Верховная Рада Украины поддержала в первом чтении законопроекты о снижении акцизного налога с автомобилей (№8487) и об усилении контроля над перемещением и использованием авто, зарегистрированных в других государствах (№8488), разработанные Комитетом Верховной Рады по вопросам налоговой политики для урегулирования ситуации с засильем автомобилей на еврономерах.
За принятие законопроектов за основу проголосовали 265 и 256 народных депутатов соответственно, пишет "
Новое Время".
Согласно предлагаемым законопроектом №8487 изменениям в Налоговый кодекс, базовые
ставки акцизного налога будут такими: €50 – для автомобилей с бензиновым двигателем, €75 – с дизельным. При этом размер акциза будет равен базовой ставке, умноженной на коэффициент двигателя и коэффициент возраста.
Коэффициент двигателя предлагается рассчитывать по такой формуле: объем двигателя разделить на 1000.
Коэффициент возраста – количество полных календарных лет с года, последующего за годом производства автомобилей, к году определения ставки налога.
"Рассчитанные по новому принципу акцизы будут значительно меньшими, чем действующие, а разница в размере ставок для разных по объему двигателя авто не будет существенной. При этом акцизный налог на старые авто, конечно, будет выше за счет увеличения на возрастной коэффициент, что будет стимулировать покупать более новые авто", - цитирует агентство Интерфакс-Украина главу профильного комитета Нину Южанину.
Законопроект №8488 предлагает установить штрафы за нарушение срока пребывания автомобилей на иностранных номерах в режиме транзита. Помимо ныне действующего штрафа в размере 8,5 тыс. грн за нарушение срока более чем на 10 суток, предлагается ввести санкцию за нарушение срока от 20 до 30 суток – 85 тыс. грн, более 30 суток (а также потерю или разукомплектацию транспортного средства) – 170 тыс. грн или конфискацию авто по решению суда.
Согласно документу, штраф за нарушение срока пребывания автомобиля в режиме временного ввоза предлагается установить на уровне 17 тыс. грн в случае превышения срока на 10-20 суток, 85 тыс. грн – 30 суток, более месяца – 170 тыс. грн или конфискация.
Помимо этого, проект закона предлагает обязать Государственную фискальную службу в автоматическом режиме информировать Государственную пограничную службу и Национальную полицию о нарушителях таможенных правил временного ввоза или перемещения автомобилей с иностранной регистрацией.
https://goo.gl/VhTywx
"Євробляхи" - це відповідь не на саму розтаможку, як таку, а на її захмарну величину.
Бенефіціаром високий ввізних мит був вітчизняний автопром: Васадзе і т.д.
Проте в результаті все це вдарило і по самому автопрому, зараз український легковий автопром майже мертвий
https://www.facenews.ua/columns/2018/318803/
Может и с коммуналкой у народа получится?
А, тут не можуть об'єднатись і ОСББ в будинку створити.
Часто народ просто свій ЖЕК не хоче поставити на місце, куди вже там до боротьби з такими організованим конторами як ДТЕК і т.д.