Новые автобусы МАЗ, которые недавно прибыли в Житомир, еще проходят техосмотр, а потом будут работать по временным договорам на действующих маршрутах.
Об этом 25 апреля рассказал заместитель мэра Житомира Дмитрий Ткачук в комментарии
Житомир инфо.
«Сейчас автобусы находятся на территории депо №1, на Ольжича, они еще проходят техосмотр перед актом приема-передачи, после чего будут переданы на ТТУ. Параллельно проводятся следующие процедуры: закупка горючего, набор водителей, пошив формы для них, определение маршрутов. Эти оргмоменты будут продолжаться еще в течение месяца», – сказал Ткачук.
Маршруты, на которые пустят новенькие минские автобусы, еще не определены.
«На сегодняшний момент есть несколько сценариев, куда эти автобусы можно применить. 17 автобусов - это 1,5-2 маршрута, у нас есть критические (направления) по пассажиропотоку - микрорайоны Богуния и Крошня, где сложности с выездом в «часы пик». Есть социальные микрорайоны - улица Максютова или Марьяновка. Сейчас также смотрим на поведение частных перевозчиков, с которыми были существенные претензии по качеству обслуживания, если кто-то исправляется - то эти факторы учитываются, если ситуация не меняется и люди не могут выехать из микрорайона, то будем страховать коммунальным транспортом», – пояснил Дмитрий Ткачук.
По его словам, через месяц новые автобусы выедут на маршруты и конкурс проводить для этого не будут.
«Отдельно конкурса не будет, мы запустим на срок до 3 месяцев на временных договорах, а уж когда будет общий конкурс в целом на всю сеть, совместно с городскими и пригородными маршрутами, то тогда уже будем говорить о конкурсах. Автобусы запустим на действующий маршрут, дополнительных маршрутов вводить не планируем», – сказал заместитель мэра.
Анонсированное в начале этого года
объединение городских и пригородных автобусных маршрутов должно произойти до конца текущего года, а конкурсы начнут объявлять уже летом.
«Дата проведения конкурсов - июль месяц, начало действия договоров - октябрь-ноябрь. За два месяца до окончания договоров можно провести конкурсы, чтобы не терять время. По стоимости проезда, то наше предложение заключается в том, чтобы принцип оплаты за километраж распространялся, в том числе и на пригородные маршруты. Соответственно, по сделкам с территориальными громадами, которые они (перевозчики) обслуживают, будет осуществляться совместная выплата за данную транспортную работу», – отметил Дмитрий Ткачук.
Как сообщал «
ЖЖ», 21 апреля в Житомире на Соборной площади состоялась
торжественная передача автобусов производства Минского автозавода. 17 автобусов обошлись Житомиру в 53,4 млн грн. До конца года ожидается поставка ещё 23 новых автобусов.
Зимой в единственом тролейбусе №5А температура минусовая как за бортом. Ехать 40 минут. Тоесть в сидячем положении (не двигаясь ) 40 минут приминусовой температуре. ???
Вы понимаете значения слова АЛЬТЕРНАТИВА ? Какая Альтернатива тролейбусу № 5А ? или почему нужно терпеть неудобства пересадки в зимнее снежное время, и переплату в 2м размере ?