Водителю на заметку. Самые распространенные аферы на украинских дорогах

Украинские полицейские раскрыли самые распространенные схемы, по которым работают обманщики на дорогах. 

В последнее время на украинских дорогах стало больше Базилио и Алис, которые в поисках наживы караулят доверчивых водителей.  Число авторазводов значительно увеличилось. По каким схемам чаще всего "работают" мошенники и как уберечься от развода, выяснила газета "Сегодня".
 

НАПАДЕНИЕ ПСЕВДОПЕШЕХОДА

Действие происходит в плотном городском трафике, когда поток движется с минимальной скоростью, а видимость ограничена припаркованными как попало автомобилями. Аферисты действуют сообща: в то время, как кто-то отвлекает водителя (способов предостаточно, от мини-юбки до какого-нибудь "экшена" поблизости — например, инсценировки драки), "пешеход", внезапно возникающий из-за очередного припаркованного авто, театрально касается автомобиля, после чего не менее театрально падает на асфальт. 

Что дальше? Естественно — стресс. Особенно если это на зебре, пусть даже давно затертой. Следующим шагом может быть появление "врача", который фиксирует у "пешехода" травмы, вплоть до опасных для жизни кровотечений. Ситуация приобретает для шокированного водителя еще более серьезный оборот: дело пахнет уже не просто длительным лишением прав, но и уголовной ответственностью. На фоне этого предложение "решить ситуацию" воспринимается как спасение, и водитель с радостью расстается с немалой суммой.

ЧТО ДЕЛАТЬ. Быть предельно внимательным на дороге, даже если скорость не превышает пешеходную. Обязательно обзавестись видеорегистратором: гораздо легче отстоять свою правоту, имея доказательство. А если все-таки что-то подобное случилось — действовать строго по Правилам дорожного движения: остановиться, немедленно вызвать скорую помощь и полицию. Причем с собственного телефона, а не любезно предоставленного "случайным прохожим". Искать свидетелей и просить дать правдивые показания.
 

ПРИВЕТ ИЗ ДЕВЯНОСТЫХ

В последнее время все чаще приходится наблюдать на трассах (обычно это происходит за пределами населенных пунктов) знакомую еще с девяностых картину: припаркованный на обочине автомобиль с иностранными номерами и водитель, который всеми силами пытается показать, что ему нужна помощь. Автомобиль обычно, хоть и не новый, но достаточно солидный, да и владелец создает позитивное впечатление: прилично одет, общается вежливо, хоть и на очень ломаном языке. Остановив жертву, проявившую сострадание, он рассказывает душещипательную историю, что у него сломалась машина. До банкомата далеко, или карточка по каким-то причинам не работает, а ему срочно нужен эвакуатор и СТО. В машине к тому же беременная жена. Он, как человек приличный, не просит денег "просто так", а готов снять с себя массивное золотое украшение и дать его в залог, оценив даже не в половину, а в четверть реальной стоимости. Обычно в качестве украшения выступает обручальное кольцо. Его даже демонстративно тяжело снять с пальца — ведь носил долгие годы! 

В общем, со знаниями азов психологии у "несчастного иностранца" все хорошо, и нередко ему действительно удается убедить жертву одолжить ему деньги. Тем более речь идет об относительно небольших суммах, в районе тысячи гривен. Больше обычно не просят, понимая, что у среднестатистического водителя с собой может быть сумма, близкая к стоимости полного бака топлива, но не более того. В довесок к украшению жертве выдается визитка с указанием телефона. Разумеется, долг в оговоренное время никто возвращать не собирается, телефон на визитке не отвечает, а украшение оказывается не более чем фальшивкой. 

ЧТО ДЕЛАТЬ. Аферисты на дорогах — не повод отказываться от помощи тем, кто в этом нуждается. Но как понять, кто перед вами: попавший в беду водитель или аферист? Вместо денег можно предложить отбуксировать авто на ближайшую СТО или отвезти владельца в ломбард, чтобы он мог законно получить деньги под залог. Естественно, аферист никогда на такое не согласится и быстро ретируется на своем автомобиле, внезапно оказавшемся исправным.
 

ЗАМОК НА ДВЕРЬ АВТО

Сегодня автовладельцы частенько сталкиваются с такой ситуацией: подойдя к своему автомобилю, обнаруживают, что на дверной ручке висит замок с номером телефона. Дверь открыть он не мешает, но при езде запросто может поцарапать автомобиль. Звонишь — и тебе говорят: "Перечислишь 500 грн на карту — скажем местонахождение ключа".

ЧТО ДЕЛАТЬ. На любом СТО вам срежут замок за 100 грн.
 

ПОД ЗАЛОГОМ

Один из самых распространенных сегодня авторазводов — продажа автомобилей, находящихся под кредитным залогом: мошенники выкупают их у неплатежеспособных владельцев за бесценок. Внешне все выглядит более чем привлекательно. Покупателю предлагается автомобиль по цене ниже среднерыночной. "Владелец" легко соглашается на проверку авто по базе "Угон" или экспертизу на перебитый VIN-код — естественно, все чисто. 

Оформление сделки происходит в киосках, расположенных возле любого авторынка или МРЭО. И в этом вся загвоздка: такие точки оформления не имеют доступа к Реестру залогового имущества, поэтому процедура проходит без проблем. После покупатель регистрирует автомобиль — и снова успешно, поскольку работники МРЭО не обязаны проверять его на "кредитность". Печальная развязка наступает при попытке снять автомобиль с учета (например, при смене места жительства) или продать: при этом он может быть арестован. Ну а в случае если при покупке сохраняется прежний номерной знак — арестовать автомобиль могут на любом посту полиции, где работает комплекс "Рубеж": в его базу данных вносятся госномера автомобилей-неплательщиков по кредитам.

ЧТО ДЕЛАТЬ. Проверить самостоятельно, не находится ли автомобиль под кредитным залогом. Сделать это можно у нотариуса.