Житомир. Трол­лей­бу­сы и трам­ваи ос­та­новились

Си­ту­ация, ког­да вер­хи уже не мо­гут уп­равлять, по­тому что ни­зы не хо­тят боль­ше тер­петь над со­бой из­де­ватель­ства толс­то­сумов, на Жи­томир­щи­не, на­лицо. На сей раз под при­целом пол­ней­ше­го банк­ротс­тва ока­залось ТТУ, рас­по­ложен­ное по ули­це Пар­хо­мен­ко. Ис­то­рия эта дав­няя и бе­рет свои ис­то­ки с мо­мен­та при­хода во власть оран­же­вой ко­ман­ды.

Как толь­ко, так сра­зу воз­ник воп­рос о не­рен­та­бель­нос­ти трол­лей­бус­но­го транс­пор­тно­го предп­ри­ятия. Что же из это­го сле­ду­ет?

Сле­ду­ет про­дать и за­быть, как ут­верж­да­ли, не­кото­рые го­рячие го­ловы. При­чем, воп­рос сто­ял нас­толь­ко серь­ез­но, что был вы­несен на сес­сию го­родс­ко­го со­вета. Бла­го, что там еще есть фрак­ция ком­му­нис­тов, ко­торая ре­шитель­но выс­ка­залась про­тив пос­пешно­го ре­шения. Но ка­вале­рий­ские нас­ко­ки со сто­роны дей­ству­ющей влас­ти на ТТУ не прек­ра­тились. Гро­зовые ту­чи на­чали сгу­щать­ся над ра­бот­ни­ками, вот-вот го­товые вы­лить­ся в мас­со­вые сок­ра­щения. Не так дав­но, в Жи­томирс­кий об­ком КПУ об­ра­тились ра­бот­ни­ки вы­шеназ­ванно­го предп­ри­ятия, ко­торым уже объ­яви­ли, что в ско­ром бу­дущем, они пой­дут с «ве­щами на вы­ход». Что­бы обес­пе­чить се­бе ду­шев­ный ком­форт, у ра­бот­ни­ков в ка­тего­ричес­кой фор­ме пот­ре­бова­ли собс­твен­но­руч­но под­пи­сать се­бе при­говор, по­обе­щав, что с нес­го­вор­чи­выми раз­го­вор бу­дет осо­бый.

Стран­но, что до­веден­ные до от­ча­яния лю­ди, об­ра­тив­шись за под­держ­кой к ком­му­нис­там, все же бо­ят­ся дей­ство­вать отк­ры­то. Жен­щи­ны, ко­торые при­нес­ли кол­лектив­ное пись­мо про­сили не на­зывать их фа­милий, да­бы из­бе­жать даль­ней­ших неп­ри­ят­ностей. Хо­тя ку­да уж боль­ше! Но, как го­ворят, хо­зя­ин – ба­рин. Все пред­по­сыл­ки для ак­тивной борь­бы за свои пра­ва соз­ре­ли. Де­ло за ма­лым – по­желать и пос­меть! Речь о сов­мест­ной ак­ции про­тес­та за пра­ва ра­бочих в об­ко­ме шла, но бла­гие на­мере­ния ос­та­нови­лись на фа­зе вы­жида­ния. Ком­му­нис­ты дав­но не пре­быва­ют в пле­ну ил­лю­зий, по­это­му не со­бира­лись ухо­ди в тень от проб­лем прос­тых лю­дей. ну­жен был толь­ко тол­чок, а пле­чо мы го­товы подс­та­вить всег­да. По-ви­димо­му, ра­бочим ну­жен был еще пос­ледний «конт­роль­ный выст­рел» со сто­роны дей­ству­ющей влас­ти, что­бы они от раз­го­воров пе­реш­ли к дей­ствию.

По­пав­шие «на крю­чок» к ру­ководс­тву, как пер­вые «лас­точки», на сок­ра­щение, лю­ди по­веда­ли нам горь­кую ис­ти­ну. Банк­ротс­тво предп­ри­ятия, по их сло­вам, соз­да­ет­ся ис­кусс­твен­но (за­то го­нения на ра­бочий люд, са­мые что ни есть нас­то­ящие), в уго­ду хо­зяй­ке пер­во­го ка­бине­та го­рода, слав­но­из­вест­ной Ве­ре Ше­луд­ченко. Про­верить под­линность слу­хов, по­ка воз­можность не предс­та­вилась. Ос­та­лось толь­ко подт­вер­дить рас­хо­жую ис­ти­ну, что ды­ма без ог­ня не бы­ва­ет. И мы, ис­поль­зуя по­лучен­ную ин­форма­цию, дей­ству­ем по прин­ци­пу: за что ку­пили, за то и про­да­ем.

