Сколько заработало ТТУ, отменив «нерентабельные» троллейбусные маршруты?

Отменив два троллейбусных маршрута №4-а и №9, с целью вытягивания ТТУ из долговой ямы, власть заработала аж... 300 гривен.

Об этом «Журналу Житомира» рассказал на сессии Житомирского горсовета представитель оппозиции Александр Величко.

Напомним, что с 9 маршрута троллейбусы были сняты 15 августа 2013 года (http://www.zt-rada.gov.ua/news/p3404), через полтора месяца (25 сентября) остановил свое движение электротранспорт по маршруту №4-а (http://www.zt-rada.gov.ua/news/p3585).

В 2011 году маршрут №4-а был восстановлен усилиями Величко, когда к нему с такой просьбой обратились жители округа.

"Городские власти объясняют отмену маршрутов их нерентабельностью", - констатировал депутат и зачитал ответ управления транспорта и связи: "в настоящее время троллейбусы, которые работали на троллейбусных маршрутах №4-а и №9, задействованные на троллейбусных маршрутах №1 и №4. В связи с вышеупомянутыми изменениями троллейбусных маршрутов, в КП "ЖТТУ" увеличился сбор выручки до 300 грн. в день ".

"Получается, что, отменив два маршрута, трамвайно-троллейбусное управление получает теперь дополнительно не более 300 гривен в день?! И для этого были отвергнуты интересы сотен житомирян, которым пользоваться маршрутами №4-а и №9 было удобно и выгодно? Неужели это профессиональный подход: ни к мнению житомирян не прислушаться, ни денег на развитие предприятия не заработать? И при этом некоторые районы города теперь вообще отрезаны от коммунального транспорта",- подчеркнул депутат.

Величко пообещал зарегистрировать проект решения горсовета с целью отдать предпочтение коммунальному транспорту и запретить открытие новых маршрутов маршруток на центральных улицах города. Ранее представители команды Величко заявили, что будут добиваться восстановления всех отмененных маршрутов троллейбусов.