Журнал Житомир инфо
УКР | РУС        Сегодня: Вторник, 23.07.2019    17:02:26
2019 » Июль » 417:55:53

Олег Грамотенко запрошує житомирян 10 липня сісти у трамвай. Але для чого – не каже…   PR  

04.07.2019, 17:55:53 3961 15 Ошибка?Ошибка в тексте?
Выдели слово мышкой
и нажми Ctrl+Enter
Олег Грамотенко запрошує житомирян 10 липня сісти у трамвай. Але для чого – не каже…

Я сідаю у трамвай. Запитую: як заплатити? А мені кажуть, що міський транспорт… безкоштовний! Всередині добре: зручні сидіння, прохолода (працює кондиціонер) і комфорт. Як же це може бути безкоштовно? Насправді все так і є. Тільки це Естонія, а не Україна. Я народився у Таллінні і періодично сюди прилітаю. Тут мені добре думається, а звичайна чашечка місцевої кави дає натхнення для роботи. 

Кілька місяців тому Володимир Зеленський переміг на президентських виборах – і вселив у народ віру в те, що і Україна теж може жити так, як живуть у передових країнах Європи. Я знову відвідав Естонію, Таллінн і мою улюблену кав’ярню. Вирішив уточнити: чи справді тут ще досі безкоштовний проїзд в автобусах, тролейбусах, трамваях? Так!!! Але як вони це зробили? І чому цього немає у Житомирі?..



Мене запалила ідея – зробити Україну і Житомир частиною цієї європейської цивілізації. Я вже 5 років намагаюсь запровадити європейські цінності тут, у нашому місті. Застосувавши свою вищу економічну освіту, я почав працювати у напрямку залучення фінансів з Європи для будівництва сонячної електростанції. Кілька років безплідних спроб і… у мене вийшло! Моя компанія «Tesla Energo» побудувала першу промислову сонячну електростанцію на Житомирщині: Ганську СЕС.



15 мегават електрики в сонячний день щогодини надходять в обленерго. Тобто, Житомирщину вже можна назвати частково «зеленим» регіоном, що живиться від екологічно чистих джерел енергії. Що це дало нашій області? Сотню робочих місць, мільйонні надходження в місцевий бюджет від оренди землі, податки та соціальні проекти. Думаєте, це все? Ні! «Tesla Energo» вже тестує нову сонячну станцію під Іршанськом і будує ще одну у Любарському районі. А на черзі ще декілька подібних об’єктів.



Продовжуючи діяти таким же чином, я за два роки залучив в нашу область 120 млн. євро. Це більше, ніж усі інші інвестиції в наш регіон за 5 років, разом узяті! А тепер уявіть собі картину: на даху вашої багатоповерхівки також можна побудувати сонячну електростанцію та підвести в вашу квартиру сонячну електроенергію. Удень ви могли б користуватися енергією сонця, а увечері та вночі – з міської мережі. Наскільки це було б вам цікаво? 

Можна залучити європейських інвесторів і їм віддавати якийсь відсоток від виробленої енергії. А разом з тим, в якості соціальної допомоги, відремонтувати під'їзд і майданчики біля будинку. Досвід є, зацікавлені бізнесмени теж є. Все це реально і все це працює.



Але є одна перешкода, яка критично гальмує роботу над великими сонячними електростанціями. Гальмо називається просто: чиновники. Будь-який чиновник хоче хабар або відсоток від прибутку – від будь-якої нової прибуткової справи. І я розумію: у мене є лише два шляхи. Або продовжувати далі займатися своїм успішним бізнесом, піднімаючи лише ті населені пункти, що прилягають до моїх сонячних електростанцій та інших об'єктів.

Або переступити через себе і запровадити у Житомирі та в Україні все те, що я зробив у себе в компанії. Щоб мої та ваші діти жили тут щасливо і не хотіли нікуди їхати. Щоб, приїжджаючи у відрядження в Естонію чи будь-яку іншу європейську країну, я не бачив ніякої різниці. 



Як вам ідея побудувати за кілька років в Житомирі прекрасне європейське місто – з чудовими шляхами; сміттєпереробним заводом, що дає дешеве тепло; сонячними панелями для ОСББ на багатоповерхівках; аеропортом, що працює; працюючими технопарками; розвиненим малим бізнесом? 

Я не просто готовий зробити все це. Я вже роблю. У мене є до вас лише два прохання.

Перше. Подивіться мою Програму і поставте запитання, якщо вам щось не зрозуміло або якщо ви хочете щось уточнити. Мені дуже важливо знати, наскільки вона відповідає вашим прагненням та надіям.



Друге. Приїжджайте до мене в офіс, подивіться і доторкніться самі до наших досягнень! Наша адреса: Житомир, Покровська, 81, другий поверх заводу «Кріґер». До нас зручно дістатися тролейбусом № 4, 4а, 6, 12, маршрутними автобусами № 53, 53-а, зупинка «провулок 2-й Капітульний». Чекаю вас у гості кожного робочого дня від 18:00 год. до 19:00 год. Я із задоволенням з вами поспілкуюся. І розповім, як будую європейське майбутнє Житомира вже зараз.

І обов’язково сядьте 10 липня у житомирський трамвай! 

Олег Грамотенко, кандидат у народні депутати України по 62-му округу, Житомир

Facebook: Oleg Gramotenko
Веду прямі ефіри у Facebook кожної неділі о 17:00 год. 
Спілкуйтесь зі мною особисто!

