На трассе Житомир-Черновцы пришел в негодность мост, работы по ремонту которого были завершены в декабре 2016 года. Об этом говорится в сообщении добровольной инициативы CoST (Construction Sector Transparency Initiative). Во время поездки в Житомирскую область эксперты CoST тщательно осмотрели мост у села Карвиновка и его состоянием оказались не удовлетворены.
Команда CoST занимается проверкой отчетной информации, предоставленной областными службами автомобильных дорог по проекту «Ремонт дорог государственного значения» в рамках имплементации международных стандартов прозрачности строительства.
«В четверг 20 апреля, состоялся выезд в Житомирскую область, где наши инженеры-консультанты уделили особое внимание искусственным сооружениям (мостам) и М-21 Житомир - Могилев - Подольский, проектам, которые осуществлялись в 2016 году за средства государственного бюджета», - рассказал руководитель верификационной группы Леонид Рыбицкий.
Отметим, что согласно официальным данным Укравтодора Житомирская область в 2016 году получила из госбюджета 81,8 млн грн на выполнение работ капитального и текущего среднего ремонтов автомобильных дорог общего пользования государственного и местного значения. Из них использовала 89%, то есть 72,9 млн грн.
Во время поездки в Житомирскую область верификаторы CoST особое внимание обратили на мост через сушу у села Карвиновка на км 36 + 629 автомобильной дороги Н-03 Житомир - Черновцы, стоимость которого составила 1,7 млн грн. В конце прошлого года (декабрь, 2016) компания-подрядчик ТОВ «Євро Плюс Буд» завершила работы на объекте
и мост был сдан в эксплуатацию.
По результатам выезда инженеров-консультантов, которые провели осмотр объекта, руководитель верификационную группы отметил: «Мост после принятия работ находился в эксплуатации всего 3 месяца - т.е. одну зиму, и на сегодня мы можем видеть, что укрепленные откосы подмостовой части русла начинают рассыпаться. Гарантия, кстати, на такие объекты, как правило, составляет 25 лет. А по контракту именно на этот мост у села Карвиновка гарантийный срок составляет лишь 10 лет. Будем следить, как подрядчик будет выполнять гарантийные обязательства ... ».
В то же время Леонид Рыбицкий отмечает, что областные службы автомобильных дорог прекрасно сотрудничают с CoST и предоставляют всю необходимую информацию.
«Подчеркиваю, что цель инициативы - не наказывать, не инициировать увольнение и не обвинить САД. Мы хотим услышать мнение работников служб и совместно с командой CoST и при поддержке Министерства инфраструктуры Украины решать проблемы на нормотворческом уровне. Конечная цель - соответствие объектов инфраструктуры затраченным средствам и потребностям пользователей», - говорит Рыбицкий.
"Пока враг изучает наши карты, мы меняем ландшафт" (с)