94% техники Житомирского ТТУ отработало нормативный ресурс эксплуатации

В Житомире, парк пассажирских вагонов трамваев и троллейбусов насчитывает 151 машину, из которых ежедневно на линию выходят 106.

Однако, как стало известно «Журналу Житомира», свой нормативный ресурс эксплуатации отработало уже 94% всей техники.

При таких условиях Житомирскому трамвайно-троллейбусному управлению практически невозможно оказывать качественные услуги по перевозке пассажиров. Постоянно растут затраты, связанные с необходимостью проведения внеплановых ремонтов.

Кроме того, в последние годы значительно ухудшилось финансово-экономическое положение предприятия, которое выполняет социальный заказ по перевозке льготников.

Основной причиной такого положения является недостаточный объем субвенции из госбюджета на компенсацию льготных перевозок. В течение 2006-2010 годов житомирскому предприятию не возмещены 60,6 млн.грн. Субвенции, направленные в текущем году на компенсацию льготного проезда в сумме 11,4 млн.грн., обеспечивают лишь 30% понесенных предприятием расходов.

Недостаточный объем компенсаций привел к образованию на предприятии колоссальной задолженности по заработной плате, которая по состоянию на 14 ноября 2011 года уже выросла до 5,7 млн.грн.

Данная проблема приобрела системность.

В 2006-2008 годах, с целью обеспечения выплаты заработной платы, ТТУ взяло в банке кредит на сумму 13,6 млн.грн.

В текущем году, в целях оптимизации расходов, предприятием разработан и внедряется план мероприятий. Как результат, за 9 месяцев собственные расходы предприятия уменьшено на 3,1 млн.грн.

Однако, меры предпринимаемые для улучшения финансового состояния, не могут компенсировать дефицит средств в сумме 11 млн.грн., который возникает из-за недостаточного объема возмещения расходов за перевозку льготников.

Только в этом году были отправлены письма Президенту Украины, Премьер-Министру Украины, Комитету Верховной Рады Украины по вопросам бюджета и в  Министерство финансов. Однако до настоящего времени вопрос остается нерешенным.