Полезные объявления:
Комментариев: 15
viewer
1 Name Surname (viewer)   • 18:15:41, 04.07.2019
+4

В Таллінні його жителі дійсно не платять за проїзд в громадському транспорті, але там є нюанс: вони так зробили, щоб народ, який живе в Таллінні і зареєстрований в інших містах, зареєструвався в Таллінні і платив податки в бюджет Таллінна.
Ось детальніше
https://youtu.be/c-aB1o30Dpc
pushistik13
5 Пушистик (pushistik13)   • 20:54:05, 04.07.2019
-1

ну и бред...
там 30 баксов проездной на месяц стоит
в Киеве транспорт дороже.
viewer
8 Name Surname (viewer)   • 21:50:33, 04.07.2019
+2

Для місцевих: "Для получения права на бесплатный проезд нужно купить специальный проездной, который стоит 2 евро. Для этого эстонцы должны предоставить подтверждение того, что они живут в данном уезде."
https://korrespondent.net/world/3985878-v-estonyy-proezd-v-obschestvennom-transporte-sdelaly-besplatnym

А от приїжджим дійсно треба платити: "Билет на 30 дней — 23 евро. "
https://www.visittallinn.ee/rus/visitor/plan/getting-around/public-transport
pushistik13
9 Пушистик (pushistik13)   • 23:00:04, 04.07.2019
-2

я про "податки в бюджет Таллина"...
местный говорили так - у нас проед 1 йэвро, в Финке - 3. Водиле автобуса надо платить одинаковую зарплату, бо он сядет на паром и уедет рулить в Финку. Откуда бабло? За 3 йэвровый билет даже ленивые эсты устроят майдан. Потому решили сделать "бесплатно", а финансировать за счёт других расходов города. Всё остальное - пропаганда......
LondoN
2 Сергей (LondoN)   • 18:41:42, 04.07.2019
-1

Україна, зараз, на рівні країни десь з Африкаи, і вихочете це порівнювати??? Брєд! Тут яник з порохом такого наробив, шо ще кілька років, мінімум, відновлювати!!!
Saks
3 Юрий Алексеевич (Saks)   • 18:48:55, 04.07.2019
+1

"шо ще кілька років, мінімум, відновлювати!!!"
Шо опять?
Provocateur
4 Agent Provocateur (Provocateur)   • 19:50:03, 04.07.2019
0

Так зато щас пріпі... прєЗЄдєнт народний. За 100 днів точно відновить, а потім як заживемо!..
pushistik13
6 Пушистик (pushistik13)   • 20:54:49, 04.07.2019
-4

при головнокомандувачи такого точно не было
Provocateur
10 Agent Provocateur (Provocateur)   • 23:00:37, 04.07.2019
+2

Там твого червоного Шаріка з виборів зняли. XD
pushistik13
11 Пушистик (pushistik13)   • 23:04:25, 04.07.2019
-4

он не мой - он ваш.
моя Йуля. Её хрен снимете.
Dimm
7 Димм (Dimm)   • 21:21:42, 04.07.2019
+1

"Олег Грамотенко запрошує житомирян 10 липня сісти у трамвай. Але для чого – не каже…" - Неужели бесплатно будет
Hasan
12 Олександр (Hasan)   • 00:26:22, 05.07.2019
-1

"я за два роки залучив в нашу область 120 млн. євро."
1) Левова частка цих грошей пішла неукраїнським виробникам панелей та іншого обладнання.
2) Всі ці залучені гроші окупляться за 5-6-7 років за рахунок того, що українці платитимуть за "сонячну" електроенергію по найвищому в Європі "зеленому тарифу".
TarasS
15 Тарас Стрільчик (TarasS)   • 15:59:21, 05.07.2019
-2

"Левова частка цих грошей пішла неукраїнським виробникам панелей та іншого обладнання."

Хто вам заважає випускати у Житомирі панелі, інвертори, оптоволоконні кабелі? Заратустра?
Hasan
13 Олександр (Hasan)   • 00:32:14, 05.07.2019
0

"15 мегават електрики в сонячний день щогодини надходять в обленерго."
Кількість енергії вимірюється в мегават-годинах, а не в мегаватах, як потужність (це все одно, що міряти відстань кілометрами за годину).

"Он жмет мне на прощанье руку... Позади меня гудят стропила.
Рабочие снуют там и сям.
Кто может забыть этих кипений рабочей стройки, этой неказистой фигуры
нашего строителя?
Маховик".
Спасало Треухова только то, что на чтение времени не было и иногда
удавалось пропустить сочинение тов. Маховика.
Один раз Треухов не выдержал и написал тщательно продуманное язви-
тельное опровержение.
"Конечно, - писал он, - болты можно называть трансмиссией, но делают
это люди, ничего не смыслящие в строительном деле. И потом я хотел бы
заметить тов. Маховику, что стропила гудят только тогда, когда постройка
собирается развалиться. Говорить так о стропилах - все равно, что ут-
верждать, будто бы виолончель рожает детей. Примите и проч."
"Двенадцать стульев". Илья Ильф, Евгений Петров.
andriiua
14 andrii (andriiua)   • 09:25:53, 05.07.2019
+1

а я подумал, предлагает сесть в трамвай и каждому подарок - imac , исходя из заглавной фото)

Читайте ЖЖ.инфо
Горячие новости

Новости Житомира по теме:


Загрузка...

Останні новини Житомира

Система Orphus