Уст­ре­мив­шись в «дам­ки», Ве­ра Ти­мофе­ев­на обе­щала до­вес­ти го­род «до ла­ду», а до­вела, уже, по всей ви­димос­ти, «до руч­ки», впол­не зас­лу­жен­но пе­ре­име­новал долж­ность го­родс­ко­го го­ловы в го­родс­кое без­го­ловье. Не сто­ит ду­мать, что сверх­нап­ле­ватель­ски ко­ман­да оранж под чут­ким ру­ководс­твом Ше­луд­ченко, от­но­сит­ся толь­ко к проб­ле­мам бла­го­уст­рой­ства Жи­томи­ра. Не­оп­ро­вер­жи­мыми фак­та­ми бы­ли вскры­ты ве­щи бо­лее серь­ез­ные. Так, был взят курс на то, что­бы по осо­бой схе­ме под­во­дить к пос­ледней чер­те го­сударс­твен­ные предп­ри­ятия. Зав­ла­дев их ак­ти­вами, выб­ро­сить на ули­цу лю­дей, как не­лик­видный то­вар, уже де­ло тех­ни­ки. Ин­те­ресы и скуд­ное ма­тери­аль­ное бла­гопо­лучие ра­бочих Ше­луд­ченко дав­но раз­ве­ивает по вет­ру, как оран­же­вую пыль

Хоть и го­ворят, что пе­рес­чи­тывать день­ги в чу­жом ко­шель­ке приз­нак дур­но­го то­на, од­на­ко, есть иск­лю­чения, ког­да без­донный кар­ман изб­ран­ни­цы на­рода по­пол­ня­ет­ся за счет на­ив­но­го из­би­рате­ля, на ка­кой-то мо­мент уве­ровав­ше­го в по­рядоч­ность «бе­реги­ни» жи­томирс­ко­го оча­га. Как сви­детель­ству­ют фак­ты – пер­вая ле­ди го­рода обес­пе­чива­ет сох­ранность толь­ко собс­твен­но­го биз­не­са, зор­ко хра­ня его от чест­ных пра­вил иг­ры. В ход идут все мыс­ли­мые и не­мыс­ли­мые спо­собы обо­гаще­ния за счет ра­боче­го клас­са. Имен­но по­доб­ные про­цес­сы и при­вели к то­му, что за­бас­то­вало ТТУ.

Вы­шед­шие на ули­цу во­дите­ли без оби­няков об­ви­няли во всех сво­их бе­дах Ше­луд­ченко. Ок­ру­жив плот­ным коль­цом ад­ми­нист­ра­цию, они вслух оз­ву­чива­ли бы­ту­ющее сре­ди лю­дей мне­ние, что в по­гоне за бас­нослов­ны­ми ба­рыша­ми, Ве­ра Ти­мофе­ев­на, одер­жи­ма иде­ей рас­ши­рить по­ле де­ятель­нос­ти для собс­твен­ных марш­рут­ных так­си, без­жа­лост­но да­вит кон­ку­рен­тов. У «бед­ной Ве­ры», меч­та­ющей о нас­ледс­тве в ви­де транс­пор­тно-трол­лей­бус­но­го уп­равле­ния, ви­димо как у со­баки Пав­ло­ва на свет, вы­рабо­тал­ся реф­лекс на гу­док трам­вая. Ком­му­нис­там приш­лось не­мало пот­ру­дить­ся, что­бы в го­роде про­дол­жа­ли хо­дить трам­ваи. По мне­нию Ше­луд­ченко, этот вид транс­пор­та дав­но дол­жен бы отой­ти в об­ласть пре­даний, ус­ту­пив мес­то ком­форта­бель­ным марш­рут­кам.

Что ка­са­ет­ся неп­ла­тежес­по­соб­ных пен­си­оне­ров, ко­торых не во­зят в марш­рут­ках бесп­лат­но, об этом ник­то и слы­шать не хо­тел. Точ­но так­же, рав­но­душ­но от­неслись влас­ти и к проб­ле­ме по­тери ра­бочих мест во­дите­лей трам­ва­ев. Са­ми они объ­яс­ня­ют это прос­то. У мэр­ши, как кость в гор­ле, заст­ря­ли не­уго­мон­ные во­дите­ли, ме­ша­ющие ей прод­ви­гать­ся к за­вет­ной це­ли. И тер­ри­тория у де­по на Пар­хо­мен­ко под­хо­дящая для гран­ди­оз­ных биз­нессо­вых про­ек­тов, и с ру­ководс­твом вро­де бы как сго­вори­лись, что­бы объ­явить предп­ри­ятие банк­ро­том с пос­ле­ду­ющим вы­купом за сим­во­личес­кую пла­ту, а «чернь» упи­ра­ет­ся, всяк на сво­ем сто­ит. Ра­боту им, ви­дите, по­давай. Не хо­тят ид­ти за во­рота без вы­ход­но­го по­собия – и точ­ка. Дру­гой бы спо­рил, а Ве­ра Ти­мофе­ев­на не бу­дет.

