Утром 3 мая в Житомире на перекрестке улиц Вокзальной и Гоголевской водитель автомобиля Volkswagen не справился с управлением и совершил столкновение с бетонным забором.
По первоначальной версии полиции, водитель автомобиля покинул место дорожно-транспортного происшествия, а в реанимационное отделение больницы были доставлены трое пассажиров.
Однако позже было установлено, что водитель Volkswagen был среди пострадавших и не признался полиции, что именно он вел автомобиль.
«Установлено, что за рулем «Фольксвагена» находился 22-летний житель Житомира. Его и трех пассажиров, жителей областного центра в возрасте от 19 до 32 лет, госпитализировали в больницу с травмами различной степени тяжести. Еще одному 22-летнему пассажиру оказана медицинская помощь и назначено амбулаторное лечение», – сообщает ГУ Нацполиции Житомирской области.
Предварительная правовая квалификация события – ст. 286 (Нарушение правил безопасности дорожного движения или эксплуатации транспорта лицами, управляющими транспортными средствами) УК.
На 7. А ви думаєте, що машини самі їздять без людей? Чи потрібно розписувати і розжовувати, для таких як ви. Малося на увазі, що ніяких більш людей не вбив. По дорозі він також летів.
Якщо б удар в стовб був не по дотичній, то було б три трупи. Так їх повезло два рази. Перший що самі не вбились, другий що не вбили нікого з перехожих. Покарання за таке ДТП має бути серйозне для водія.
Прекрасный пример неадекватного бреда от необразованного человека.
Есть такая наука "урбанистика", там основное направление - безопасность на дорогах.
Так вот, если следовать всем правилам - то разогнаться на дороге в городе будет практически ФИЗИЧЕСКИ НЕВОЗМОЖНО.
Это не искореняет проблему, но значительно уменьшает вероятность. Понимаешь хоть слово из того что я написал?
Кроме того напоминаю про запрет вьезда в центр городов Европы и про планы на 20км зону. Эти правила работают хоть в Европе, хоть на луне, хоть в Житомире.
Но ты же существо из совка, тебе не понять как оно в нормальных странах.
Людина тобі каже не що водій не винний, а що якщо місто правильно проектують, то ймовірність водієм порушити стає меншою. Для цього є різні заходи, як наприклад штучні перешкоди, звуження дороги та смуг руху, її викривлення і так далі, багато чого. Бо де немає можливості розігнатись ніхто і не буде ганяти. Доречі, можеш подивитись як будуть змінювати твій район на богунії, це ще не знесення ринку як ти мрієш, але зміни не пов'язані з Михайлівською. Посилання https://goo.gl/WoU4Nr Ну і можеш почитати Варламова про проектування дорог і як рятувати життя пасивними заходами https://varlamov.ru/1411045.html?thread=490471909
Против таких дебилов никакие меры не подействуют. Вчера, на Восточной - штук 5 машин подряд летят на красный. И светофоры с секундомером, и уже несколько секунд красный - им пофиг. Здесь только два выхода - или начнет работать наша полиция, что из области фантастики, или подождать пока они убьются к чертям, главное - чтобы сами, никого не покалечили.
Ничё, ещё пару блях разобьёт - научицца.....
Это все плохая проектировка города и еще подросткам нет где выплеснуть свою жажду активности.
Есть такая наука "урбанистика", там основное направление - безопасность на дорогах.
Так вот, если следовать всем правилам - то разогнаться на дороге в городе будет практически ФИЗИЧЕСКИ НЕВОЗМОЖНО.
Это не искореняет проблему, но значительно уменьшает вероятность. Понимаешь хоть слово из того что я написал?
Кроме того напоминаю про запрет вьезда в центр городов Европы и про планы на 20км зону. Эти правила работают хоть в Европе, хоть на луне, хоть в Житомире.
Но ты же существо из совка, тебе не понять как оно в нормальных странах.
Ну і можеш почитати Варламова про проектування дорог і як рятувати життя пасивними заходами https://varlamov.ru/1411045.html?thread=490471909