За январь 2010 года пассажирский транспорт в Житомире перевез почти 8 млн человек, и половину - троллейбусами. Об этом «
Журналу Житомира» сообщила Житомирська хвиля.
Вместе с тем, статистикой зафиксировано снижение на 10 процентов пассажироперевозок электротранспортом по сравнению с январем прошлого года. Это в определенной степени ухудшает экономическую ситуацию трамвайно-троллейбусного управления, которое находится в состоянии трудового спора коллектива и городских властей.
Недополучение прибыли и необходимость обслуживать банковские кредиты еще больше обостряет финансовое состояние предприятия и приводит к накоплению долгов по выплате зарплаты.
- Трудовой спор начат, процесс переговоров идет и периодически городской совет выделяет средства, чтобы хоть как-то решать вопросы, - отмечает заместитель начальника главного управления труда
облгосадминистрации Светлана Бойм.
Однако, за январь долги по зарплате работникам ТТУ снова выросли на полмиллиона гривен и сейчас составляют 1,8 миллиона гривень. Трамвайно-троллейбусное управление остается крупнейшим должником по выплате заработной платы в Житомире.
выхожу на 20 минут раньше
ТЫ
А на счет цен на билеты - полгода назад "свистели", что 1грн. - это выход из тяжелой финансовой ситуации ТТУ. А я уверен - будет 10грн. и ничего не изменится. КРАСТЬ надо меньше и все всем хватать будет.
Кстати, сколько в Житомире существует маршрутов этих самых маршруток?
Это явно кому то выгодно!Зато маршрутки будут загрязнять наш город!