З хворої голови на здорову: житомиряни платитимуть більше

1. "Відомо, що у тролейбусі 70% пасажирів взагалі не платять за проїзд! (Загальне співвідношення пільговиків менше, просто більшість платоспроможних вже давно пересіли на маршрутки) - Серьожа, а шо це такі умовиводи логічні у тебе? Як можна рахувати у відсоток тих, яких ти сам кажеш нема - бо вони у маршрутках. Тут намутив. Співвідношення менше - пересіли на маршрутки. Намалюй пропорцію, візьми калькулятор і порахуй. А то твої 70% - з неба.

2. "Пенсіонери, які вже майже стали наймасовішою верствою населення (деякі з них мають пенсії більші, ніж у працюючих зарплати)..." - це що за поняття таке - наймасовіша верства? За що ти так пенсіонерів ненавидиш? Зато себе любиш - бідного журналіста, який заплатив останні гроші за проїзд... прям плакати хочеться.

Відступ "особиста думка" тут буде недоречним. Це все - твоя обобиста думка. Від початку - до кінця. З недоречними епітетами, порівняннями і поверхневими думками.

Про ще цей матеріал? Про те, що підняття ціни на проїзд не призведе до підвищення зарплат? А що за механізм розрахунку? Чи ти все це написав, щоб показати, який ти поганий економіст? Якщо немає розуміння того, як вирішувати такі економічні задачі - то краще за це і не братись.

*Я теж їжджу в тролейбусі. Мене не дратують так пенсіонери, як тебе.

Моя особиста думка така сама, як ваша про мій матеріал. Комусь доречна, комусь не дуже. На то вона й особиста.

Щодо пенсіонерів - я їх не ненавиджу (навіть люблю) і себе не жалію. Просто у такій, можливо, дещо радикальній формі, хотів висловити своє розуміння питання боротьби з економічними негараздами ТТУ за рахунок, виключно, платоспроможного населення.

Якщо ви мені скажете, що величезна кількість пільгових категорій громадян (не лише пенсіонерів) не є тягарем, а отже і основною причиною бід комунальних ТТУ всієї держави, я щиро посміхнуся вашій необізнаності.

У тій самій Росії пенсіонерам держава запропонувала підняти пенсію на якусь суму, щоб ті могли за ці гроші оплачувати проїзд у міському електротранспорті. А це ж живі гроші, які врятували б те саме ТТУ від банкротства. Мабуть, думали сусідні "власті", що пропонувати...

А ви як думаєте?

Громадські слухання... Фарс, а не громадські слухання.

Автор в корне не прав в своем отношении к большинству льготников - в большинстве случаев это пенсионеры, которые работали, когда автор еще пешком под стол ходил, и на чьи деньги автор рос и учился. Но абсолютно прав в том, что городские власти думать не умеют. Цены достигли такого уровня, что дальнейшее их повышение приведет только к убыткам. На мой взгляд, общественный транспорт можно не только спасти, но и сделать прибыльным! Нужно снизить стоимость проезда до 25-40 коп., и обязать платить всех. Если сейчас по словам транспортников на одного платящего 7 льготников, и с 8 пассажиров получают 1 гр, то при стоимости проезда 25 коп уже будет 2гр. с тех же 8 пассажиров. Пенсионеры поймут, и 25 коп могут заплатить все, даже самые бедные. К тому же из-за существенной разницы в цене часть пассажиров маршруток вернется в троллейбус. Ну и конечно оптимизация графика движения троллейбусов.

Повністю погоджуюся з вашою пропозицією щодо зменшення вартості проїзду, але щоб платили усі. Щоб, як ви кажете, змогли заплатити навіть найбідніші. (Ще раз повторюся - я люблю усіх людей)

Більше того, держава могла б прийняти такий закон, за яким працездатне населення платить той же тариф, який є зараз, наприклад, одна гривня. Або хай навіть 1 гривня 50 копійок. А пільгові категорії громадян при вході до громадського транспорту пред'явивши посвідчення, платять запропоновані вами 25 копійок.

Так було би ще більш справедливіше - пільговики залишилися б пільговиками, а ТТУ змогла б досягнути собівартості проїзду, який сьогодні складає (без врахування оплати пільгових категорій громадян) 1 гривня 62 копійки.

Як на мене запропонувати пільговикові платити 25 копійок за проїзд краще, ніж взагалі угробити електротранспорт.

