Живий Журнал
Сьогодні: Чт, 25.04.2024    11:10:42
|
 
ЖЖ » Новини » Суспільство і влада » 2017 » Ноябрь » 2 » 10:35:08

Житомиряне собирают подписи против увольнения с должности заммэра Дмитрия Ткачука

02.11.2017, 10:35:08 8511 50 Помилка?Помилка в тексті?
Виділили слово мишкою
і натисніть Ctrl+Enter
Житомиряне собирают подписи против увольнения с должности заммэра Дмитрия Ткачука

Жители Житомира просят депутатов городского совета не голосовать за увольнение заммэра Дмитрия Ткачука. Соответствующая электронная петиция была опубликована 1 ноября и за день успела собрать более 30% от необходимого количества подписей.

По словам автора петиции Елены Кучерук, за два года, пока Ткачук курирует вопросы транспорта в городе, состоялось больше позитивных изменений, чем за предыдущие двадцать лет.
 
  • Впервые в городе проводят реальные реформы транспорта. Ежегодно ремонтируется больше троллейбусов, на них ставится новое оборудование. Выручка ТТУ за последний год выросла почти вдвое.
  • Впервые за время независимости в городе построена новая троллейбусная линия и жители микрорайона могут пользоваться более дешевым и экологическим транспортом. Цена строительства самая низкая в Украине.
  • Житомир стал флагманом инноваций в транспорте будучи едва ли не первым городом в Украине где внедрили е-билет и в десятке первых в Европе где внедрили мгновенную бесконтактную банковскую оплату в наземном транспорте.
  • Впервые стоимость безлимитных билетов для населения снизили, а выручка ТТУ при этом возросла. На остановках размещены графики движения.
  • Впервые маршрутчики начали платить штрафы за то, что не выполняют свои обязанности, а не слушают какие-то воспитательные беседы.
  • Впервые в Украине со злостными нарушителями-маршрутчиков были разорваны договоры, а машины старше 10 лет убрали из города.
  • В этом году дорожной разметки в городе нанесли больше, чем когда-либо прежде.
  • Начали устанавливать современные яркие светофоры. Не одиночные, а целыми улицами.
  • Запустили ночной троллейбус, который значительно дешевле, чем такси.
  • Впервые в городе появились коммунальные велопарковки.

"Есть четкая стратегия дальнейших реформ: единый билет для маршруток и электротранспорта, закупка новых коммунальных автобусов и троллейбусов, "зеленая волна" светофоров города, островки безопасности и поднятые переходы на улицах для пешеходов, освещение нерегулируемых переходов, велополосы и велопарковки и другие. Мы призываем депутатов городского совета не поддерживать решение об отставке Дмитрия Ткачука", – говорится в тексте петиции.

Поддержать петицию можно по ссылке. Для того, чтобы обращение рассмотрели городские власти, необходимо набрать 250 голосов за 90 дней.

Напомним, на ближайшей сессии Житомирского городского совета планируют уволить двух заместителей мэра – Александра Фещенко и Дмитрия Ткачука.
Тэги: Дмитрий Ткачук, Житомир, увольнение, петиция

Схожі новини:

Комментариев: 50
RapidDuck
1 Михаил Васильевич (RapidDuck)   • 10:44:30, 02.11.2017 [Материал]

Так и есть, но народ тупой чтоб осознать.
asercbr_zt
5 Андрей (asercbr_zt)   • 10:53:46, 02.11.2017 [Материал]

А Вы себя не позиционируете как часть этого народа?
Для справки слово народ происходит от слова род. Я вас поздравляю с тем что Вы назвали свой род тупым...
RapidDuck
16 Михаил Васильевич (RapidDuck)   • 12:10:08, 02.11.2017 [Материал]

я же не тупой.
nvvetal
25 Ololo (nvvetal)   • 12:42:55, 02.11.2017 [Материал]

ну бывает иногда шо вы тупой, сорян )
Sams2
45 Александр (Sams2)   • 19:02:53, 02.11.2017 [Материал]

Это ты-то не тупой? Хохма...
AlexIvanov
39 Alex Ivanov (AlexIvanov)   • 15:05:15, 02.11.2017 [Материал]

