Сьогодні: Пт, 19.04.2024 15:10:07
| ЖЖ » Новини » Надзвичайні події » 2013 » Март » 22 » 18:39:37 |
Сегодня Житомир накрыло сильным снегопадом: на дорогах аварии и пробки. ФОТО
Сегодня 22 марта Житомир накрыло сильным снегопадом и метелями. Снег идет с самого утра, а к обеду началась метель.
Около 14.00 грузовой автомобиль двигался по Подольскому мосту в направлении центра Житомира. Из-за скользкой заснеженной дороги на подъеме автомобиль занесло и он перегородил проезжую часть.
На место происшествия прибыла оперативно-спасательная группа управления ГСЧС в Житомирской области, сотрудники которой в течение часа пытались вытащить фуру с помощью спецавтомобиля.
Тем временем, как передает Житомир инфо, сотрудники Госавтоинспекции перенаправляли транспорт в объезд Подольского моста и помогали водителям других автомобилей выехать наверх.
Позже, около 16.00, из-за непосыпанного песком подъема с Чудновского моста в сторону центра Житомира маршрутка №44 «Корбутовка-Малинская» не смогла самостоятельно заехать на мост и застряла. Мгновенно образовалась пробка, в которую попали десяток автомобилей.
Подъехавший «пескотрус» посыпал проезжую часть и спасатели вместе с ГАИшниками вытолкали застрявший автобус.
В то же время, на официальном сайте Житомирской мэрии появилась информация, что «в связи с ухудшением погодных условий коммунальные службы усилили работу по очистке улиц города от снежных заносов».
«В первую очередь посыпаются противогололедными смесью спуски, подъемы, мосты, путепроводы и аварийные участки дорог города. Мы оперативно реагируем на заявки по очистке и посыпки улиц от ТТУ и Информационного центра городского совета», - сообщает начальник управления коммунального хозяйства Александр Марцун.
фото Житомир.info
Схожі новини:
Оголошення на ЖЖ інфо:
попу в низ
RapidDuck строїть комунізм)
взяла відро для вареників. чекаю Вашого комунізма. тільки сі маю таку думку, що коли всі памятники позносити, то комунізму не буде, бо із памятників вареників не наліпиш...
і шампанького, прошу пана не забудьте.
Пи. Си.
ні. рифмується, коли кажеш "В ВЕРХ", а ось "ВВЕРХ" зливаться.
Это на каком кале надо ездить, чтобы не вытянуть наверх со спаркой сзади?
если и помочь кому, то не маршрутчику на лысых покрышках
а можна почути які такі переваги має спарка?
Под центром тяжести автомобиля понимается условная точка, в которой как бы сосредоточен весь вес автомобиля. Распределение веса по осям характеризуется расположением центра тяжести автомобиля. Чем ближе к одной из осей расположен центр тяжести, тем больше будет нагрузка на эту ось. На ненагруженных грузовых автомобилях нагрузка на переднюю ось составляет примерно 40%; а на заднюю - 60%, на груженых соответственно - 30 и 70%. На легковых автомобилях нагрузка на оси распределяется примерно поровну. Положение центра тяжести оказывает большое влияние на устойчивость и управляемость автомобиля, поэтому водитель должен это всегда учитывать.
Положение центра тяжести автомобиля зависит от его компоновки, а также от величины, расположения и объемного веса груза и, следовательно, существенно изменяется при эксплуатации автомобиля. Если автомобиль нагружен железобетонными плитами, то центр тяжести будет расположен значительно ниже, чем при перевозке железнодорожных контейнеров. Однако независимо от характера груза центр тяжести груженого автомобиля всегда выше нежели у негруженого. Поэтому мнение, бытуемое у многих водителей, о том, что нагруженный автомобиль более устойчив, - ошибочно.
Чем выше расположен центр тяжести, тем хуже устойчивость автомобиля против опрокидывания. Это наиболее характерно для автобусов при наличии стоящих пассажиров, автомобилей (автопоездов), перевозящих высокогабаритные грузы, автомобилей - фургонов и специальных автомобилей (автокраны, автовышки и др.).
Силой тяжести автомобиля называется вес автомобиля (в килограммах), сосредоточенный в его центре тяжести. Она направлена по линии от центра тяжести к центру Земли.
При прямолинейном движении автомобиля обеспечивается поперечная и продольная устойчивость, если линия действия силы тяжести не выходит за пределы периметра точек опоры автомобиля. Если линия действия силы тяжести автомобиля пересекается с поверхностью дороги (местности) за пределами площади, ограниченной точками опоры колес, то автомобиль может потерять устойчивость и опрокинуться.
Нередко имеют место случаи опрокидывания автомобилей не только при движении на поворотах, спусках, подъемах и косогорах, но и на ровных прямых участках дорог. Как правило, это происходит при резком торможении и резких поворотах на высоких скоростях движения.
p.s. да і перше питання було зовсім не до вас...
але чому тоді на зиму всі ставлять вужчі покришки?
чому зимові ралійні гонки проводяться на чуть не в два рази вужчих покрах?
Откуда им знать.Я всю зиму на летней...правда с осенним воздухом.
Вот только кататься и работать,трошки разные ввещи.))))
Прокладку надо поменять.Срочно.Или до мастера на переподготовку.