ЖЖ » Новини » Місто і життя » 2017 Май 16 » 14:51:04 |
«Отошли мы принципиально от скрепления заднего моста, где тяговый двигатель находится внутри машины, мы его разместили в задней части. Тем самым получили возможность сделать пониженную площадку. Она недостаточно такая обширная, но она позволяет перевезти человека с инвалидностью на коляске, маму с коляской. На остановках, где оборудованы бордюры, пандус позволяет завезти спокойно коляску и перемещаться.
Также изменили немного салон, изменили некоторые элементы крепления пластика, изменили также конфигурацию задней части кузова, где он полностью ровный и дает возможность наклеить тонированные стекла согласно нормам, где мы можем их использовать. Окна уже сделаны из тонированного стекла, с новыми форточками. Также обшивку бортов машины мы сделали из композитной плиты ECOBOND. Также сделали накладку на передней части и изменили фары на квадратные, чтобы было качество света лучше. Чтобы в темное время суток водитель мог безопасно перемещаться и обеспечивать перевозки людей», – рассказывает заместитель начальника управления по производству ЖТТУ Владимир Сингаевский.
«Следующий троллейбус будет еще лучше. В частности, реостаты, которые стоят на этом троллейбусе. Сейчас современная схема на тиристорах, эта схема стоит определенных денег, но она позволяет экономить электроэнергию до 20-25%. И при применении этой схемы мы сможем сделать всю переднюю часть троллейбуса низкопольной. На следующем троллейбусе мы уже будем это делать. Так же будет понижено дополнительно стекло. И ряд других нововведений будет внесен. Я хочу поздравить ТТУ, работников с тем, что они действительно доказали, что они умеют делать, они умеют работать, потому что не все верили, что ТТУ может «с нуля» собрать троллейбус», – говорит городской голова Житомира.
«Ждем следующего троллейбуса. Я надеюсь, что депутаты поддержат выделение второго транша денег на обновление следующего троллейбуса, и уже по результатам будем принимать решение: покупать новые троллейбусы или нет. Но я повторюсь, нам необходимо закупить минимум 80 новых троллейбусов, и эта сумма просто огромна. При цене в 6 миллионов это фактически полмиллиарда гривен. Или же мы пойдем таким путем, и трамвайно-троллейбусное управление будет делать новые троллейбусы на своей базе. Пусть они не будут такими идеальными, как заводские, но тем не менее, это в разы сэкономит и бюджет города, и загрузит работой наши житомирские предприятия» – отметил мэр.
надо писать на трайарете, ггг.
а вот это уже смешно!
слушать ша за граматику от человека которому сказать нечего.
кто то любит лимоны а ктото чщики с под них.
- ещё раз напишешь "напишешЬ" без мягкого знака - приеду и изнасилую
- не приедеШ, не приедеШ.....
Но нужно создать нормальные условия труда работникам в рабочих цехах,где собираются эти троллейбусы ....там есть свет,тепло,туалет нормальный,душ,столовая? да и сами инструменты современные или все делается из ничего ....?С этого начинается любой проект,людям должно быть комфортно работать,тогда будет результат!!!!!
А туалет там будет в тралике за 1 мильон?
А будут предлагать напитки, еду?
А где штангоуловители???