Верховная Рада приняла в первом чтении законопроект №3023, который, в частности, предусматривает вывод пользователей персонального легкого электротранспорта в новую категорию участников дорожного движения.
Документ в первом чтении поддержали 268 нардепов, информирует "
Экономическая Правда".
Авторы законопроекта в частности, предлагают ввести новую категорию участников дорожного движения - "пользователи персонального легкого электротранспорта".
К ним относятся лица, которые двигаются с использованием одно-, двух- или трехколесного механического транспортного средства, который приводится в движение с помощью электродвигателя - электрические скутеры, cегвеи, гироборды, гироскутеры и т. п.), кроме инвалидных колясок и велосипедов, оборудованных электродвигателями), а также определить их права и обязанности.
При этом, лица, управляющие персональным легким электротранспортом, получат право ездить по специальным велосипедным дорожкам, а при их отсутствии - по краю проезжей части дороги, улицы или обочине.
Также они будут обязаны использовать технически исправній и должным образом оборудованній персональный легкий электротранспорт; двигаться по дорогам и специальных велосипедных дорожках попутно с общим потоком транспортных средств, а при возможности оборудовать свой электротранспорт звуковым сигналом и светоотражателями.
Кроме этого, предполагается, что пользователи персонального легкого электротранспорта во время движения в темное время сутки и в условиях недостаточной видимости должны иметь включенную фару и выделить себя при помощи светоотражающих элементов.
А также - не перевозить пассажиров, если их перевозки прямо не предусмотрены конструктивным решением производителя.
Также предлагают запретить управлять персональным легким электротранспортом в состоянии алкогольного, наркотического или другого опьянения или под воздействием лекарственных препаратов, снижающих их внимание и скорость реакции.
В Польше уже приняли поправки. Электросамокат имеет право ездить только по велодорожкам. А если нет велодорожки, можно по тротуару при условии максимальной скорости до 8 км/ч. Что есть вполне справедливо и для пешеходов и для самокатчиков. Украина могла бы просто скопировать закон как у соседей, а не изобретать изобретенный велосипед.
мопед — двоколісний транспортний засіб, що має двигун з робочим об'ємом до 50 куб. см або електродвигун потужністю до 4 кВт;
Я ще не бачив ні одного самоката з потужністю більше 4кВт... Отже з точки зору закону це все мопеди і на них і зараз розповсюджуються поточні правила для мопедів.
Хотят просто добавть колёсность, чтоб под тяжёлую лапу режима попадали одно и трёхколёсные.
.....