Современную трассу на Житомирщине не обустроили для местных жителей

Дорога смерти – так назвали местные жители кусок своей трассы на Житомирщине.

В  районе села Болярка – авария на аварии. Журналисты привезли на смертельную трассу работника Укравтодора, чтобы показать – прохожие здесь ежедневно рискуют жизнью.

Проблемы начались с тех пор, как на Житомирщине построили современную трассу. Автомобилистам удобно, а крестьяне ежедневно, рискуя жизнью, вынуждены ходить по проезжей части. Человеческие смерти здесь не редкость. Со времени предыдущего сюжета в этом селе уже произошло более десятка аварий.

Трасса Киев-Чоп пересекает всю Болярку. Это три с половиной километра. На такую длину всего три пешеходных перехода. Остальную дорогу отгородили отбойниками. Фонари не светят. Ранее по селу знаки ограничивали скорость шестьюдесятью километрами в час, сейчас разрешено до 90.

Автодоровский чиновник Николай Плесак, приехав в Болярку, признает: по чертежам все идеально. На самом деле – трасса для прохожих не обустроена. Хотя проблем в том, что ее сдали в эксплуатацию, не видит.


ВИДЕО: Дорога смерти на Житомирщине


Николай Плесак, главный инженер «Укравтодор-Инвест»:
То, что мы обнаружили, что действительно, есть проблемы у населения, которое здесь проживает, мы сегодня в рабочем порядке внесем соответствующие корректировки в рабочие чертежи.

Инженер удивлен, мол, до сих пор люди ни на что не жаловались. Но у местного сельского главы уже накопились горы писем, в которых годами просит чиновников позаботиться о людях.

Обещает следить за чиновниками и Елена Мискун. Она помогает европейцам контролировать, как тратят их деньги кредиторы. Напоминает, что заем на реконструкцию трассы Киев-Чоп давал Европейский банк реконструкции и развития по налогам западных граждан. Поэтому в Лондоне не смирятся, если нарушить права даже одного человека.

Елена Мискун, национальный координатор «Cee Bankwatch Network»:
Мы, конечно, донесем до их внимания эти факты, которые мы сегодня обнаружили и чтобы они приняли их к сведению и также провели работу с теми, кто отвечает за принятие решений и ликвидации таких неприятных элементов этого проекта.

Жизнь возле трассы нелегкая и для детей соседнего села Березовки. Там школа стоит у самой дороги. Дети уже год назад должны были ходить домой по специальному надземному переходу. Но опоры моста начали делать лишь недавно – не было денег.