"Укрзалізниця" планирует на отдельных маршрутах в Житомирской области заменить поезда автобусами.
Об этом рассказал и.о. гендиректора "Укрзалізниці" Александр Завгородний.
"У нас сейчас есть большое количество маршрутов, на которых пассажирские поезда из двух-трех вагонов ходят два раза в неделю. На таких направлениях маневровый тепловоз, который сжигает до 80 кг топлива в час, перевозит два-три пассажира. В результате, мы тратим громадные объемы топлива", - отметил Завгородний.
В качестве примера, и.о. гендиректора "Укрзалізниці" привел 27 км ветку под Житомиром. По ней два раза в неделю ходит один вагон с громадным тепловозом, у которого затраты просто сумасшедшие. У автобуса расход топлива 18 л на 100 км, а у тепловоза - 180 л на 100 км.
"Мы можем купить маленькую ПЭЗ (передвижная электростанция, - ред.), но она стоит сумасшедших денег. Нам проще купить автобус, который будет по согласованному графику ходить по тому же маршруту", - добавил Александр Завгородний.
Поэтому "Укрзалізниця" рассматривает варианты замены железнодорожных составов на подобных направлениях автобусами. Они будут в собственности "Укрзалізниці". Такая система также работает во Франции и Германии.
Напомним, железнодорожная ветка в 27 км проложена от Житомира до Коростышева. В настоящее время поезд курсирует на данном маршруте по четвергам и субботам.
Лолшто? В еуропах приміські потяги ходять щопару хвилин. Піпец, купа людей щодня їздить з Коростишева в Житомир на роботу і назад автотранспортом і на маршрутках. Пустіть приміський потяг двічі на день, електрифікуйте цю гілку і буде вам профіт. А, ще краще, дотягніть цю гілку до Києва і буде вам ще більше профіту. Впевнений, купа народу із задоволенням буде користуватися залізницею замість галімих маршруток, якщо буде зручний розклад.
В усьому розвиненому світі розуміють, що транспортна мережа - основа розвитку економіки. І розуміють, що пасажирська залізниця рідко буває прибутковою. Тому вкладаються в неї, дотують, розвивають. І тільки у нас застуду лікують ампутацією. Прикро.
http://zhzh.info/news/2013-10-21-17272