Завтра в житомирских маршрутках появятся валидаторы для выдачи билетов. ВИДЕО

А маршрутки будут новые? Или эти колымаги не добитые?

Ага, волшебной палочкой махнули и все маршрутки стали новые.

Будуть ці валідатори лежати на панелі в маршрутці, як зараз паперові квитки скручені резинкою. Ви уявіть, водію зараз важко просто взяти гроші, відірвати квиток і дати пасажиру, а тут потрібно ще й кнопочкі набірати, карточку прикладати, гроші брати і папірець відірвати, а тепер це все уявіть в годину пік. Боже, спаси Житомир від таких рехформ.

Кнопочки натискати не треба, тільки провести карткою. Причому ніщо водію не заважає починати друкувати квитки поки пасажири трамбуються в маршрутку.

Тоді водій та власник маршрутки не зможуть заробити на нове авто, якщо кожному давати квиток.

Чому не зможуть? Для цього підняли ціну проїзду!

яКРАЗ КНОПОЧКУ І ТРЕБА НАЖАТИ, ЩОБ ОТОЙ ЧУДО ВАЛІДАТОР УВІМКНУВСЯ.

Не треба тут кричати. Навіть якщо треба натиснути кнопку замість провести карткою, то це навіть робить процес простішим і швидшим.

01.12.2017. Проезд уже 5 грн. ( в маршрутах так и не вешали предупреждение о повышении). Валидатор лежит на панели и водитель лишь изредка на него поглядыват и поглаживает ( как кот игрушку). Билетов никому так и не давал.

Ну так можно было спокойно давать ему 3 грн и ехать себе.

Свершилось чудо! Валідатор наше всьо! Завтра водії, чемно без матюків будуть вітати вас на борту своїх жовтеньких лайнерів, брати у вас 5 гривень, проводити своєю карткою по чудо пристрої, та видавати вам бумажку, і бажати приємної поїздки в комфортабельному автобусі марки Рута в якого інколи самі відкриваються двері, інодю йде дощ та сніг в салоні, і буває шо колеса відпадають, іноді брудно в салоні, але то таке головне тепер є - валідатор! Валідатор у тролейбусах на середніх дверях, а це не зручно для вас, то ми приватні перевізники, піклуємося про наших пасажирів і встановили його на передніх дверях, поклали на панель біля водія, де як ви памятаєте у водія лежали паперові квитки, які у нього не вистачало часу видавати вам, адже водій буває зайнятий, балакаючи по телефону, може курити, або ж рахує на ходу вам решту. Тому, ми йдемо на зустріч вам, якщо ви самі ще й будете проводити карткою водія по валідатору, самі відривати собі квиток, а водію лише давати гроші щоб він і надалі міг балакати по телефону, курити та рахувати решту, перевізники Житомира, будуть вам дуже вдячні.

Остановись мгновенье - ты прекрасно!

Тонко, але прогрес не спинити. Якщо є бажання контролювати кількість людей що перевозиться, то треба облік. Кількість людей що перевозиться впливає на вартість. Якщо перевізники при розрахунках занижували кількість людей, то вартість білету завищена і легко можна буде перерахувати. Якщо є бажання зробити так, щоб пільговик сів у маршрутку і поїхав як звичайна людина без образ від водія, пинків під зад від наглих пасажирів що поспішають і клали болт на його пільги, то також треба валідатор, бо картка дасть право їхати. Якщо є бажання зробити єдиний електронний квиток, то без валідатора ніяк також. Я розумію щі сліпі котята не бачуть далі власного носа, але давайте спробуйте глянути в майбутнє чуток. Так маршрутки лайно, але що тепер не намагатись нічого змінити і далі нити як це робить більшість? Маршрутки в один день не стануть прекрасними як і не відкриються всі можливості які дає валідатор у один день, так що давайте тоді нічого не робити як і не робилось з тих пір як ці самі маршрутки з'явились на вулицях міста? Давайте нічого не робити і чекати поки вода сама потіче угору?

Ви справді вірите, що далі валідаторів відбудуться якісь покращення? Вже десь писалося, що справа не у валідаторах. Сарай з валідатором сараєм і залишиться.
Ок, проведуть облік пасажиропотоку. Ок, доведуть, що тариф 5 грн завищений (припустимо). Ок, його знову знизять до 4 грн. Тимчасово, ми вже це кіно бачили. А сараї залишаться сараями! Та й маршрутка по 5 теж не стала стимулом для перевізників хоча б не порушувати закон, не кажучи вже про оновлення машин. Просто веду до того, що починають не з того.

Не стала, і ймовірно не стане, але тільки з валідатором можна буде возити пільговіків і щось там за них компенсувати маршрутчикам, бо чітко буде видно скільки їх проїхало. Це для них додаткові кошти. Крім того, зараз йде мова про кредит від ЕБРР для міста на 10лямів євро на придбання тролейбусів і можливо комунальних автобусів. Якість у них буде явно вища за корита, а до того часу як раз закінчаться договори з маршрутчиками і хто не еволюціонує до того часу буде їздити десь по селах, а валідатор поверне.

У меня только такой вопрос - эти валидаторы кто купил? владельцы маршруток? или из городской казны? и еще с нас же и по 5 будут сдирать...
Вроде весной озвучивали, что владельцы сами купят и установят.... и потому 5 позволили тогда.
хитрый ход

Купил ТТУ, они маршрутчикам передаются в аренду, 450 грн с машины, все вместе дают арендной платы - 74 тис. 250 грн.

...день, месяц, год, столетие? 74 тыс

В месяц 450 c машины, со всех выйдет 74250. Цена рассчитана на 3 года аммортизации валидатора.

Одне радує,що Житомир перше місто,яке провалює електронний квиток.Прозоро..ой ля позорно з галасом про рай для перевізників і пасажирів..але як у нас кажуть..З цього раЯ,не виходить ні ля-ля.

Демчик?

Лучше бы дороги сделали или освещение в некоторых переулках, а то после этого как будто заживем. Занимаются херней!!! А толк с этого валидатора какой? Маршрутки станут лучше? или как сегодня видел как маршрутка ехала с открытой задней дверью. или с дыркой в ступеньках насквозь. И за что платить 5 грн??? Исполком что вы там курите???

Лучше бы у них рессоры появились. Хотя, о чем это я.

Такими темпами скоро и рессоры, и покрышки с антифризом тоже за наш счет маршрутчикам купят, но начали с валидаторов.

На 21. І віддадуть в оренду! ))) навіки

Visa, Mastercard принимает?

Те, что в троллейбусах у меня нифга не принимают. А эти и подавно принимать не будут.
В чем смысл такой автоматизации для меня загадка. В чем оптимизация, кому от этого лучше стало? где удобство?

За время действия валидаторов в троллейбусах из примерно 45 поездок карту привата 2 раза действительно не приняли (1 раз - стандартный валидатор, 1 раз - у кондуктора). Всё остальное - без проблем, если не считать неудобств в часы пик. Плюс какая-то по счёту поездка бесплатная, вроде. Бесконтактные карты Ощадбанка - тоже, по отзывам, принимаются нормально.

Только что ехала 58-й. Валидатор не видела. Дала пять гривен, сдачи не дали, билет не дали. Пришлось просить билетик, в результате великодушно оторвали три штуки