На нары козла...пускай пойдет на базар поторгует.. Народ его вообще не знает..о каких подписях вы говорите?
Macarron
2 Chacarron (Macarron)   • 10:45:03, 02.11.2017 [Материал]

таки просят не уволнять? не верю!
MakeAmericaGreatAgain
14 Василий Павлович (MakeAmericaGreatAgain)   • 12:03:07, 02.11.2017 [Материал]

Ткачук, как и все остальные - действительно старается больше других, и делает что-то для города. Однако мотив его действий отнюдь не благородный - дорваться до устойчивой (несгораемой) кормушки и обхавестись достаточным количеством связей. Всё. Дальше будет как по-накатанной, обычным кнопкодавом-депутатом.
Затем появятся новые такие же "Ткачуки".

Поэтому, пока что-то делает, пусть делает на здоровье. Старые чиновники более ленивы и циничны, поэтому готовы делать для города действительно меньше.
nvvetal
26 Ololo (nvvetal)   • 12:43:36, 02.11.2017 [Материал]

Демчик, это вы? )
J-Alex
41 Ordinary Mortal (J-Alex)   • 16:16:01, 02.11.2017 [Материал]

Опять Вам мерещится Демчик))))))
viewer
3 Name Surname (viewer)   • 10:46:46, 02.11.2017 [Материал]

Панове, є прохання підписати петицію за будівництво дитсадка та школи в мікрорайоні гормолзаводу. Наперед дякую всім проголосувавшим.

http://petitions.zt-rada.gov.ua/list/view/901
Berserk80
4 Che (Berserk80)   • 10:53:41, 02.11.2017 [Материал]

А где можно подписать шоб уволили?
sanchos
6 Sacharov (sanchos)   • 11:01:45, 02.11.2017 [Материал]

А что он такого сделал плохого, что здесь в комментариях так много людей желают этому человеку увольнения?

С транспортом есть позитивные изменения: красивые остановки, валидаторы, ремонтируют троллейбусы ...
MakeAmericaGreatAgain
12 Василий Павлович (MakeAmericaGreatAgain)   • 11:59:02, 02.11.2017 [Материал]

Не одним Ткачуком есть позитивные изменения в транспорте Житомира. Точно также на житомирянах пытался бы нажиться и другой заммэр, одновременно устанавливая по городу светофоры. Любой, кто находился бы на этой позиции - что-то делал бы, а что-то - в карман откладывал бы (отмывал, как пишут ниже).
viewer
19 Name Surname (viewer)   • 12:18:54, 02.11.2017 [Материал]

Згоден, але питання в співвідношенні цього "зробив/нажився", і по зробленому думаю у Ткачука воно напевне ледь не найкраще для міста, порівнюючи з його попередниками.
nvvetal
27 Ololo (nvvetal)   • 12:44:30, 02.11.2017 [Материал]

Да это бот Демчика, расслабьтесь
garold
21 Кonstantin (garold)   • 12:25:39, 02.11.2017 [Материал]

Всё что вы перечислили не его заслуга,а вот сговор с частными перевозчиками это вообще аут!!!
nvvetal
28 Ololo (nvvetal)   • 12:45:50, 02.11.2017 [Материал]

А кого?
garold
30 Кonstantin (garold)   • 12:51:01, 02.11.2017 [Материал]

Ну да кроме него в городе нет людей,так может его того пожизненно?
nvvetal
43 Ololo (nvvetal)   • 18:48:06, 02.11.2017 [Материал]

нет конеш, надо предлагать
Вон автодор молчит (
current_user
22 Current User (current_user)   • 12:28:30, 02.11.2017 [Материал]

Підняли проїзд в маршрутках безпідставно.
viewer
35 Name Surname (viewer)   • 14:22:19, 02.11.2017 [Материал]

Це вперше безпідставно підняли, при попередніх замах піднімали обгрунтовано?
current_user
36 Current User (current_user)   • 14:44:10, 02.11.2017 [Материал]

Піднімали, але не на 66%
BADMAD
7 Денис (BADMAD)   • 11:03:53, 02.11.2017 [Материал]

а то что они идет на поводу у маршрутчиков и тд вы за этим не следите? на 6
P.S кто меня минусует то за Путина голосует)))
BADMAD
8 Денис (BADMAD)   • 11:06:54, 02.11.2017 [Материал]

