С 1 января 2018 разрешенная скорость движения в населенных пунктах будет 50 км/ч. Соответствующее постановление №883 "О внесении изменений в Правила дорожного движения" Кабмин принял 10 ноября 2017 года.
Начальника департамента патрульной полиции Алексей Билошицкий ранее объяснил, что ограничение скорости до 50 км/ч будет установлено не на всех участках городов и поселков.
"Есть пункт 12.8 правил дорожного движения, который предусматривает, что в конкретно определенных местах органы местного самоуправления по согласованию с полицией, могут устанавливать другие знаки. И там скорость будет выше, например на проспекте Бажана или Победы (в Киеве, - ред.)" , - рассказал он.
Как патрульные в Житомире будут контролировать и фиксировать скорость авто, пока не понятно. По состоянию на сегодняшний день полиция в автоматическом режиме может фиксировать такие нарушения ПДД:
- превышение установленных ограничений скорости движения ТС;
- проезд на запрещающий сигнал светофора;
- нарушение правил остановки и стоянки;
- нарушение правил движения и остановки на полосе для маршрутных транспортных средств;
- нарушение установленного для транспортных средств запрета выезда на полосу встречного движения;
- нарушение правил движения через железнодорожный переезд;
- нарушение установленного для транспортных средств запрета движения по тротуарам и пешеходным дорожкам.
Как известно, постановление Кабмина с 1 января 2018 года снизила разрешенную скорость движения в населенных пунктах с 60 до 50 км/ч.
Напомним, еще в июне "Укравтодор" предложил ограничить предельную скорость движения автомобилей в городах с 60 км/час до 50 км /час. "Это нормальный европейский стандарт, в европейских городах – 50 км в час, а в особенных пунктах в городах – до 30 км", - сказал глава агентства Славомир Новак. По его словам, уменьшение скорости на дорогах только на 10 км/час увеличивает шанс выживания пешехода в случае удара машиной на 90%.
Дороги - это головная боль Украины. Раньше все транспортные налоги шли напрямую в Автодор а сейчас в Бюджет а уже из него выделяют...в общем крохи доходят до дорожников. Надо возвращать старую систему.
Плюсую. Абсолютно вірно, те що Ви назвали називається дорожній фонд: тобто доходи від податку на пальне і здається на покришки витрачались раніше тільки на обслуговування доріг. І обіцяють, що цю абсолютно правильну практику відновлять в наступні рік-два.
Якщо зроблять, то буде дуже добре.
https://ukr.lb.ua/economics/2018/01/01/386324_ukraini_zyavivsya_dorozhniy_fond.html
А с нашими реалиями буде
100 - 50 - 100