует еще советский ГОСТ 5727-88. В соответствии с этими стандартами водитель несет ответственность по статье 121 Кодекса Украины об административных нарушениях.Наказание по этой статье – 340-425 гривен в пользу государства.Проверить уровень светопропускания стекол автомобилисты могут также при постановке транспортного средства на учет, снятии с учета и при прохождении техосмотра машины. После оценки автовладельцу выдается сертификат соответствия на конкретный автомобиль, который действует на всей территории Украины и является бессрочным для данного транспортного средства.Для проверки степени тонирования стекол в мобильных лабораториях используеться прибор "БЛИК", который каждые несколько часов подвергается регулировке. "Поскольку "БЛИК" чутко реагирует на изменения влажности и температуры воздуха, только в условиях прошедшей аттестацию лаборатории можно установить действительную степень светопропускаемости стекол. Поэтому располагаться мобильные лаборатории на стационарных постах ГАИ и в других специализированных местах!!! Вся проверка занимает минут десять и стоит в три раза дешевле одного-единственного штрафа. Повторю, что сертификат выдается на "всю жизнь автомобиля".
1. никакой сертификат не дает пожизненной индульгенции на стекла, т.к. в течении службы автомобиля можно многократно наносить и снимать различную тонировку. 2. ни одна из существующих пленок не соответствует стандартам. поэтому если авто затонировано, можно даже и не мерять. а быть уверенным что стандартам НЕ соответствует.
Вы верно подметили.Но если Вы автомобиль переоборудовали,то и естественно нужно обращаться в МРЕО,чтобы изменить документацию к автомобилю. Это же относиться и к тонированным стеклам.Грубо говоря,до первого ТО.
1. ТО как такового уже не нет 2. Задок тонируй как хочешь и какой хочешь пленкой, кроме зеркалки 3. Про "БЛИК" это вообще отдельная песня! Он там с глуй пленкой показвывает 100% пропускную ))) Правильно вы написали, что он очень чутко реагирует на влажность и температуру..
Эти гопники уже достали, часто мотаюсь, но меня не трогают уже лет 10. Да, представтье они там уже с разной периодичностью лет 10 стоят наверное, когда-то остановили (молодой был, неопытный) за СО, стали трубку пихать, мерять, но тогда их еще гайцы крышевали, типа стояли неподалеку метрах в ста для "крыши". А сейчас эти козлы разводят иностранцев и месных кто не в курсе. Стоят практически всегда в одном и том же месте, порочат честь ГАИ", а когда на них наезжают - говорят у нас все добровольно - оказываем коммерческие услуги и показывали раньше, что когда талон СО выдавали, то просили водителей расписаться "за выдачу", а там мелким шрифтом - все добровольно, типа. Эти му...ки у меня просто ярость вызывают - куда ГАИ смотрит - их копируют какие-то клоуны (что само по себе прямо запрещено если закон приймут), сейчас они даже фишки стали выставлять как гайцы на дорогу.
Декілька разів намагалися зупинити...не зупинявся!!! Згідно з правилами дорожнього руху зупиняти транспортний засіб можуть ЛИШЕ ПРАЦІВНИКИ ДАІ з допомогою міліцейського жезла, а працівники жодних інших служб не мають права вимагати від водія транспортного засобу зупинитися. А працівника ДАІ зовсім не складно відрізнити від псевдо ДАІшника.
В остальном-смотри коммент номер 7 в теме Юрка про гаишников в блогах.
Так как раз чаще за реальные нарушения.
Хоть и незаконно.
В данном случае скорее всего за "черную" тонировку.
Ведь и принцип "развода" в том, что водитель знает о нарушении и готов "отблагодарить".
Если б знали, как достали вечером с тонированными стопами (которых не видно) либо когда катаются ночью-в сумерках только с габаритками (видать считают, что у других кошачье зрение). Я б сам таких останавливал и отбирал машину :)
А еще резко выбегающие в теперишнюю погоду на дорогу пешеходы...
На Западе тонировка запрещена.
Тонированые стопы-это КАК?????????? и ЗАЧЕМ????
http://www.drive2.ru/cars/lada/2115/2115/jeka2115/journal/288230376152335522/#post
Или так:
http://www.drive2.ru/cars/daewoo/lanos/lanos/liv90/journal/288230376152601005/
Зачем? А быдло думает что так он выглядит на дороге более "чОтко".
Интересно, получить "под хвост" от идущего сзади внедорожника только потому, что он не увидел такие "чОткие" стопы - чОтко? :)
з.ы. чОткий глушитель детектед
Скажу прямо - хреново. Я по совету товарища сделал себе тонировку, в том числе и на передние водителькое и пассажирское, на лобовое не решился, хоть и советовали. Летом еще ничего, можно ездить, так как темнеет поздно. А вот ближе к зиме начинаются проблемы, так как темнеет рано: стоя на перекрестке, сбоку не видно ни пешеходов ни велосипедистов, всё время норовишь кого-то сбить. Назад сдавать вообще катастрофа, в темное время суток назад сдаёшь в темную пустоту и молишься, чтобы никто сзади не шел. Зато когда отодрал тонировку с передних стёкол, как заново родился - перекрестки просматриваются и по сторонам, пешеходов и велосипедистов видно заранее, в общем, вождение автомобиля стало более приятным.
З.ы. тонировку сам не ставил покупал лобовое, задние и на передние боковые двери уже за тонированные с завода вот типа такого было только черного цвета кстати еще остались могу комуто отдать или продать за пару грн. а то лежат без дела
http://s47.radikal.ru/i116/1212/28/fd5de3fe0f30.jpg
2. ни одна из существующих пленок не соответствует стандартам. поэтому если авто затонировано, можно даже и не мерять. а быть уверенным что стандартам НЕ соответствует.
2. Задок тонируй как хочешь и какой хочешь пленкой, кроме зеркалки
3. Про "БЛИК" это вообще отдельная песня! Он там с глуй пленкой показвывает 100% пропускную ))) Правильно вы написали, что он очень чутко реагирует на влажность и температуру..
Эти му...ки у меня просто ярость вызывают - куда ГАИ смотрит - их копируют какие-то клоуны (что само по себе прямо запрещено если закон приймут), сейчас они даже фишки стали выставлять как гайцы на дорогу.
Згідно з правилами дорожнього руху зупиняти транспортний засіб можуть ЛИШЕ ПРАЦІВНИКИ ДАІ з допомогою міліцейського жезла, а працівники жодних інших служб не мають права вимагати від водія транспортного засобу зупинитися.
А працівника ДАІ зовсім не складно відрізнити від псевдо ДАІшника.