Электроинструмент и оборудование Дніпро-М
Журнал Житомира
Новости сегодня: Суббота, 23.09.2017    12:16:34
2013 » Март » 515:03:18

Маршрутчики Житомира грубо нарушают правила и рискуют жизнями пассажиров

05.03.2013 15:03:18
Просмотры: 4365
Комментарии: 27

Ошибка в тексте?Ошибка в тексте?
Выдели слово мышкой
и нажми Ctrl+Enter


Маршрутчики Житомира грубо нарушают правила и рискуют жизнями пассажиров В последние годы пассажирский вид наземного транспорта в Житомире - маршрутки, становится все более популярным.

Удобные, скоростные, маневренные маршрутные такси позволили решить многие транспортные проблемы, в частности в областном центре, других городах, в сообщении между населенными пунктами.

Поскольку пассажирские перевозки - дело весьма выгодное, этим видом бизнеса занимаются многие организации, предприятия различных форм собственности, частные лица.

Между ними существует жесткая конкуренция, однако борьба за максимальную выгоду среди наших перевозчиков еще слишком далека от цивилизованных норм.

В результате такого противостояния пассажир не выигрывает, как это должно быть по логике, а проигрывает. Причем, в жертву приносятся не только его комфорт и законные права, но и безопасность.

Попробуйте в часы "пик" отыскать хотя бы одну маршрутку, в которой бы количество пассажиров отвечало техническим условиям и правилам.

Обычная практика - установка дополнительных сидений там, где конструктивно предусмотрены аварийные выходы, уменьшение допустимых расстояний между пассажирскими креслами, другие нарушения.

А самое главное - уровень работы водителей. Стоит хотя бы немного проехать по любому маршруту, чтобы стать свидетелем дерзкого, опасного маневрирования, превышения скорости, нарушения правил проезда перекрестков, посадки и высадки пассажиров и многих других "больших" и "меньших" водительских грехов.

Еще не так давно те, кому доверялись перевозки пассажиров, заслуженно считались среди водителей своеобразной элитой, образцом дисциплинированности. К сожалению, сейчас это иногда теряется из-за неразборчивости автовладельцев в погоне за "дешевой рабочей силой".

- Маршрутка может стать не только удобным, но и безопасным средством передвижения, - говорит заместитель начальника УГАИ УМВД Украины в Житомирской области Ростислав Андрощук. - Что для этого нужно? Требовательность и ответственность. Прежде всего, самих пассажироперевозчиков и водителей, а также государственных учреждений, которыми осуществляется выдача разрешений и соответствующих лицензий на право осуществления пассажирских перевозок и на которых возложены обязанности осуществления государственного контроля на автомобильном транспорте.

Во время проведения целевых профилактических мероприятий с 1 марта, сотрудники ГАИ проводят проверки как организаций, предоставляющих услуги по перевозке пассажиров так и маршрутные транспортные средства.

Личным составом Госавтоинспекции было выявлено 140 нарушений Правил дорожного движения водителями пассажирского транспорта, в т.ч. 31 - перевозки пассажиров сверх установленной нормы, 33 - управления технически неисправными транспортными средствами, 8 - нарушений правил остановки-стоянки, выдано 9 предписаний руководителям организаций различных форм собственности.








Тэги: Житомир, пдд, маршрутки, перевозчики, пассажиры   
Объявления:
Комментариев: 27
kaktus_x
1 Dmitry (kaktus_x)   • 15:10:33, 05.03.2013
+5

8-е марта на носу. пошли "колядовать" у маршруточникофф
Aziat
2 Темуджин (Aziat)   • 15:20:03, 05.03.2013
-1

>>В результате такого противостояния пассажир не выигрывает, как это должно быть по логике, а проигрывает.

Если факты противоречат теории, тем хуже для фактов. (С)

А вы упорные. Или упоротые? Как бы лоб не расшибить, молясь на невидимую руку рынка.
SteamRoller
15 Михаил (SteamRoller)   • 16:35:33, 05.03.2013
+1

>>В результате такого противостояния пассажир не выигрывает, как это должно быть по логике, а проигрывает.

С какой стати скот, который перевозят исключительно ради прибыли, должен что-то "выиграть"?

