В Житомире, на городских остановках общественного электротранспорта установили новые таблички с интервалами движения троллейбусов и трамваев.
Информация об интервале движения трамваев есть уже на всех трамвайных остановках города.
Напомним, что в Житомире такое удобство для пассажиров практиковалась еще с советского времени, однако почти два десятка лет никто эту информацию не обновлял.
Толчком к этому стало замечание члена горисполкома Виталия Француза к начальнику управления транспорта и связи Житомирского городского совета Константина Подпокровного, во время заседания исполкома 18 января 2012 года.
Тогда депутат предложил вспомнить, что власть работает для людей и установить на остановках информационные табло с графиками движения хотя бы электротранспорта.
- Пусть напишут расписание. Мы же все пользовались - раньше приходишь и знаешь, что движение на данном маршруте завершается в 22-часа. А сегодня не знаешь, через какой интервал ходят и как ходят, - заявлял Француз.
Тогда, Константин Подпокровный пообещал ликвидировать эту проблему.
Сегодня началась работа по размещению необходимой информации на троллейбусных остановках, которых в Житомире несколько десятков. Первый знак остановки троллейбуса с добавленной информацией об интервалах движения троллейбусов по маршрутам № 1, 3 и 8 уже размещены прямо под городским советом на площади С.П.Королева.
Для пассажиров в таблице указывается время начала и конца движения троллейбусов, а также интервалы движения с 05:00 до 07:00, 07:19, 19:21 и с 21:00 до 23:00. Интервалы движения указаны для рабочих и выходных дней.
Очень хочется верить,что и этот график будет соблюдаться,но почему то не верится...
Пример этому остановка в самом центре города пл. Королева, остановка троллейбуса раньше, чем остановка маршрутки а бестолковые водители маршруток все равно останавливаются на остановки троллейбуса. Причина еще и в людях-пассажирах которые просто напросто не смотрят где кого остановка.
Не всегда можно разглядеть полустёртые "рога" троликов на знаках их остановки.
P.S. на фото видно что табличкам не первый год, а вывесили только сечас.
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/c5/Golovin-Sivtsev_Table.png
Размер шрифта там точно такой)))
180 машин нужно, чтобы говорить про "потоки"((
Нэма грошэй (с)- своеобразный девиз НезалЄжности...
а причем здесь незалежность к людям котоые сидят на монопольных потоках денежных....ттту это монополия...и сидит там властный назначенец...
и его задача не в увеличении дохода....а распределении расхода.
причем так во всех монополиях.
Ремонт моста?
Ремонт дорог?
Ремонт стадионов?
Квартиры ветеранам?
Лечение онкобольным?
Обеды школьникам?
Новые садики?
Новые троллейбусы?
Эт сетера, эт сетера...
Вопросов много, ответ один: "Нэма грошэй" (с)
да вы первый пришли к выводу что нема грошей у незалежности...
блин...а при власти сейчас кто....коммунисты...капиталисты...и селяне литвина.
и аот именно на эти статьи расходов нема грошей....
а мелкий бизнес нифига не просит...а его они почему то щемят.
Коммунистами, да ;-)?
Сначала строили-строили, деньги были, потом бац-незалежность, денег нет, кто виноват?
Конечно, коммунисты...
производство уничтожено говорите...
а кто хотел покупать
телевизор электрон..
бритву харьков..
холодильник кристалл..
стиральную машину таврия..
автомобиль той же марки..
вы еще удивляетесь почему производство уничтожено.
телевизор электрон..
бритву харьков..
Ну, у нас такие были, бритва до сих пор рабочая, дедушка бреется. Холодильник тоже есть, урчит потихоньку.
Что характерно, проигрывают они _современным_ кап. аналогам - а в года их разработки они были если не на уровне, то совсем незначительно ниже.
Конечно, поэтому надо было всё уничтожить, и оставться с голой жопой!
А производство уничтожено, потому что западным капиталистам (заправляющим у нас уже 20 лет) не нужны конкуренты. Нужно дешёвое сырьё.
Почитайте, как они уничтожали тех же индийских ткачей, при том что они превосходили бритов качеством.
Не удалось экономически? Сожгли и задавили пошлинами.
почему коммунистами небыли тогда воспитаны такие хорошие управленцы которыеи делали конкурентоспособными эти товары.
кто у коммунистов отбирал власть...они ее сами отдали почему то.
а отдали потому что наш партфункционер высокого чина имел трехкомнатную квартиру с кафельной приткой иностранной....видеомагнитофон зарубежный...пару джинсов левайс ну и пару баночок пива в серванте как интерьер....а за рубежом это было у работяги завода генри форда....
вы конечно во многом правы....но не все однозначно.
Скорее так: у рабочих не выкручивали жилы - поэтому мы делали Жигули, а не Мерседесы.
>>кто у коммунистов отбирал власть...они ее сами отдали почему то.
Да не отдали, а переродились в буржуев.
Из песни слов не выкинешь.
Если бы не было примера успешного реформирования советских предприятий в Белоруссии - я бы и не спорил.
Но Батька любит свою страну, и не уничтожил промышленность - поэтому и МАЗы продаются, и БЕЛАЗы, и бытовая техника, и колхозы работают, и "молоко из молока" производят.