Журнал Житомира
Новости сегодня: Воскресенье, 28.05.2017    13:32:26
2012 » Август » 1621:35:17

Фантастический генплан Житомира: троллейбус в Заречаны и мост через Монумент Славы

16.08.2012 21:35:17
Просмотры: 16068
Комментарии: 55

Ошибка в тексте?Ошибка в тексте?
Выдели слово мышкой
и нажми Ctrl+Enter


Фантастический генплан Житомира: троллейбус в Заречаны и мост через Монумент Славы Сегодня, 16 августа, в сессионной зале Житомирского городского совета прошли последние общественные слушанья по рассмотрению проекта генерального плана Житомира.

Представлять «продукт», за который городские власти заплатили 1,5 млн. гривен, в Житомир приехала группа проектантов из НИИ «ДІПромісто». 

Проектанты рассказали, какую перспективу развития Житомира они разработали у себя в институте, работая над проектом 2 года. Главный архитектор Тарас Борис сегодня не выступал.

Представитель НИИ «ДІПромісто» - Владимир Муха, отвечающий за транспортную отрасль рассказал, что задумано в проекте генплана. А это:

  • Расширение проезжей части магистральных улиц общегородского значения на 2 полосы: Королева, Щорса, Жуйко, Толстого, Киевское шоссе, Баранова, Б. Бердичевская и Черняховского;
  • Расширение проезжей части до 16 м (сейчас 12 м) на магистральных улицах районного значения: Максютова, Промышленной, Б. Тена;
  • Строительство транспортных развязок на перекрестках: Киевское шоссе\Баранова, Восточной\Ватутина, Корабельная\ пр. Мира, и южной проектной магистрали с улицей Жуйко;
  • Строительство мостового перехода в районе Монумента Вечной Славы, который соединит улицу Пионерскую, Черняховского и территорию Заречан - это будет южная магистраль. Второй мостовой переход запроектирован через р. Тетерев в районе Гидропарка, третий в районе ул. И. Гонты.
  • Введение одностороннего движения на парах улиц: Киевская-Котовского, Шелушкова-Мануильского, Б.Бердическая-1 мая (на ограниченном участке), а также на ул. Московской, Щорса (от центра до Ватутина), Б. Тена и Гоголевской. 
  • Пешеходные улицы: М. Бердичевская (от пл. Королева до ул. Театральной), ул. Пушкинская (от ул. Фещенка-Чопивского), Старый бульвар и Новый бульвар.

Отдельно проектанты выделили развитие троллейбусной сети Житомира, отметив, что во время переговоров с ТТУ и изучения пассажиропотоков им стало ясно, что развивать в Житомире  трамвайную сеть нет смысла. 

Транспортная часть проекта генплана предусматривает строительство контактной сети для троллейбуса:

  • От ул. Б. Бердичевской по Жуйко далее через Заречаны с выходом на проектный мостовой переход через р.Тетерев к ул. Черняховского;
  • По ул. Черняховского к западной границе Житомира
  • От ул. Ватутина к Киевскому шоссе до аэропорта, где запроектировано строительство автостанции.


Предложения проектировщиков раскритиковал депутат городского совета Николай Савенко, заявив, что строительство мостовых переходов в районе Гидропарка и через Монумент Вечной Славы уменьшит площадь рекреационных зон Житомира, которых и так мало.

Также он коснулся темы расширения улиц, спросив у проектировщиков, видели ли они вообще эти улицы Житомира в живую, и предложил им проехаться с ним и посмотреть. 

- Улица Королева от Восточной до Витрука – там нет тротуаров, там люди ходят по заборах. Мы там предполагаем плюс 1 сторону, за счет чего? За счет того, чтобы убрать трамвай? Сегодня трамвай, это единственный социальный транспорт, который социально доступен Верхней Полевой, для того, чтобы доехать в центр. Улица Черняховского, сегодня застройка практически под. Тротуары. За счет чего мы будем строить там третью полосу? Большая Бердичевская – ветхий жилой фонд, который идет по тротуарам - За счет чего мы будем строить там третью полосу? Это все - это какие-то непонятные вещи, - заявил с трибуны Николай Савенко.

В конце своей речи Николай Савенко сказал, что такой генплан угробит Житомир. Поддерживая его, кто-то в зале сказал: «Они нарисовали себе и уедут, а нам и детям нашим с этим жить». 

На общественных слушаниях также снова выступал представитель «Демократического альянса» Иван Фурлет, который заявил, что власти проводят слушанье без регистрации участников, голосований и ознакомления населения с генпланом как публичным документов и нарушают законодательство Украины.

Спустя 2,5 часа секретарь городского совета Наталья Леонченко объявила слушанье закрытыми, подчеркнув, что и так уже на 30 минут больше положенного затянули.

