Журнал Житомир инфо
Новости сегодня: Пятница, 14.12.2018    10:25:04
2018 » Июнь » 2709:42:12

Троллейбус в промзону: Ткачук рассказал, сколько потратили на строительство новой линии

Троллейбус в промзону: Ткачук рассказал, сколько потратили на строительство новой линии
27.06.2018
09:42:12
3226
12

Ошибка?Ошибка в тексте?
Выдели слово мышкой
и нажми Ctrl+Enter

С понедельника, 2 июля, в Житомире по новой линии на улице Промышленной уже будут курсировать троллейбусы. На строительство линии было потрачено 3,6 млн грн.

Об этом заместитель мэра Дмитрий Ткачук сообщил в комментарии Житомир инфо. Также чиновник рассказал, на основе каких исследований было принято решение продолжить линию общественного электротранспорта.
 

«В первую очередь отталкивались от потенциального пассажиропотока. Данный микрорайон характерен именно деятельностью промзоны и деятельностью крупных предприятий. По нашим подсчетам только вдоль улицы Промышленной на тех предприятиях, которые там базируются до 4 тысяч работающих. Соответственно, это утром туда обязательно добираются, а вечером возвращаются, ряд предприятий работает вообще в три смены. Поэтому расчет делался именно на платного пассажира и, говоря об инвестициях города в строительство новой троллейбусной линии, то рассчитывалось, чтобы она хоть в какой-то степени приносила максимальную пользу. Также одним из факторов еще было относительное расстояние, потому что дополнительных мощностей не создавалось. На базе существующей подстанции было продолжено 1,2 километра данной линии. Что касается бюджета, то сумма составила 3,6 миллиона гривен. На данный момент работы уже полностью завершены, на остановках установлено расписание движения двух маршрутов, которые планируют там курсировать. Это маршрут №7 и №10, один из которых ехал к ЗОКу, а второй до завода «Химволокно». Сейчас же они будут продлены до улицы Промышленной соответственно», – рассказал заместитель Житомирского городского головы Дмитрий Ткачук.


В муниципалитете также предусмотрели и то, что сотрудники некоторых предприятий заканчивают смену поздно вечером. Именно поэтому для нужд житомирян, которые заканчивают работу чуть ли не ночью также предусмотрены отдельные графики движения транспорта.

«Учитывая специфику именно деятельности предприятий в микрорайоне, то основной акцент в графиках сделан на часы пик. Более того, мы мониторили именно сменность предприятий, работающих в промзоне. И именно под них подстроился один из ночных графиков, так как у нескольких предприятий пересменка происходит в 23:00 вечера. Поэтому с площади Победы будут курсировать с 22:45 троллейбусы, которые рассчитаны, которые будут подвозить людей. И в 23:15 будут троллейбусы возвращаться, которые будут забирать людей и соединять с общей сетью общественного транспорта города», – рассказал Ткачук.

Отметим, что 26 июня после сессии горсовета народным избранникам предложили осмотреть продолженную до улицы Промышленной троллейбусную линию. Впрочем, в троллейбус, который ждал у входа в городской совет, так никто из депутатов и не зашел.

Как ранее сообщал «ЖЖ», 20 июня по новой троллейбусной линии на улице Промышленной проехал первый троллейбус.


Тэги: депутаты, улица Промышленная, троллейбус, Житомир   
Полезные объявления:
Комментариев: 12
Pound
1 Рула (Pound)   • 11:20:21, 27.06.2018
+8

За це що зробили -молодці.
pushistik13
2 Пушистик (pushistik13)   • 11:37:49, 27.06.2018
+5

Осталось зелёный автобус запустить по тому-же маршруту, но до силикатного, как Ткачук сдалал на Крошне, и пазл сложицца.....
Dimm
9 Димм (Dimm)   • 20:02:28, 27.06.2018
+1

"по тому-же маршруту, но до силикатного" - можно было бы и через "бумажку" пустить. Там тоже немало народу могло бы ездить. А сейчас по Промышленной можно доехать с одной строны только до "стекляшки", а с другой через "бумажку" только до "силикатного". А между "силикатным" и "стекляшкой" расстояние не малое.
juju
3 Наталия (juju)   • 11:44:40, 27.06.2018
+1

Всі великі підприємства промзони мають свої автобуси для перевезення. Як приклад Євроголд - 6 автобусів і 6 рейсів на добу. Те саме Грайф, Біомедскло. Тому сподіватися на прибутковість маршруту не приходиться.
nvvetal
4 Ololo (nvvetal)   • 12:28:40, 27.06.2018
0

бред, есть еще и обычные жители
viewer
6 Name Surname (viewer)   • 12:54:56, 27.06.2018
+4

Які звичайні жителі?
По Промисловій є житловий будинок хіба що біля прикордонників.
Admiral8
11 Papa (Admiral8)   • 10:04:17, 28.06.2018
-2

там еще есть бараки, огороды людей и куча фирм без своего транспорта
Ezh
7 Владимир (Ezh)   • 13:57:57, 27.06.2018
+4

Ті підприємства платять податки в бюджет міста, так що могли б розраховувати на те, що питання пересування містом їх робітників буде забезпечено комунальним транспортом, а не їх коштом.
Dimm
10 Димм (Dimm)   • 20:07:37, 27.06.2018
+1

Те предприятия и нанимают автобусы для развоза работников именно из-за отсутствия общественного транспорта.
nvvetal
5 Ololo (nvvetal)   • 12:28:57, 27.06.2018
+7

3,6 млн это копейки, реально круто
Cobalt
8 Cobalt (Cobalt)   • 18:43:21, 27.06.2018
0

Наталия (juju), Вы содержите автобусы? Если не секрет, то сколько? ;-)
juju
12 Наталия (juju)   • 07:50:16, 29.06.2018
0

нет, не содержу

Читайте ЖЖ.инфо
Горячие новости

Новости Житомира по теме:


Останні новини Житомира

Система Orphus