3 грн за проезд в маршрутке это необоснованное повышение - Демальянс

Команда партии ДемАльянс и ряд коллег в житомирском исполкоме категорически против необоснованного повышения стоимости проезда в Житомире, а также нарушений в схеме изменения маршрутов и в формировании конкурсного комитета перевозчиков.

По словам члена исполкома, председателя Житомирского отделения ДемАльянса Дмитрия Ткачука перевозчики не показывают реальной структуры тарифа:

«У перевозчиков с одинаковыми машинами различные расходы топлива, зарплаты водителей якобы 1300-1500 грн., а задекларированное количество работников не соответствует действительности. Только по официальным данным поднятие тарифа на 50 копеек - это 1,5 млн.грн. в месяц из кармана житомирян».

Дмитрий Ткачук аргументировал суть нарушений в изменениях в транспортной сети:

1. Все шесть «откорректированных» маршрутов проходят через улицу Киевскую, которая сейчас перегружена транспортом. Это противоречит заявлениям о приоритете развития электротранспорта в городе, поскольку маршрутки вывозить основной пассажиропоток из центра вне зависимости от того, сколько еще новых троллейбусов будут закуплены;
2. Исполком своим решением легализовал многочисленные нарушения перевозчиками заключенных с ними соглашений. Это касается маршрутов, графиков движения и т.д.; Схема: http://bit.ly/route_new2382944
3. Ликвидируются социальные маршруты, стоимость проезда в которых на сегодня 1,75 грн., В частности №№ 2 и 31, которые становятся «маршрутными такси». Вместо сокращения реального количества маршруток, работающих по временным договорам, появляется три маршрута, которые будут работать именно по этой схеме;
4. В условиях моратория на введение новых маршрутов, «откорректированный» маршрут №31 полностью отличается от утвержденного ранее. Нет ни одного километра ныне действующего маршрута №31, который бы совпадал с предлагаемым;
5. Протяженность маршрута №8 - 50 км. В обе стороны, которые предлагается обеспечивать 9-ю машинами. Они должны двигаться с интервалом в 10 минут, учитывая остановки и пробки. Это совершенно нереально и побуждает к введению «черных» неучтенных машин. Схема: http://bit.ly/route_new31

Кроме того, член исполкома Влад Пучич отметил, что отдельные члены конкурсного комитета по перевозкам являются представителями автотранспортных компаний, что напрямую запрещено законом.

Все это было проигнорировано большинством членов исполкома Житомирского городского совета, которые в конце концов поддержали предлагаемые транспортные нарушения.

Команда ДемАльянса предлагает разработать и представить сбалансированную комплексную схему пассажироперевозок в Житомире, а не вносить частичные изменения, которые являются легализацией нарушений и злоупотреблений.