Предложения и рекомендации по генплану принимаются до завтрашнего дня включительно. 




Транспортная схема проекта генплана. Зеленая линия - троллейбус, синяя - автобус\маршрутка, красная - трамвай. 



Проектный мост через р. Тетерев рядом с Монументом Вечной Славы, который является частью проектной южной магистрали, ведущей в Заречаны


Тэги: Житомир, Генплан, общественные слушания, Проект, городской совет   
Обратите внимание:
Комментариев: 55
polesich
1 Владимир (polesich)   • 21:44:15, 16.08.2012
+12

Действительно генплан фантастический...
truckstop
23 Truckstop (truckstop)   • 02:58:30, 17.08.2012
+10

За полтора лимонов гривен, УЖЕ потраченных, для города сто-олько всего можно было бы сделать... Например отремонтировать и покрасить фасады домов,а то у знакомых студентов из Агро, которые вернулись из Германии, депрессия три дня была. Не могут, говорят, смотреть на наши ободранные улицы. Хоть и родные, да к хорошему чужому быстро привыкается.
DomA
42 Владимир (DomA)   • 11:11:18, 17.08.2012
+4

какие там 1,5 лимона?) фифти/фифти)) половину в карман, а половину на проект!
goral
29 Алексей (goral)   • 09:28:46, 17.08.2012
+2

Планы, такие планы.
С Савенко согласен, за счет чего расширять улицы-то? Смех. Сделать половину улиц города односторонними? Развязки внутри города Житомир? Ну-ну, в Киеве вон развязки по много лет делают, а у нас на пяточке возле лик.трав развязка не влезет. Троллейбус в Заречаны? Ага, а на Маликова они уже ходят, аж шуба завертается. Про троллейбус до аеропорта я с детсва слышал, так это и останется в планах. До аэропорта хватит маршрутных автобусов с головой - стройка новых линий оч. дорогая и врядли окупится (если эксплуатация старых даже не рентабельна, о чем дальше речь?). Мост на Заречаны? Не знаю, наверное, для Заречанцев это было бы удобно и пустить по нему маршрутку.
SteamRoller
32 Михаил (SteamRoller)   • 10:22:42, 17.08.2012
+1

>>(если эксплуатация старых даже не рентабельна, о чем дальше речь?)

У них, блин, машин на существующие маршруты не хватает в разы - а тут маниловщина.
Avenger
48 Vasil (Avenger)   • 18:10:45, 17.08.2012
+1

Я про аеропорт вже замахався чути, а якщо до нього ще й тролейбус піде першим придбаю квиток.
Slavamir
54 Slava (Slavamir)   • 14:40:58, 20.08.2012
+1

Все хорошо, только в Киеве развязки делают за пол-года, год.
SteamRoller
31 Михаил (SteamRoller)   • 10:19:53, 17.08.2012
+2

"За счет чего мы будем строить там третью полосу? Это все - это какие-то непонятные вещи, - заявил с трибуны Николай Савенко."

Во-во. Поставить за 3 копейки знаки, запрещающие там парковаться (и чтобы ГАИ не спало со штрафами, вообще прибыльно) - и пропускной способности дорог хватит с запасом.
Да-да, забрать бесплатную парковку "утром приехал на работу, на 8 часов забрал полосу дороги" у 10 человек, отдав её тысячам проезжающих.
SteamRoller
33 Михаил (SteamRoller)   • 10:23:55, 17.08.2012
+4

>>Спустя 2,5 часа секретарь городского совета Наталья Леонченко объявила слушанье закрытыми, подчеркнув, что и так уже на 30 минут больше положенного затянули.

Капец. Архиважнейший для города вопрос, нужно сутками заседать - а они за чай остывающий беспокоятся.
Капец.
Avenger
49 Vasil (Avenger)   • 18:12:10, 17.08.2012
+1

Та кому воно треба, формальність витримали і поїхали бабло ділити з прогнозованих відкатів.
baba
2 Василий (baba)   • 21:45:58, 16.08.2012
+10

Так и жил бы барон Мюнхаузен в окружении правды и вымыслов, но судьба вновь сыграла с ним злую шутку ...
Сашко
21 Alex (Сашко)   • 00:49:21, 17.08.2012
+1

Да уж, классики ведь всё это уже описывали: и про барона, и Гоголь, и Ильв с Петровым...
Aleksej78
24 Алексей (Aleksej78)   • 07:42:42, 17.08.2012
+2

Ильф.
коррупционер
3 владимир (коррупционер)   • 21:48:30, 16.08.2012
+8

Фантастический генплан Житомира: троллейбус в Заречаны и мост через Монумент Вечной Славы

я вот думал...что мне название материала напоминает..
я вспомнил...
я когда учился в школе и жили мы на квартире я отчетливо помню как по телевизору говорили...