Валидаторы поставил смешно отмыл просто кому то кучу денег или освободил склад от ненужной продукции это да а людям от этого не легче! не в нашей стране пока их ставить, а вышло так что бабла на валиидаторы поторатили и до сих пор ходит кондуктор смысл??? Ремонтирует троллейбусы вы давно в них ездили там щели в дверях что палец влезит !
viewer
9 Name Surname (viewer)   • 11:10:05, 02.11.2017 [Материал]

Стан тролейбусів до Ткачука був гірший ніж зараз.
Яблочный
13 Алексей Федорович (Яблочный)   • 12:01:55, 02.11.2017 [Материал]

А маршрутки так вообще похорошели после Ткачука!
viewer
18 Name Surname (viewer)   • 12:17:09, 02.11.2017 [Материал]

Тобто Ви вважаєте, що наступник Ткачука буде показувати кращі результати робти ніж Ткачук?
Тому і підтримуєте звільнення Ткачука.
current_user
24 Current User (current_user)   • 12:31:18, 02.11.2017 [Материал]

Сподіваємось, що він буде більш професійним, аніж Ткачук.
nvvetal
29 Ololo (nvvetal)   • 12:46:25, 02.11.2017 [Материал]

Пхахаха, ну что за чюшь
Яблочный
32 Алексей Федорович (Яблочный)   • 12:51:43, 02.11.2017 [Материал]

Я звідки знаю? Але без кадрових змін досягнути кращого не вийде. Мінуси були, впливовість цієї людини в сфері своєї діяльності виявилася недостатньою. Тим паче звільнився по власному бажанню, чому?
Koron
17 Koron (Koron)   • 12:10:13, 02.11.2017 [Материал]

Справедливости ради, надо сказать, что ремонтировать троллейбусы своими силами начали при Дебое.
current_user
23 Current User (current_user)   • 12:30:35, 02.11.2017 [Материал]

А які докази того, що раніше вони були гіршими? Які були тролейбуси, такі і залишилися. Де 30 тролейбусів Шкода? Чомусь їх не видно, окрім 5 - 7, що їздять.
nvvetal
31 Ololo (nvvetal)   • 12:51:18, 02.11.2017 [Материал]

посмотрите прозорро, погуглите новости
current_user
33 Current User (current_user)   • 13:37:08, 02.11.2017 [Материал]

Згідно новин у нас на дорогах має їздити 32 Skoda. Але де вони?)
vladislavvashchenko
47 Vashchenko Vladislav (vladislavvashchenko)   • 19:17:24, 02.11.2017 [Материал]

А от вони:
http://transphoto.ru/list.php?t=2&cid=137

31 штука. З них 7 не працює на даний момент.
До речі, ніхто і не казав шо тролейбус за 2К$ буде їздити довго і переплюне всі інші по якості. Ви коли купляєте таврію, ганяючи її по місту 200км/день, сподіваєтесь шо вона прослужить ще десять років?
asercbr_zt
10 Андрей (asercbr_zt)   • 11:36:50, 02.11.2017 [Материал]

Скажите, а насколько тесно Вы знакомы с темой пассажирских перевозок?
kolvich
11 Nikolay (kolvich)   • 11:51:17, 02.11.2017 [Материал]

Шо та до этого дятла с маршруток люди не выпадали и насмерть не убивались.
А,,,скажите еще,что он мертвый выпал,а про скандалы и выброс льготников,то нормально,сколько детей пострадало от рогатого транспорта и скотовозок.,,а кто виноват...?Нах-нах- нах.Меру приготовиться.
MakeAmericaGreatAgain
15 Василий Павлович (MakeAmericaGreatAgain)   • 12:05:14, 02.11.2017 [Материал]

Такой еще нюанс, что, пребывая в системе, один элемент не неё не влияет основательно, если этот элемент не является основательным.
kolvich
20 Nikolay (kolvich)   • 12:19:01, 02.11.2017 [Материал]

Более,чем основательным..голодная смерть ибо такому дебилу в Житомире работу такую больше не найти,ни один житомирянин не подпишет такую липовую петицию с липовыми достижениями,а житомирцы подписывают.Ганьба!
Яблочный
34 Алексей Федорович (Яблочный)   • 14:07:33, 02.11.2017 [Материал]

"Впервые маршрутчики начали платить штрафы за то, что не выполняют свои обязанности, а не слушают какие-то воспитательные беседы."

