ЖЖ інфо » Статті » Авторская колонка » Олена Галагуза |
Олена Галагузавсе статьи автора |
ТТУ гниє зсередини не перший рік. Я була свідком страйку при міському голові Шелудченко, коли розлючені працівники управління, певно, вперше не випустили на лінію тролейбуси і трамваї. Одна жінка бідкалася, що давно не їла м'ясо, бо це у родині розкіш. Маршрутки скористалися колапсом і непогано заробили на пасажирах.
Потім ситуація продовжувала загострюватися. Міняли керівництво ТТУ, вигадували плани А, Б, В відродження підприємства, але ефекту немає! Додумалися привезти столичні маршрутки, яких незабаром позбулися.
Що заважає відродити комунальний транспорт, який у цивілізованому світі прибутковий? У Стамбулі, наприклад, депутати користуються трамваями, бо це не так дешево, як швидко. А наш депутат чи чиновник сяде у брудний тролейбус, зі стелі якого крапає дощ? Ніколи! Можливо, у цьому й криється основна причина небажання врешті навести лад.
- зверніться із тезою, яка розміщена в заголовку, до свого "патрона";
- а Ви самі коли останнього разу їхали у міському тролейбусі/трамваї?
а правда в плохом менеджменте,
приходит иностранный инвестор к чиновнику среднего звена решить вопрос..и говорит....
это прекрасная страна...я непонимаю почему она такая бедная....
чиновник доверительно отвечает...
у нас одна беда....дураки и дороги...
инвестор обращается к переводчику...
что он сказал...я непонимать что он хотел сказать...
переводчик обьясняет доступным языком ему....
проблема этой страны в менеджменте и инфраструктуре.
http://www.tallinn.ee/rus/tasutauhistransport/
І чого "не сподобатись ЄС"? Адже це стосується міста.