каждая советская семья будет обеспечена отдельной квартирой к 2000 году....
я тогда еще размышлял себе....неее мол...надо побыстрее...в 2000 мне уже 27 будет....мне отдельная комната сейчас нужна.
goral
30 Алексей (goral)   • 09:31:19, 17.08.2012
+5

Советские семьи исчезли в 1991-м, так что вас никто не обманул.
коррупционер
43 владимир (коррупционер)   • 11:19:16, 17.08.2012
+2

на 30.
ну и слава богу....теперь у меня у всех свое отдельное жилье...
справедливости ради надо заметить.....квартиру мы получили....в 91....с нее и стартовали обменами продажами и перекупками....
SteamRoller
34 Михаил (SteamRoller)   • 10:26:40, 17.08.2012
+3

>>каждая советская семья будет обеспечена отдельной квартирой к 2000 году....

Что характерно - темпы строительства (50 млн. м2 в пятилетку) позволяли делать такой прогноз.
То, что Союз развалился и стройки встали - вина не строителей.
коррупционер
44 владимир (коррупционер)   • 11:19:44, 17.08.2012
+2

на 34.
так строители и не обещали.
khrusch
4 Хрущ (khrusch)   • 21:49:27, 16.08.2012
0

А что, Савенко в космос собрался? Тогда ему к Заславскому - пускай вместе генплан Житомира развивают и космодром при этом не забудут запланировать.
leshik_zt
5 Алексей (leshik_zt)   • 21:52:46, 16.08.2012
+7

"Фантастический генплан Житомира: троллейбус в Заречаны и мост через Монумент Вечной Славы"

Наверное к тому времени троллейбусов в Житомире уже не будет.
artes
10 Александр (artes)   • 22:12:39, 16.08.2012
+7

они уже будут летать!!!
KAPJICOH
6 Andrey (KAPJICOH)   • 21:53:16, 16.08.2012
+3

"во время переговоров с ТТУ и изучения пассажиропотоков им стало ясно, что нет смысла нет смысла развивать в Житомире нет смысла". Охренеть. "Нет смысла" - три раза. : :))
SteamRoller
35 Михаил (SteamRoller)   • 10:28:34, 17.08.2012
0

Под "смыслом" эффективные подразумевают прибыль и откаты.
Да, у трамвая с этим негусто.
Ну, а то что Европа массово возрождает трамваи как наиболее полезный и удобный общественный транспорт - нашим "эффективным" пофиг.
qikread
7 Елена (qikread)   • 21:53:40, 16.08.2012
+4

отмыв денег донецкой или днепропетровской фирмой. Вот и весь генплан. я за полтора лимона укр денег что-нибудь подостойнее бы придумала
kruser
22 Сергей Петрович (kruser)   • 00:51:59, 17.08.2012
+1

не, институт-разработчик Киевский... (но это ничего не меняет)
Avenger
50 Vasil (Avenger)   • 18:14:09, 17.08.2012
+2

Та розробка це лише квіточки, ви уявіть скільки вони там забудов, ремонтів та реконструкцій заклали. Це ж своєрідна форма недержавного страхування. Ці ж уроди за каденцію мають ціль накрасти стільки, щоб ще й внукам вистачило.
KAPJICOH
8 Andrey (KAPJICOH)   • 21:57:18, 16.08.2012
+8

"Предложения и рекомендации по генплану принимаются до завтрашнего дня включительно." Предлагаю свернуть его в трубочку и засунуть проектантам, которые потратили 2 года и полтора миллиона гривен на эту херню бездарную, в то место которым они думали.
SteamRoller
36 Михаил (SteamRoller)   • 10:30:24, 17.08.2012
+4

Что-то не видно в плане, сколько это будет стоить, и куда нужно распродать житомирян на органы, чтобы эти деньги получить.
Пока же на ремонт троллейбусов денег нет((
artes
9 Александр (artes)   • 22:11:14, 16.08.2012
+3

Та не волнуйтесь Вы так,Житомиру это не светит ближайшие 15 лет... Потратьте деньги что бы накормить голодных детей на улицах, а не 100-ни тысяч гривен на проектную документацию у которой нет будущего.
Yur4ik61
19 Yurik (Yur4ik61)   • 23:19:37, 16.08.2012
+6

Житомиру это вообще не светит. Уже был базар за троллейбус в новогуйвинск и по Маликова. И где эти маршруты? Очередные прожекты.
Buchinskij
11 Александр (Buchinskij)   • 22:21:06, 16.08.2012
+1

Уникумы.
1-10 11-20 21-29
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]

Читайте ЖЖ.инфо
Loading...

Новости Житомира по теме:



Останні новини Житомира:


Система Orphus