Ну да, именно потому сейчас льготники ездят с 10 до 16. Напугали перевозчиков санкциями.

"Впервые в Украине со злостными нарушителями-маршрутчиков были разорваны договоры"

Как бы последние события показали что они все злостные нарушители, но ездят до сих пор. Где муниципальные автобусы? Почему до сих эти ведра по городу ездят? Хотя уже добрых полгода обещают их заменить своим транспортом.
vladislavvashchenko
48 Vashchenko Vladislav (vladislavvashchenko)   • 20:00:58, 02.11.2017 [Материал]

Давайте подумаємо щодо автобусів разом.
Передусім скажу, що живу в центрі і користуюсь виключно тролейбусом, крім окремих випадків. Навіть ввечері, коли тролейбусів майже немає, я умудряюсь їздити на них завдяки Дозору/графікам. Влітку їхав з польової до цума в пів на дванадцяту вечора, на останньому тролейбусі майже місяць, щодня. Але суть не в цьому.
Якщо(чисто теоретично) вигнати зараз всіх перевізників з міста, то я маю тільки один хід подій:
- Перевізники валять з міста/шукають інші прибуткові справи
- Житомиряни не мають транспорту. Десь 70% містян тупо відрізані від інших. Не можуть поїхати на роботу/вернутись з роботи/завезти дітей в садочок/школу. Всі, у кого є можливість намагаються їхати тролейбусом.
- Пасажири тролейбусу їдуть в настільки шпротному стані, шо починають думати, шо шпротам в банці явно краще живеться, ніж їм зараз. Ті, хто намагався всунутись в 15а годин в 8 ранку мене зрозуміють.
- Міська Рада, намагаючись розв'язати цей колапс, в екстреному порядку шукає гроші на автобуси. Розуміючи, шо тут або 30 класних, або 100 не дуже, закупляють ті ж самі дешеві Рути/Еталони і тому подібний хлам. Можливо у тих самих перевізників.
- Водії, яких звільнили після вигнання перевізників напрошуються на роботу водіями, але вже на "нових" автобусах.
У підсумку маємо якусь двояку ситуацію: з одного боку все кардинально змінилось - перевізників немає, все комунальне. З іншого боку - їздять ті ж самі лоханки і з тими ж не зовсім вихованими водіями (не кажу, шо всі водії - бидло, але відсотків 75 точно). Питанням лишається те, чи будуть ці водії класти шось у свою кишеню, або ж віддавати кошти в бюджет підприємства.
От така моя скромна думка. По-моєму, якшо і робити шось, то робити поступово - віджимати у перевізника маршрути, пасажирів, зваблюючи їх комфортом/швидкістю/нижчими цінами за проїзд у комунальних автобусах. А те, що їм Чернігівський Автозавод палки в колеса встромляє, бо хоче продати свої, кхем, автобуси, то це цирк. Як з боку МіськРади, так і з боку Автозаводу.
А ще краще було б замислитись про прокладку нових ліній тролейбуса. Може і дорожче вийде, але електроенергія явно дешевше обійдеться в результаті, ніж дизель. На Малікова ж проклали, нормально. Не найвигідніші маршрути, ясне діло, але все-таки. От такі справи.
Яблочный
50 Алексей Федорович (Яблочный)   • 22:08:23, 02.11.2017 [Материал]

"робити поступово - віджимати у перевізника маршрути, пасажирів"
Саме так, а як же? Навіщо всіх іх виганяти в один день? Люди без транспорту, водії без роботи.

Поступово, маршрут за маршрутом, переводити на муніципальний транспорт. Залишаться лише найвіддаленіші маршрути у перевізника. Потім поступово і муніципальний транспорт виводити на віддалені маршрути, а центральні максимально переводити на тролейбуси. Є ТТУ, воно повинно працювати.
ip1982
37 Igor (ip1982)   • 14:55:00, 02.11.2017 [Материал]

"зеленая волна" у виконанні Ткачука, це коли з усіх боків горітиме зелений?
1-10 11-14
Оголошення на ЖЖ інфо: