Частные перевозчики, работающие на автобусных маршрутках Житомира, требуют повысить стоимость проезда до 10-14 гривен. Основанием для повышения тарифов называют убыточность маршрутов.
Об этом в комментарии
suspilne.media рассказал представитель предпринимателей-перевозчиков Житомира Аркадий Савицкий.
По его словам, городские перевозки стали убыточными для предприятий из-за подорожания топлива, запчастей к автобусам и энергоносителей. Одна маршрутка ежедневно приносит ущерб в размере около тысячи гривен.
"ГАЗели Руты" – они у нас все либо на метане, либо на пропане. Но это уже не транспорт, их нужно менять, но чтобы их заменить, нам нужно запустить по полной большие низкопольные автобусы. А чтобы их запустить на 100%, нужно повысить тариф. У нас есть эти низкопольные большие автобусы, но мы не можем их выпустить – это хорошие автобусы, потому что они не отрабатывают даже свою заправку – газ или дизельное топливо», – говорит Аркадий Савицкий.
По его словам, летом предприятия перекрывали дефицит за счет нерегулярных перевозок. В настоящее время в условиях карантина и удорожания газа и дизтоплива эта часть заработка уменьшилась в несколько раз.
Обоснованным тарифом перевозчики считают сумму в 10 гривен при расчете транспортной картой и 12-14 гривен – при оплате наличными.
Как сообщал "
Журнал Житомира", в Житомирском горсовете разработали проект решения исполкома о повышении тарифов на проезд с 2022 года. Согласно документу, стоимость проезда должна составлять 8 гривен при расчете транспортной карточкой и
10 гривен – наличными.
Катайтесь на "не транспорте" по 14 грн!!)))
рыночек порешает.
В Броварах прайс до Куева задрали до двадцатки и теперь сосут йенг. На каждой остановке очередь комфортных авто, желающих отвезти паксов на мягких сидениях и с хорошей музычкой....
б) межгород у них раньше стоил кажется 16 грн, так что подорожание на 4 грн, все же не так высоко как у нас
в) вы бы тогда уточнили, сколько стоит проезд по самих Броварах, чтобы люди понимали на сколько в Житомире дороже
Не може обговорюватись питання підвищення цін коли людей возять в добитих транспортних засобах, в котрих відлітають колеса і випадають люди помножених на хамство водіїв цього перевізника.
Яке обслуговування, така і ціна проїзду. Тож тут потрібно ставити питання не підвищення, а зниження тарифів за надання неналежних послуг.