>>Как бы лоб не расшибить, молясь на невидимую руку рынка.

Должна всё разрулить, и точка. Когда-то, в отдалённом будущем (с)))
MAS-ter
3 Mast (MAS-ter)   • 15:23:20, 05.03.2013
+15

Почему ГАИ не обращает НИКАКОГО внимания, что маршрутки, которые по межгороду на 90% с несертифицированными фарами?
Едет такое чмо, сияет газоразрядной светом с неприспособленной для такого света блок-фары, слепит всех кругом (а если еще учесть что фары в маршрутке на уровне глаз водителей легкового транспорта), создает ежесекундно аварийную ситуацию - а проверяющие ноль внимания.
velcade
20 Санитар (velcade)   • 17:49:22, 05.03.2013
+4

Потому что они ставят машинки на площадки Ресурсов. Ну в таких случаях я обычно включаю дальний+ближний и чуть-чуть беру левее.
Cobalt
4 Cobalt (Cobalt)   • 15:24:14, 05.03.2013
0

А мы и не знали...
MAS-ter
5 Mast (MAS-ter)   • 15:25:21, 05.03.2013
+10

Все маршрутки-в утиль!
Перевозить должен транспорт с большой вместимостью
И воздух почище будет, и на дорогах свободнее, дороги целее, пассажирам -безопаснее
SteamRoller
10 Михаил (SteamRoller)   • 16:07:26, 05.03.2013
+1

Да.
Но с троллейбусов частный карман не набьёшь, поэтому в утиль увы пойдут именно они.
(вспоминается повсеместное уничтожение трамваев в США в угоду производителям автобусов)
А теперь вон Европа признала, что будущее - за трамваем, и слёзно просит сохранившиеся линии не уничтожать.
chrysler
17 Anatoly (chrysler)   • 16:50:21, 05.03.2013
+4

> вспоминается повсеместное уничтожение трамваев в США в угоду производителям автобусов

Не в угоду производителям автобусов, а для стимулирования продаж автомобилей, придуманное Альфредом Слоуном. Это у GeneralsMotors была такая стратегия: вытеснять трамваи, скупать трамвайные компании и переводить на автобусные линии, превращая общественный транспорт в ужасное подобие - что должно стимулировать продажи авто.

Может у нас тоже так стимулируют продажи авто?
SteamRoller
18 Михаил (SteamRoller)   • 17:37:44, 05.03.2013
0

Так автобусы тоже нужно было купить, Profit (c) ))

Короче, по ссылке
http://nnm.ru/blogs/kissaveli/tragediya-amerikanskogo-tramvaya/

Стратегия Слоуна, которую оценило высшее руководство, была до гениальности простой: нужно уничтожить главную помеху для развития авторынка – электрический трамвай. Именно эта стратегия и сделала его сначала вице-президентом, а потом и президентом корпорации. Согласно собственным документам GM, в 1922 году было создано подразделение, одной из целей которого стала замена трамваев на автомобили, автобусы и грузовики.
chrysler
21 Anatoly (chrysler)   • 18:06:10, 05.03.2013
+2

А зачем вы мне пересказываете то, что я вам объяснил?
SteamRoller
23 Михаил (SteamRoller)   • 20:00:06, 05.03.2013
+1

))
Я с вами согласен, статью вот нагуглил и запостил.
chrysler
25 Anatoly (chrysler)   • 21:21:06, 05.03.2013
+2

Тогда вопрос снят:)
SteamRoller
19 Михаил (SteamRoller)   • 17:42:56, 05.03.2013
+2

Сожжение последнего трамвая в Миннеаполисе 19 июня 1954 года

Так же поступали и с банками, которые финансировали трамвайные компании. «Согласно документам американского Министерства юстиции, официальные лица GM посещали банки, в которых брали кредиты трамвайные компании, в городах Филадельфия, Даллас, Канзас и других, и, предлагая банкам увеличить свои вклады на миллионы долларов, убеждали заменить трамваи автомобилями.»

