С 15 августа в Житомире все
маршрутки больше не ездят по улице Киевской.
Как и планировалось, движение маршрутных такси перенесли на второстепенные улицы - Котовского и Бориса Тена, а на их остановках отныне останавливаются троллейбусы.
Исполняющий обязанности начальника Житомирского трамвайно-троллейбусного управления приехал в центр города, чтобы самому проверить, справляются ли троллейбусы с нагрузкой. Он говорит: житомиряне еще не адаптировались к изменениям в маршрутах, и дополнительные троллейбусные остановки должны им в этом помочь.
"Эти остановки дополнительно к тем стандартным остановкам, чтобы людей не вводить в какой-то обман. Это дополнительно включили эти остановки. Для того, чтобы и водители привыкли, и пассажиры. Мы здесь со своей стороны даже некоторую консультацию предоставляем пассажирам, которые, так сказать, не знают как едут маршрутки и троллейбусы", - говорит Олег Таможський.
Житомиряне, которым с Хлебного и Житнего рынка теперь приходится идти на остановку на улице Котовского, преимущественно недовольны новой схемой движения. Они жалуются: из-за изменения в маршрутах придется тратить больше времени, а иногда и денег на дополнительные пересадки.
"Людям, которые идут с рынка, очень тяжело. Потому что идешь нагруженный, чаще всего в субботу, воскресенье и надо идти на троллейбус, который не идет в определенные районы. Я считаю, что это было глупостью. И очень недальновидной глупостью. И говорить, что мы этим спасем трамвайно троллейбусное депо... Ничего подобного. У меня мать пенсионерка, она поехала на вокзал, пересела на бюджетный транспорт, не заплатив ни копейки, и поехала по Киевской. Я, уезжая из этого района, конечно, повторно платить две гривны за троллейбус не буду, проще пройтись", - рассказывает жительница Житомира Анна Нива.
Заместитель Житомирского городского председателя Евгений Демчик с самого утра проверяет соблюдение водителями новых маршрутов. Он говорит: зафиксированы единичные случаи нарушений, и подавляющее большинство маршрутных такси движется по новой схеме, а проблема маршруток пригородного сообщения, которые продолжают ездить по улице Киевской, будут решать отдельно.
"58, 10 маршруты. Выехало ГАИ, зафиксировала, что они выехали с нарушениями, маршрутки были убраны. Был единичный случай, мы его зафиксировали. Выехала служба ГАИ, проверила соглашения, и они ушли на те улицы, которые утверждены. Да, есть пригородные маршрутки, которые мы сегодня согласовываем, и с понедельники они обязаны ездить также до автовокзала, или по второстепенным, как мы утвердили эти схемы движения", - говорит Евгений Демчик.
Евгений Демчик также предупредил: отныне транспортные перевозки по улице Киевской вправе осуществлять только троллейбусы. С перевозчиками, которые будут нарушать условия договоров и будут ездить по старым схемам движения, городские власти намерены разрывать соглашения.
Сначала натворим, а потом опубликуем.
А почему не спросить мнения у горожан перед тем, как учудить такое?
Очевидно.
Так решать мог только чиновник, оторванный от реальной жизни и который видит ситуацию с высоты своего служебного кресла.
Любая реформа должна быть во благо человека.
Это аксиома.
А о каком "благе" идет речь, если с Житнего рынка пассажиру, закупившему продукты,(или привезшими их на продажу )придется топать целый квартал до ближайшей маршрутки?.
Никто не сомневается, что часть маршруток с центральных улиц необходимо убрать.
НО НЕ ВСЕ.
Почему бы не оставить по одному прорезному маршруту в каждом направлении и соединить основные районы города?
Был к примеру единственный 108-й маршрут по которому с Марьяновки можно было без пересадки по Киевской доехать до Б.Бердичевской и далее в Заречаны.
Его похоже убрали.
Аналогично и по Богунии, Крошне...
Если убрали, то продублируйте его троллейбусом.
Один к одному.
А то так и будем мы таскать свои продуктовые сумки и пакеты с одного вида транспорта на другой и "благодарить" чиновников за очередное "покращення".
http://www.eway.in.ua/ua/cities/zhytomyr
Можете найти там 108 маршрут и по каким улицам он ходит?.
так решила безграмотная команда Сухомлина...
хорошо у Сухомлина получается заниматься детским футболом, занимался бы эти ,принес бы больше пользы
Вам сие не ведомо?
А сейчас центр города остался практически без обслуживания.
Троллейбус, который проходит раз в 30 минут берут штурмом, а маршрутки по Котовского идут пустые.
Вы считаете это государственным подходом?
Так что думайте не о себе и своих лоббистских интересах, а думайте о людях и мыслите не примитивно, а масштабно.
А если троллейбусы не устраивают, то ровно 450 метров до ул. Котовского и Вы увидите те самые прекрасные маршрутки которые разваливаются на ходу с прекрасным музыкальным сопровождением в виде шансона.
и маршрутки кстати стали не такие полные как раньше ) тоже плюс.
Может повторюсь но у нас люди привыкли если на машине , то заехать надо чуть ли не на лестничную площадку, на 9 этаж, если на маршрутки то чтоб пройти не больше 5 метров до пункта назначения.
450 метров прохождения каждый день будет только плюсом
Используйте Easyway, обновляют максимально быстро.
UPD, добавил ссылку. Вдруг, кому поможет:
http://www.eway.in.ua/ua/cities/zhytomyr
решили с остроумничать?!)
живу в районе глобала, хотелось быстрее попасть домой!
проблемы были одни,а сейчас совсем другие!
Від брехні на лобі роги виростуть.
и я об этом! раньше по киевской за 6-8 мин от вокзала до КТ Украины,а сейчас?!
+ в троллях вонь стоит ужасная....вибачайте
Ця рехворма - злісний ідіотизм, який межує із злочином.
Тогда плюсую!!!
А маршрутки теперь будут "бои" за каждого пассажира вести. Только хуже сделали!