Новости сегодня: Суббота, 21.04.2018 16:47:28
Главная
→
Новости
→
Житомир
→
Город
→ 2016 » Февраль » 22
→ 18:30:09
В Житомирском городском совете изучают опыт по внедрению системы электронной оплаты за проезд в общественном транспорте. Чтобы узнать об особенностях данной системы и ее преимуществах, заместитель городского головы Дмитрий Ткачук встретился с представителями Консорциума «Астек».
Об этом «Журналу Житомира» сообщает пресс-служба городского совета.
По словам исполнительного директора консорциума Лилии Бородулиной, внедрение данных систем позволит уменьшить затраты на сбор выручки, позволит вести персонифицированный учет льготных перевозок, ввести комфортное для населения средство оплаты проезда.
Она отметила, что в случае внедрения соответствующего проекта жители Житомира смогут рассчитываться за проезд проездным билетом на базе бесконтактной карточки, или покупая билет, защищенный знаками валидности с возможностью электронного, а также обычного механического компостирования.
Стоимость проекта включает затраты на программно-технические средства, которые будут устанавливаться в транспортных единицах, инфраструктуру автоматизированной продажи карточек и билетов.
«Сейчас мы изучаем опыт по внедрению единого электронного билета и предложения различных компаний. Они предлагают различные модели внедрения е-билета, а наша задача - выбрать оптимальный вариант для Житомира», - отметил заместитель городского головы Дмитрий Ткачук.
Тэги:
Власти Житомира хотят внедрить электронный билет в городском транспорте
|
Об этом «Журналу Житомира» сообщает пресс-служба городского совета.
По словам исполнительного директора консорциума Лилии Бородулиной, внедрение данных систем позволит уменьшить затраты на сбор выручки, позволит вести персонифицированный учет льготных перевозок, ввести комфортное для населения средство оплаты проезда.
Она отметила, что в случае внедрения соответствующего проекта жители Житомира смогут рассчитываться за проезд проездным билетом на базе бесконтактной карточки, или покупая билет, защищенный знаками валидности с возможностью электронного, а также обычного механического компостирования.
Стоимость проекта включает затраты на программно-технические средства, которые будут устанавливаться в транспортных единицах, инфраструктуру автоматизированной продажи карточек и билетов.
«Сейчас мы изучаем опыт по внедрению единого электронного билета и предложения различных компаний. Они предлагают различные модели внедрения е-билета, а наша задача - выбрать оптимальный вариант для Житомира», - отметил заместитель городского головы Дмитрий Ткачук.
Тэги:
Объявление:
Распродажи интернет-магазинов
Читайте ЖЖ.инфо
Горячие новости
это ж теперь собственник не сможет 500 гривен с машыны в день скрыть :)
Надеюсь, оплачивать можно будет и телефоном и/или кредиткой, хотя это и не критично: просто приятный бонус в выборе способа оплаты.
Прошу не ображатися , Ви перші почали ;)
На остановках поставили ТРИ вида аппаратов:
- маленький - только для валидации электронных билетов;
- средний - для валидации электронных билетов и пополнения их с кредитных карт;
- большой - то же, что и первые два + продажа бумажных билетов за наличные и продажа карточек электронных билетов.
Автоматы, особенно, маленькие, с полгода били и воровали постоянно, несмотря на наличие камер слежения. Более того, первые три месяца проезд на метроните был бесплатным.
Электронные карты есть двух видов - анонимные и именные. Если у человека есть льготы, он ездит ТОЛЬКО по именной карте с фото и именем.
В карты можно заполнять либо поездки либо деньги.
Если покупаешь 10 поездок, получаешь скидку 20%.
Недавно ввели дневные и недельные билеты. Месячные были и раньше. Но только по именным картам.
Раньше можно было пересаживаться с автобуса на автобус или метронит сколько хочешь раз в течение 1.5 часа. Теперь к этому добавились и поезда. То есть, карта действительна на всех видах транспорта, кроме такси и маршруток.
В ближайшее время, с карточек, заправленных деньгами можно будет покупать и междугородные билеты в автобусах (на некоторых маршрутах уже сейчас можно). Электронная карта действительна в большинстве городов. Приезжая в Тель Авив из Хайфы (или наоборот) не нужно покупать отдельную карту.
Так что, чтобы ввести в действие удобную систему электронной оплаты проезда, пусть приезжают в Хайфу опыт заимствовать.
а только этот консорциум может в этом помочь или есть варианты?
Вы глупо ппарировали ей-богуНе я долен предлагать а ткачук.Мне кажется так требует закон.
Вам какая разница как деньги пилить. Главное громкое название.
Бабульки обрадуются, а те кто помладше офигеют от бюрократии даже в троллейбусе.