Когда эти меры не помогали, GM просто создавали холдинги, которые скупали трамвайные компании и закрывали их: так произошло в Нью-Йорке, Лос-Анджелесе, Чикаго, Филадельфии, Балтиморе, Вашингтоне, Сент-Луисе, Солт-Лейк-Сити, Сакраменто, Сан-Диего и Окленде.

Посредством служащих компаний «Greyhound» и «National City «General Motors» смогла купить и демонтировать стоившую 50 миллионов долларов линию «North Shore» – самую быструю трамвайную линию в мире, связывавшую прибрежные города Висконсина и северные пригороды Чикаго с деловым центром. Действуя руками шайки отъявленных бандитов, «General Motors» смогла купить и сдать на слом трамваи, обслуживавшие линию «Миннеаполис – Сент-пол».

«General Motors» признала в документах для суда, что к середине 50-х годов ее агенты захватили более 1000 трамвайных сетей и перевели на автобусную тягу 90 процентов из них – более 900 сетей.

------------------------------------------------------------------
"В результате такого противостояния пассажир не выигрывает, как это должно быть по логике, а проигрывает(с)" в свете "рыночной экономики" заиграло новыми красками))
Stiven30
13 Дмитрий (Stiven30)   • 16:26:33, 05.03.2013
+3

Ага ты это скажи людям которые не Малеванке живут, там всю жизнь транспорт ходил абы как и 4 и 13 автобус можно было ждать приличное время, а уж вечером так не выбраться не добраться! О том что водители маршруток наглые это да так это везде что в Житомире что в Киеве что в Москве и когда едешь на машине то вообще держишься от них подальше они как полоумные ныряют.
zloe_zlo
6 Роберт (zloe_zlo)   • 15:29:26, 05.03.2013
+2

http://www.memehumor.com/wp-content/uploads/2011/04/o-rly-640x474.jpg
Vetal7777
7 Виталий (Vetal7777)   • 15:30:20, 05.03.2013
+8

Аффтар,ты с марса упал?Али на джипе по городу колесишь?
Маршрктчики нарушают по жизни.И при всяком недовольстве качеством обслуживания пассажиру обычно указывают на двери или предлагают воспользоваться другим видом транспорта.
Пока в стране не появится качественно работающий репрессивный орган власти.Не боящийся давления как на местах,так и защищённый от самоуправства прочих властей.В Украине ничего не изменить.
SteamRoller
11 Михаил (SteamRoller)   • 16:08:13, 05.03.2013
+1

>>Пока в стране не появится качественно работающий репрессивный орган власти.Не боящийся давления как на местах,так и защищённый от самоуправства прочих властей.

Ай, как опасно сказали.
Да это новый 37-й год получится!!!
MMMka
8 Misha (MMMka)   • 15:30:22, 05.03.2013
+3

Не спроста в се это, В Киеве также борьба, пока не отдали в руки загрибущие какойто одесской компании.
Stass
9 S.t.а.s.s. (Stass)   • 15:56:45, 05.03.2013
+3

Умиляют чехлы на кресла 110 маршрута. Мешки из-под сахара натянуты.
yulyayulya
12 Юлия (yulyayulya)   • 16:08:43, 05.03.2013
+4

Не шарите вы батенька в колбасных обрезках. То эксклюзивный дизайн и хенд мейд. Владелец кучу бабла выкинул - шоб отличаться от отсальной стандартной серости. :) :) :)
Sams2
14 Александр (Sams2)   • 16:30:35, 05.03.2013
+5

Что?! Нарушают? Да вы что! Ай-ай-ай, кто бы мог подумать... Раньше же никто не знал. А тут - раз, и знаем теперь... Спасибо гайцам, трудяги....
SteamRoller
16 Михаил (SteamRoller)   • 16:38:24, 05.03.2013
+4

На данный момент проверять нужно уже не столько маршрутки, сколько ГАИ.
Ну, в плане "а почему они не занимаются своими прямыми обязанностями, не контролируют перевозку пассажиров?
Кто и какую понесёт за это ответственность?"
А то натурально как Людвиг Аристархович "а кто это сдееееелал"?
1-10 11-13


Читайте ЖЖ.инфо
Горячие новости

Новости Житомира по теме:


Полезные советы

Останні новини Житомира

Система Orphus