Живий Журнал
Сьогодні: Вс, 22.12.2024    13:56:27
 
ЖЖ » Новини » Місто і життя » 2019 » Февраль » 21 » 09:00:02

В Житомире троллейбус №1 изменит маршрут движения - он станет кольцевым. ФОТО

21.02.2019, 14:11:33 20026 15 Помилка?Помилка в тексті?
Виділили слово мишкою
і натисніть Ctrl+Enter
В Житомире троллейбус №1 изменит маршрут движения - он станет кольцевым. ФОТО

В Житомире движение троллейбусов по маршруту №1 "Вокзал-Вокзал" вскоре будет осуществляться по кольцу. Об этом сообщает КП "Житомирское трамвайно-троллейбусное управление".

"Коммунальное предприятие "Житомирское трамвайно-троллейбусное управление" начало строительство обгонной линии на остановке "Площадь Привокзальная". После окончания всех работ, движение троллейбусов по маршруту №1 будет осуществляться по кольцу друг другу навстречу", - информирует КП.

Уже скоро можно будет без пересадки на троллейбусе №1 доехать, например, с улицы Киевской до Полевой.

Справка. Троллейбусный маршрут №1 появился в Житомире в 1962 году. Тогда троллейбусы курсировали по маршруту "пл. Ленина (сейчас площадь Соборная) - Вокзал". В 1981 году были открыты кольцевые маршруты № 1а "Вокзал - ул. Театральная - Смолянка - Вокзал", №1б "Вокзал - Смолянка - ул. Театральная - Вокзал".

Кольцевые маршруты № 1а и 1б в 1986 году были заменены одним маршрутом №1 "Вокзал - Вокзал". Отличием стало то, что троллейбусы начали разворачиваться возле железнодорожного вокзала, а не проезжать его как промежуточную остановку.

 




  

Тэги: Житомир, троллейбус, ТТУ

Схожі новини:

Комментариев: 15
Karab
1 Сергей (Karab)   • 09:11:26, 21.02.2019 [Материал]

Довольно таки грамотное решение с точки логистики.
Marine
2 Руслана (Marine)   • 09:28:03, 21.02.2019 [Материал]

Бинго, сколько лет потребовалось чтоб так сделать.
Теперь я не удивляюсь почему у нас той транспорт и почему все троллейбусы в 8,40 уже едут в ДЕПО.
RaID
3 Сергій (RaID)   • 09:37:05, 21.02.2019 [Материал]

Не пройшло і 100500 років як здогадались. Ну це успєх.
Bross
4 Алексей Гузенко (Bross)   • 09:48:41, 21.02.2019 [Материал]

Це все добре, що депо виправляє свої помилки. Але я ще хочу додати 2 пропозиції: 1. Додати декілька тролейбусів на крошню ( так як дочекатися його не можливо. 2. Створити маршрут Крошня - Корбутівка, а то дивлюсь кожного ранку на бідних студентів, які ломляться на єдину маршрутку (№30) на корбутівку і стає їх шкода
( маршрутка проїхала всього 3 зупинки і вже повна).
LeXeR
12 Алексей (LeXeR)   • 14:50:10, 21.02.2019 [Материал]

Так создайте петицию на сайте горсовета. Если маршрут нужен - ее поддержат, а там чинуши уже обязаны будут рассмотреть. А комментарии на сайте новостей-не самый эффективный инструмент.
И, к стати, такой маршрут уже был когда-то. Только не долго просуществовал. Номер был 16 или 17.
Muz
5 Игорь (Muz)   • 10:12:57, 21.02.2019 [Материал]

Не розумію, що заважає змінити маршрут вже прямо зараз, без будування якоїсь "обгінної лінії"? Всі інші тролейбуси без проблем проїзжають вокзал як проміжкову зупинку, і тільки 1й тролейбус не може того робити без обгінної лінії? О_о
zt-gregori
6 Игорь (zt-gregori)   • 10:16:10, 21.02.2019 [Материал]

Як я розумію, хоч тролейбус і кільцевий, йому все рівно потрібно декілька разів за зміну відстоятись на "кінцевій". Таку кінцеву для тролейбуса №1, що курсуватиме у сторону Польової, зроблять на зупинці "Майдан Привокзальний". Поки тролейбус буде відстоюватись і займати одну лінії, інші будуть курсувати по другій.
RaID
7 Сергій (RaID)   • 10:19:42, 21.02.2019 [Материал]

Не зрозуміло що їм заважало завернути на вокзал як робить тролейбус зараз, постояти і потім через лінію розвороту виїхати назад у напрямку польової?
zt-gregori
8 Игорь (zt-gregori)   • 10:21:05, 21.02.2019 [Материал]

тут не маю уявлення. є якісь причини, можливо, не хотіли перевантажувати кільце.
RaID
9 Сергій (RaID)   • 10:30:39, 21.02.2019 [Материал]

Швидше за все, щоб якщо якась одиничка приїхала з випередженням графіку, то її могли обїхати інші тролейбуси пока вона відстоюється на пару хвилин довше на зупинці. Подібне судячи з дротів є біля самого вокзалу.
Muz
13 Игорь (Muz)   • 15:04:10, 21.02.2019 [Материал]

Пасажири в тролейбусі будуть дуже раді чеканню, поки тролейбус відстоюється)))
RaID
14 Сергій (RaID)   • 17:47:35, 21.02.2019 [Материал]

А ви ніколи не помічали що інколи троллейбус стоїть довше ніж потрібно на зупинці або навкпаки бігом зачиняє двері поспішає далі? Буває випереджає графік, а буває і запізнюється.
pushistik13
10 Пушистик (pushistik13)   • 12:05:14, 21.02.2019 [Материал]

бесполезное решение на самом деле.
кольцо предполагает пересадки. А зачем пересаживацца например с крошенской 4, если она и так идёт на полевую.
RaID
11 Сергій (RaID)   • 14:30:23, 21.02.2019 [Материал]

Пересісти можна на траспорт що йде у інші райони міста, ваш капітан. Але якщо їхати від цум на польову, то раніше не було сенсу сідати у одиничку так само якщо з польової у центр треба. Який сенс у такому маршруті коли у нас один потяг на день ходить? Я розумію якщо б десятки потягів ходили і був попит на порожній тролейбус для пасажирів потяга, але немає їх. Для кого кінцева там?
Cobalt
15 Cobalt (Cobalt)   • 20:08:32, 21.02.2019 [Материал]

И всё-таки вернулись к "Кольцевому".
Оголошення на ЖЖ інфо: