В житомирский лифт - как в метро - по «проездному»

На ремонт подъемников выделяются миллионы гривен каждый год. При этом из-за неисправных кабин продолжают гибнуть люди. Как оказалось,  в разных городах проблемы с лифтовым хозяйством очень схожи, но вот решать их можно по-разному.

Первыми быть несложно

Систему «платного проезда» в многоэтажках город Житомир позаимствовал в одной из прибалтийских стран. Теперь для того, чтобы прокатиться с первого на девятый этаж в большинстве высотных домов, необходимо иметь «лифтовую карточку». Подобную систему активно внедряют во Львове, Бердичеве, Кировограде, Северодонецке и Одессе.

— В 2002 году в нашем доме был оборудован терминал для «лифтовых карточек». Стоит такой проездной документ 17 гривен, за эти деньги можно спуститься и подняться 100 раз, — говорит Надежда Потапова. — Однако если приезжают в гости родственники или друзья, им приходится либо карабкаться до нужной квартиры по ступенькам, либо с помощью мобильного телефона, а то и собственных голосовых связок звать на помощь.

По словам начальника управления жилищного хозяйства Житомирского горсовета Светланы Пивоваровой, благодаря этому не очень популярному нововведению проблему с лифтами удалось решить полностью (а их в городе свыше 900).

— В 2007 году у нас не работал 41 лифт, а 167 подъемников не прошли техническое обследование, — пояснила ситуацию Светлана Пивоварова. — Введение карточек позволило горсовету выделить 1,5 миллиона гривен на ремонт лифтовых кабинок. В 2008-м было направлено еще около 2,5 миллиона гривен на замену оборудования. Нам удалось запустить лифты, которые до этого стояли четыре года.

Срок эксплуатации данных конструкций составляет 25 лет. Для девятиэтажек, которые строились в 80-е годы, этот срок уже вышел. И в 2007-2008 годах нужно было останавливать лифты практически во всех домах. Между тем, полная замена одной кабины с технической начинкой, по словам Светланы Пивоваровой, стоит около четверти миллиона гривен.

— Мы меняли и ремонтировали подъемники за счет собственных средств, — продолжила начальник управления жилищного хозяйства. — И карточка очень даже помогла. Да, мы в Украине действительно пионеры по внедрению платного проезда на лифте. Но, по-моему, наш опыт не везде перенимается адекватно. Так, по моей информации, в Кировограде стоимость карточки на 100 поездок составляет 30 гривен (это против наших 17), а в Киеве — 27 гривен. По-моему, эти цены завышены, если учитывать, что в плату за коммунальные услуги эксплуатация лифта включена. Мы же направляем средства от карточек лишь на текущий ремонт машин. Никакой коммерции.