Маршрутки киевского перевозчика работают в Житомире незаконно - Петюх

Маршрутки киевского перевозчика в Житомире работают незаконно. Об этом заявил житомирский предприниматель Владимир Петюх, владеющий правом на маршрут №3.

Разборки между владельцами автобусных маршрутов в Житомире - не новость, однако, на этот раз частному предпринимателю удалось со скандалом отстоять свое право на маршрут №3 «Богуния-Корбутовка», который с 21 июля заняли арендованные «Богданы» Житомирского трамвайно-троллейбусного управления (ТТУ).

Перевозчик Владимир Петюх уверяет, что уже имеет решение Житомирского окружного административного суда, которое позволяет ему осуществлять свою деятельность. Однако, автобусы киевского перевозчика, которые ТТУ взяло в аренду и отдает ему 40% доходов от перевозок житомирян, продолжают курсировать по улицам города на том же маршруте.

Таким образом, ни Петюх, ни власти Житомира на компромисс идти не желают.

Пасажары надеются, что в таком противостоянии, один из перевозчиков снизит стоимость проезда, но тщетно. Сейчас перевозчик утверждает, что на основании письма мэра Житомира Владимира Дебоя на его предприятии проводят проверку.

Напомним, маршрутки ТТУ №3 и 8, по словам руководства города, заняли место тех перевозчиков, у которых закончился договор на перевозку пассажиров и они должны заменить их до проведения нового конкурса. Однако, Петюх начал борьбу и уже получил подтверждение того, что его лишили права на перевозку пассажиров по этому маршруту незаконно.

Ранее, его маршрутки ездили по городу с надписями «Верните маршруты перевозчикам», «Перевозчики, соединяйтесь!», «Мы не хотим Тойоту, верни работу!».

Стоит отметить, что в Житомире уже есть опыт невыполнения решений и незаконной работы маршруток. В частности, с июля 2012 начала свою работу маршрутка №44, объединив направления движения маршруток №45 и 46, но 45 ездит и до настоящего времени. Также, в Житомире, в последнее время, чуть ли не еженедельно меняют схемы движения маршруток, но на специальных табличках пассажиры никаких изменений не видят, ведь перевозчики не спешат заказывать новые таблички с изменениями.

Юлия Демусь, газета 20 хвилин