Извините, не соглашусь. Платить 25 коп должны все. Во-первых не будет неразберихи с билетами и работой кондукторов, а это тоже деньги, во-вторых таким путем часть пассажиров из маршруток можно вернуть в троллейбус. Надо, чтоб руководство ТТУ поняло, что они должны драться за каждого пассажира, который их кормит! Неужели администрация не понимает основ экономики- прибыль можно получить только и исключительно с оборота!!! Поднятие цены может дать эффект, но сомнительный, и очень кратковременный. Как надоело, что в администрации сидят те, кто не имеет ни малейшего представления о рынке, бизнесе, конкуренции, просто экономике! Есть замечательная книга Г. Форда (на чьих машинах вы ездите) "Моя жизнь и мое дело". Администрация ТТУ - ПРОЧТИТЕ!!!

Стосовно повернення частини платоспоможного населення з маршруток в тролейбуси у разі зниження ціни для усіх - погоджуюся. Звичайно ж, у разі оптимізації графіку руху.

Але 25 копійок - все-таки замало. Таких цін в Україні немає. Тим більше, що зараз йде знецнінення гривні. Якби пільговики платили 50 коп, а безпільгові пасажири - гривню, було б оптимально. Але не хочеться заходити у категорії "якби" та "було б". Все одно, далі суб'єктивної думки ми не зайдемо. А громадські слухання вже проведені.

Статья хорошая и честная.{{censored|~~~}}

Кроме ехидно-пренебрежительного отношения к пенсионерам и инвалидам ничего в данной статье я не увидел.
Желаю автору и его родителям того, из-за чего получают пенсии и инвалидности, по словам автора, "халявщики".
Я как-то писал, что существуют Законы Украины, которые предоставляют льготы пенсионерам и инвалидам. И не вина этих, в основном, больных и небогатых людей, что правительства Януковича, Тимошенко, Азарова и других "слуг народа" не выполняют эти Законы и не перечисляют в ТТУ положенные деньги из бюджета.
А эти пенсионеры и инвалиды, всю жизнь работая, платили государству налоги, в том числе и на СВОЮ старость. Украли их деньги. Кто? Мы все это знаем.
И нечего валить с больной головы на здоровую!
Экономист вы наш хитроделанный!
Пишите в КМУ! Это там - корень всех бед ТТУ.
А то, "ХАЛЯВЩИКИ" !..
Законы своей страны учите, прежде, чем журналистом называться!

З хворої голови на здорову - это как раз вы сделали в вашей статье.

Щодо хворої голови - читайте перший та останній абзац.

Цікаво, хто більше переживає за пенсіонерів, я чи ви... Ви моралізаторствуєте та чіпляєтесь до слів, не "уловлюючи" основної думки статті. Розумієте, коли ТТУ збанкрутує, а з такою кількістю пільгових категорій громадян воно збанкрутує точно, ті ж самі пенсіонери, змушені будуть ходити пішки до лікарні та по хліб. Тоді вони точно стануть бідними та нещасними, бо не зможуть пересуватися містом взагалі. І чи не стане злом ваша сьогоднішня жалість?

По-друге, ви, можливо, навмисне робите акцент лише на пенсіонерах, щоб дискредитувати автора (крім них пільгами на проїзд у громадському електротранспорті користуються (неповний перелік):

- Ветерани Міністерства оборони, Служби безпеки України, Міністерства внутрішніх справ, інших виконавчих органів та військових формувань, ветерани державної протипожежної служби та їхні вдови/вдівці - це і у кого пенсія вища ніж у вас зарплата)
- Народні депутати
- Колишні народні депутати
- Депутати місцевих рад
- Військовослужбовці
- Працівники прокуратури
- Працівники Укрзалізниці
- Судді
- Студенти (50% вартості) - справедливо, як на мене...

Всього, якщо не помиляюсь, 23 категорії...

Крім того:

деякі категорії громадян мають право на пільги на проїзд за принципом "розширення" (у тому числі успадкування) заслуг, соціальних чи професійних ознак. Це стосується, зокрема, сімей осіб з особливими заслугами перед Батьківщиною та колишніх народних депутатів.

Пільговики деяких категорій (судді, прокурори) не потребують таких пільг. Певним категоріям громадян (дітям з багатодітних сімей, сиротам, інвалідам, тим самим пенсіонерам, за яких ви так мене сварите) слід, ймовірно, надавати соціальну підтримку не у вигляді пільг на проїзд у громадському транспорті, а в іншій формі (надбавці до пенсії).

І не перекладати цю всю "халяву" на плечі ТТУ, яке скоро вже поріжуть на метал, а пенсіонерам скажуть, що "свіже повітря корисне для здоров'я". Ось що я мав на увазі. Ще не зрозуміло?

"журналіст, який ледве зводить кінці з кінцями"

иди на нормальную работу и зарабатывай, нечего бред писать!

)))