Главное задание этих грузоподъёмных механизмов, это подъём и передвижение грузов в цехах, на складах или на открытом воздухе. Принцип их работы один и тот же. Но между ними есть отличия и некоторые конструктивные особенности. Грузоподъёмность кран-балок ниже по сравнению с мостовыми кранами. Стоит отметить что заказать надежные
тельферы здесь можно позвонив по телефону или написать запрос на электронную почту
Виды кран-балок для погрузочно-разгрузочных работ
Производители этого грузоподъёмного оборудования выпускают кран-балки двух типов. В связи с
небольшой грузоподъёмностью, их стараются использовать в складских помещениях и цехах. Они простые в управлении, недорогие.
По исполнению они бывают:
Кран-балки опорные ездят подкрановыми путями, расположенными на металлических опорах или железобетонных колоннах. Своим весом они опираются на колонны и потому получили название опорных. Несущая балка с талью (электрической или ручной) двигается подкрановыми путями вручную или от электрического привода. Управление может осуществляться из кнопочного пульта. Питание для двигателей подаётся по электрическим проводам, которые размещаются в специальных лотках.
Кран-балка ручная не имеет грузоподъёмного оборудования с электродвигателем,а подъём и опускание грузов происходит вручную рабочими. Она не имеет большой производительности. Их используют в небольших цехах или складах для проведения разовых погрузочно-разгрузочных работ.
Одна из разновидностей ручной кран-балки, это подвесная. Их крепят на железобетонных или металлических фермах. Их несущие балки для передвижения фактически находятся в подвешенном состоянии. Поэтому их и называют подвесными.
Краны мостовые для погрузочно-разгрузочных работ
Такое название они получили от центральной несущей балки в виде моста, которая воспринимает на себя все нагрузки. По мосту (центральной балке) двигается ручная таль для подъёма грузов.
Мостовые краны бывают:
- однобалочные;
- двухбалочные.
Кран мостовой ручной однобалочный самый простой и дешёвый. Для подъёма грузов используется бесконечная цепь, а с места на место он передвигается усилием рабочих. Он не требует электроэнергии и его используют в цехах с не очень интенсивными погрузочно-разгрузочными работами. Такие краны ограничены в своём использовании по грузоподъёмности и высоте подъёма груза. Они работают в диапазоне температур от -40 °C до+40 °C, проектируются под разную ширину пролёта моста, и разную грузоподъёмность.
Все грузоподъёмные механизмы должны проходить частичное техническое освидетельствование не реже одного раза в год, и полное не реже один раз в три года.