«На­шист­скую» став­ленни­цу, по­лучив­шую за­кал­ку на мо­роз­ном май­да­не , го­лыми ру­ками не возь­мешь. По­хоже, расп­ра­вить­ся с не­угод­ны­ми ре­шили не мыть­ем, так ка­тань­ем, не сок­ра­щени­ем, так го­лодом. «Ра­боту, го­вори­те, хо­тите - бу­дет вам ра­бота, - ре­шила и пос­та­нови­ла. Не волк, в лес не убе­жит, па­шите се­бе «на те­тю», а о зарп­ла­те и не ду­май­те. По­голо­да­ете, са­ми при­дете на пок­лон к мисс- ка­пита­лизм».

Та­кой пес­си­мис­ти­чес­кий раск­лад пол­ностью подт­вер­жда­ет­ся со­быти­ями, про­изо­шед­ши­ми в г.Жи­томи­ре 16 июня. Тер­пе­ние, как го­ворит­ся, не без­донно. Сто­ит ли удив­лять­ся то­му, что до­веден­ные до от­ча­яния во­дите­ли трол­лей­бу­сов и трам­ва­ев, за че­тыре ме­сяца ра­боты не по­лучив­шие ко­пей­ки, из­ли­ли свой пра­вед­ный гнев на ад­ми­нист­ра­цию, не по­забыв о ру­ково­дящей и нап­равля­ющей ро­ли Ве­ры Ше­луд­ченко. Ра­бочий про­тест вы­лил­ся на ули­цу. С са­мого ут­ра под сте­нами трол­лей­бус­но-транс­пор­тно­го уп­равле­ния бы­ло мно­голюд­но. Обс­та­нов­ка на­кале­на до пре­дела – од­но не­ос­то­рож­ное сло­во – и бунт, со все­ми вы­тека­ющи­ми от­сю­да пос­ледс­тви­ями, не за го­рами.

Тре­бова­ния ра­бочих, не вы­шед­ших в рейс, сво­дились к сле­ду­юще­му – по­гаси­те за­дол­женнос­ти по зарп­ла­те - ина­че транс­порт и даль­ше бу­дет прос­та­ивать. Над бан­ко­матом, ук­ра­ша­ющим две­ри ад­ми­нист­ра­ции крат­кая над­пись – вер­ни­те на­ши день­ги. Та­кого же со­дер­жа­ния пла­каты ук­ра­ша­ют вход и сте­ны. « На­ши де­ти хо­тят ку­шать», - в оче­ред­ной раз на­поми­на­ют от­ча­яв­ши­еся лю­ди. Бас­ту­ющие за­сыла­ют пар­ла­мен­та­ри­ев в ад­ми­нист­ра­цию. Они уже не про­сят, они ста­вят уль­ти­матум дей­ству­ющей влас­ти – ли­бо день­ги – ли­бо бес­ко­неч­ный прос­той. Че­рез не­кото­рое вре­мя про­ис­хо­дит вя­лоте­кущее ше­веле­ние со сто­роны ру­ководс­тва ТТУ. Со­из­во­лив вый­ти на крыль­цо и пос­мотрев нес­част­ным в гла­за, предс­та­витель ад­ми­нист­ра­ции обе­ща­ет под­держ­ку и, в свою оче­редь, нап­равля­ет де­лега­цию в гор­со­вет. Яко­бы, что­бы «вы­бить» день­ги за про­езд ль­гот­ни­ков.

Про­ходит час, дру­гой бесп­лод­ных ожи­даний и на­конец на го­ризон­те по­яв­ля­ют­ся ак­ти­вис­ты пе­рего­вор­но­го про­цес­са. От­ко­ман­ди­рован­ные для ве­дения пе­рего­воров во­дите­ли трол­лей­бу­сов и трам­ва­ев со­об­ща­ют соб­равшим­ся яко­бы при­ят­ную но­вость, что за­дол­женность по зарп­ла­те за март и ап­рель до ве­чера долж­ны по­гасить. Вып­ла­та зарп­ла­ты за май, по­ка ви­лами по во­де пи­сана. Ее судь­ба за­висит от же­лания гор­со­вета по­гасить долг пе­ред ТТУ. Нас­коль­ко это ре­аль­но, по­кажет вре­мя.