Из-за постоянных пробок на трассе Житомир-Киев, въезд в столицу предложили сделать платным

Вчера на сайте Киевсовета появилась петиция с требованием организовать платный въезд в Киев в утренние часы пик для водителей личных авто. Автор обращения Алексей Миргаязов считает, что трафик и количество автомобилей в столице необходимо уменьшить из-за чрезмерной загруженности дорог в часы пик. Особенно это касается въезда в столицу со стороны Житомира.

"Ежедневные пробки на Житомирской трассе достигают 10 км. И все эти машины значительно затрудняют движение как самим киевлянам, так и жителям пригородов. При этом в пересчете на общее количество перевозимых людей машины занимают гораздо больше места на дороге, чем общественный транспорт", — считает автор петиции Алексей Миргаязов.

По его мнению, использование личного автомобиля в большом городе не рационально и нарушает права других людей. Пассажиры общественного транспорта не должны страдать и терять время из-за автомобилей.

Поэтому Миргаязов предлагает организовать платный въезд в Киев на личных автомобилях в утренние часы пик, а именно с 7:00 до 10:00. А на вырученные средства увеличить или улучшить количество и качество подвижного состава общественного транспорта. Также, по мнению автора петиции, в перспективе следует организовать платный въезд и в центр Киева.

Многие киевляне поддерживают петицию и согласны сделать въезд платным, но только для не киевских номеров.

В тоже время, в соцсетях уже появились противники такого предложения.

"После введения платного въезда протяжность пробки на Житомирской трассе увеличится с 10 до 20 км в силу того, что процесс оплаты тупо остановит движение всех 4 рядов? А, забыла, рядов станет 2, так как 2 правых будут тупо запаркованы "экономящими". И пробка растянется до 30 км. Кстати, для тех киевлян, которые активно поддерживают петицию, но с пометкой "не для машин с киевской регистрацией". Вас будет очень тешить тот факт, что спустя 2 часа стояния в пробке вы проедете нашару? Ну или создайте ещё одну петицию, пусть для машин с номерами АА отдельную полосу сделают на въезд. Как раз из двух оставшихся под АА одну выделят, вторую - для спецтранспорта и общественного. А остальным нефиг лезть, пусть дома сидят! Я киевлянка и считаю, что практика платных трасс и парковок - отличная штука, но платного въезда в мегаполис? Бред", - возмущается Екатерина Папий.