Министр инфраструктуры пообещал народу «полноценный ремонт» дороги Житомир-Бердичев

В Министерстве инфраструктуры Украины обещают полностью восстановить покрытие трассы Житомир-Бердичев, которую сейчас из-за ее состояния называют одной из худших в Украине.

Об этом «Журналу Житомира» сообщили в пресс-службе Министерства инфраструктуры.

Укравтодор для ликвидации ям максимально задействовал свои производственные мощности и уже устранены выбоины на большинстве дорог. Однако на отдельных дорогах общего пользования дорожники будут проводить полное восстановление покрытия.

Об этом сегодня во время «Часа вопросов к Правительству» в Верховной Раде рассказал министр инфраструктуры Украины Владимир Козак.

На полностью разрушенных из-за сложных погодных условий, перегруженности весового транспорта и сверхнормативных сроков эксплуатации дорогах, дорожники выполняют полноценное восстановление покрытия.

- К сожалению, на значительной протяженности дороги разрушены до основания и ямочный ремонт не помогает. Поэтому на отдельных участках дорог Житомир-Бердичев, Днепропетровск-Решетиловка, Стрый-Тернополь-Кировоград-Знаменка и других мы уже приступили к работам по восстановлению покрытия, - сообщил Владимир Козак.

Ежедневно над ликвидацией ям работает до 1000 ремонтных бригад, 90 асфальтобетонных заводов и около 12 тысяч работников дорожной отрасли.

- Это позволило ликвидировать ямковость на 49,1 тыс. км протяженности дорог общего пользования или на 4,2 млн кв. метров покрытия, и на дорогах государственного значения эта работа близится к завершению, - сообщил Владимир Козак.

- Не буду говорить, что следующей весной проблем с дорогами не будет. Но уверяю: те работы, которые ведутся по модернизации, по капитальному ремонту, по строительству будут выполнены очень качественно. Поэтому эти дороги будут служить нашему народу не один год, - пообещал Козак.

Среди причин интенсивного образования ям в Министерстве инфраструктуры называют такие: длительная зима со значительными осадками и почти ежедневными переходами температуры с плюсовой на минусовую; несоблюдение межремонтных сроков, связанных с недофинансированием дорожной отрасли в течение десятилетий; значительная часть дорог была построена в 60-70 годы под нагрузки вдвое меньше современных, и с использованием дегтей, смол и некондиционных материалов.

Как сообщалось ранее – с апреля на трассе Житомир-Бердичев дорожными службами был начат ямочный ремонт, который водители назвали бесполезным.  

Справка Министерства инфраструктуры:

Сеть автомобильных дорог общего пользования Украины насчитывает 169,6 тыс. км: 52,0 тыс. км дорог государственного значения; 117,6 тыс. км дорог - местного. С начала года общий объем пораженных выбоинами дорог общего пользования составил 64,8 тыс. км (39%) или 5,2 млн кв.м в том числе: дорог государственного значения 25,5 тыс.км площадью 3,03 млн кв . м, местного значения 39,2 тыс. км площадью 2,2 млн. кв.м. По сравнению с прошлым годом площадь ям увеличилась почти вдвое - с 2,7 млн кв.м до 5,2 млн кв.м (192%) и процессы образования ям не прекращаются.

Начиная, с 2010 года было построено, реконструировано и отремонтировано 4,6 тыс. км дорог: в 2008 году – 328 км; в 2009 году – 92 км; в 2010 году-973 км; 2011 году - 2007 км; 2012 году – 1601 км. В настоящее время эти участки дорог находятся в надлежащем состоянии, - утверждают в Министерстве инфраструктуры.